L'8 febbraio 1945, nel campo di concentramento tedesco di Peenemünde, sull'isola baltica di Usedom, si verificò un incidente che sconvolse lo stesso ministro tedesco dell'aviazione del Reich Hermann Goering. Decidendo di sistemare le cose personalmente, è arrivato sulla scena, portando con sé i giudici militari delle SS. Il comandante del campo di prigionia, quattro guardie delle SS e molti altri soldati sono stati condannati a morte.
Voi bastardi! Hai lasciato che qualche schifoso prigioniero di guerra russo rubasse un bombardiere! Pagherai per questo”, gridò Goering.
Il tenente anziano della guardia, pilota da combattimento, eroe dell'Unione Sovietica Mikhail Petrovich Devyatayev ha lasciato i ricordi del giorno in cui ha reso seriamente nervoso il vertice della Germania nazista e i mostri che controllavano il campo dei prigionieri di guerra. Fino all'ultimo momento, non era sicuro di poter realizzare i suoi piani e fuggire da questo inferno, creando così tanto rumore nel Terzo Reich. Ma non poteva nemmeno immaginare che all'arrivo in patria sarebbe dovuto tornare di nuovo alla cuccetta, nello stesso campo, dove era stato una volta, tenuto prigioniero dai nazisti.
Sotto i tedeschi, Sachsenhausen era il campo di sterminio politico sperimentale centrale, dove i più sofisticati metodi di uccisione venivano testati sui prigionieri. I prigionieri sono stati colpiti da mitragliatrici in apposite gallerie di tiro, avvelenati con gas velenosi, posti in furgoni a gas con crematori mobili, tutti i tipi di sostanze velenose, granate ad alto esplosivo sono stati testati su persone e sono stati eseguiti esperimenti medici diabolici. Sachsenhausen era gestita personalmente dal capo delle SS, Himmler. Delle 200mila persone che sono passate attraverso questa fucina della morte, 100mila sono state brutalmente uccise.
Camp Sachsenhausen.
Alla fine di aprile 1945, Sachsenhausen fu liberata dalle truppe sovietiche e fino al 1950 operò come campo di filtraggio per l'NKVD. Due volte un miracolo ha aiutato Mikhail Devyatayev a uscire da questo posto terribile. La prima volta che ci è arrivato è stato perché ha cercato di organizzare una fuga in un altro campo: Kleinkenigsberg. Insieme ai suoi complici, ha scavato un tunnel di notte sotto una recinzione con filo spinato e sotto l'ufficio del comandante, ha progettato di sequestrare armi ai tedeschi e liberare i prigionieri. Ecco come Devyatayev ha descritto nel suo libro "Fuga dall'inferno" le condizioni in cui le persone, stanche del lavoro diurno, hanno scavato un tunnel verso la libertà di notte:
I cospiratori furono identificati, brutalmente torturati e inviati a Sachsenhausen per uccisioni sofisticate. Un normale prigioniero di guerra che ha lavorato sotto i tedeschi in una baracca sanitaria ha salvato Devyatayev dalla morte lì. Ha segretamente cambiato il cartellino dell'attentatore suicida su una veste a strisce di un pilota condannato a morte per un cartellino della scatola di pena che apparteneva a un certo Grigory Nikitenko morto. Fu con questo nome che Devyatayev comparve nelle liste del campo.
Avendo stabilito collegamenti con il campo sotterraneo, il tenente ha rivelato tutte le carte e ha detto chi era veramente: non affatto l'insegnante ucraino Nikitenko, ma il pilota di caccia sovietico Mikhail Devyatayev, che aveva sognato il cielo e gli aeroplani fin dall'infanzia, che si è laureato nel 1940 presso la prima aviazione militare di Chkalov scuola intitolata a K. E. Voroshilov, che era nell'esercito dal 22 giugno 1941, ricevette l'Ordine della Stella Rossa per la sua distinzione in battaglie, che abbatterono 9 aerei tedeschi, tra cui tre bombardieri, che volarono nella divisione aerea di Pokryshkin con il segnale di chiamata "Mordvin", catturato dalla prigionia tedesca il 13 luglio 1944 (è stato abbattuto nella regione di Lvov ed è stato ferito), è passato attraverso due campi di concentramento - Lodz e Kleinkenigsberg, e inviato a Sachsenhausen per la liquidazione.
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- ha poi ricordato Devyatayev nel libro "Fuga dall'inferno".
M. Devyatayev.
Persone come lui sono anche definite "fortunate" - altrimenti come spiegare che i lavoratori sotterranei che hanno ascoltato la sua storia, condannati a morte, gli hanno dato l'idea di dirottare un aereo e, attraverso reti di campi segreti, hanno contribuito al suo trasferimento in un campo di concentramento tedesco sull'isola baltica di Usedom, dove si trovava il centro missilistico Peenemunde I nazisti svilupparono una nuova arma per il Reich: i missili da crociera V-1 e V-2. Devyatayev è stato assunto, come ha detto in seguito, "solo per ordine" - nella squadra dell'aeroporto. Lì, insieme ad altri prigionieri, scaricava cemento, cementava le piste e … osservava la routine quotidiana dei tedeschi. Il lavoro era estenuante, un vento gelido soffiava dal mare, braccia e gambe erano intorpidite dal freddo. Per riscaldarsi in qualche modo, i prigionieri hanno messo sotto gli stracci sacchi di carta di cemento, per i quali sono stati brutalmente picchiati e minacciati di punizioni ancora più severe.
Devyatayev è riuscito a mettere insieme una squadra di persone che la pensano allo stesso modo, che ha dedicato al suo piano per catturare un aereo nemico, e ha personalmente illuminato ciascuno di loro in materia di aviazione. Una volta, mimetizzando l'equipaggiamento, riuscì persino a spiare come i piloti tedeschi collegavano il carrello della batteria alla rete di bordo, come avviavano i motori, come trattavano gli allestimenti dell'abitacolo. Fu prestata attenzione ad ogni piccolo dettaglio, perché l'attentatore doveva essere dirottato e Devyatayev era un combattente e non conosceva le sfumature del controllo dell'Heinkel-111 tedesco. La fuga programmata è stata quasi interrotta da un incidente in caserma. Devyatayev è entrato in una rissa con un prigioniero che ha parlato a sostegno dei tedeschi e stava per collaborare con loro:
Heinkel-111.
I tedeschi hanno sollevato i combattenti nel cielo. Nuvole salvate dall'inseguimento dei dirottatori. Tuttavia, l'aereo si è trovato in condizioni di volo cieco ed è quasi caduto in tilt. Devyatayev ha dominato il controllo dell'auto proprio in aria. Il tedesco Focke-Wulfs, di ritorno da una missione, passò in volo. I piloti della Luftwaffe furono estremamente sorpresi di vedere persone in uniforme da carcere nell'abitacolo dell'Heinkel-111. Coloro a cui è stato dato un ordine urgente di abbattere l'attentatore dirottato non hanno potuto farlo, poiché le loro munizioni erano già esaurite. Già in territorio russo, i nostri cannoni antiaerei hanno iniziato a sparare all'aereo. Il fuoco ha perforato l'ala destra e il carrello di atterraggio destro. Essendo miracolosamente atterrati nella loro terra natale e ritrovandosi con la loro, gli ex prigionieri fascisti iniziarono a raccontare l'incredibile storia della loro fuga.
- in seguito ha ricordato Devyatayev.
Tuttavia, la sensazione di libertà fu di breve durata. Il pilota è dovuto tornare alla sua dolorosamente familiare Sachsenhausen, che dopo la vittoria ha lavorato come campo di filtraggio per l'NKVD. Lui e gli altri partecipanti alla fuga hanno dovuto sottoporsi a un controllo, che avrebbe potuto trascinarsi a lungo, se il famoso progettista di aerei Sergei Korolev non fosse intervenuto per caso nel caso. Nel settembre 1945 giunse sull'isola di Usedom per conoscere gli sviluppi segreti della Wehrmacht. Lì gli fu detto che un pilota era seduto in un campo vicino, che era riuscito a dirottare un aereo da un'isola strategica per i tedeschi.
Quindi c'è stato un incontro tra Korolev e Devyatayev. Come divenne noto in seguito, non fu dirottato solo un bombardiere fascista, ma un velivolo segreto con un radiocomando integrato e un sistema di designazione dei bersagli da un missile da crociera segreto a lungo raggio "V-2" a bordo. Devyatayev ha ottenuto le coordinate esatte della posizione dei siti di lancio dei missili strategici per il Reich alla base di Peenemünde, che ha permesso ai nostri militari di distruggere non solo il V-2, ma anche le officine sotterranee per la produzione di una bomba all'uranio, e con esse tutte le speranze di Hitler per la continuazione della guerra.
Mikhail Petrovich Devyatayev, su richiesta di Korolev, ricevette nel 1957 la Stella dell'Eroe dell'Unione Sovietica. Ha vissuto fino a 85 anni ed è stato sepolto con gli onori nel 2002 a Kazan. L'impresa che compì fece rabbrividire l'intero Terzo Reich, e Hitler e Goering dichiararono il pilota il loro nemico personale - dopo tutto, interferì così sfacciatamente nei loro piani di vasta portata!
Loseva Olesya
