Nel gennaio 1929 fu aperta in Germania una nuova superstrada tra Brema e Bremerhaven. Con due carreggiate su entrambi i lati, la nuova autostrada era molto più ampia rispetto al suo predecessore e quindi considerata più sicura per i conducenti.
Tuttavia, in breve tempo, la strada acquisì la fama di essere "strana", poiché divenne luogo di numerosi incidenti che a volte non potevano essere spiegati. Nei dodici mesi successivi all'apertura dell'autostrada, più di cento auto si sono schiantate lì, tutte le tragedie si sono svolte nello stesso luogo - vicino al cartello stradale che indica 239 km.
Se questa fosse l'unica stranezza, non interesserebbe i parapsicologi di tutto il mondo. Rispondendo alle domande della polizia, i conducenti sopravvissuti delle auto incidentate hanno detto che quando si sono avvicinati al cartello, hanno improvvisamente iniziato a sentire che una forza invisibile stava guidando l'auto.
Il 7 settembre 1930, nove auto si ribaltarono contemporaneamente all'insegna sfortunata. La strada era asciutta e nulla poteva spiegare una svolta così tragica degli eventi.
Riflettendo sull'enigma dell'autostrada Brema-Bremerhaven, gli scienziati tedeschi hanno deciso che la fonte delle tragedie era la forza elettromagnetica della strada sotterranea, ma la loro versione non aveva prove. E solo dopo che il segnale stradale "239 km" è stato rimosso e la strada in questo luogo è stata cosparsa di acqua santa, gli incidenti si sono fermati.
L'idea che un certo luogo sulla strada possa diventare infelice a causa della concentrazione del potere del male su questo sito può sembrare ridicolo a molti, ma non all'esorcista inglese dottor Donald Omand. Nel 1960, ha presentato una serie di prove che spiegano questo tipo di incidente stradale.
La sua teoria, descritta in The Experiences of Today's Exorcist, è che alcune forze demoniache hanno la capacità di prendere il potere sul conducente, indirizzandolo a un incidente imminente, ad esempio, costringendolo a svoltare deliberatamente nella corsia in arrivo, proprio sotto le ruote del traffico in arrivo. Mentre molti studiosi si sono innamorati della teoria di Omand, è stato inaspettatamente supportato da un importante psichiatra austriaco.
Diversi anni fa, Donald Omand arrivò per la prima volta alla conclusione che il fenomeno dei luoghi giurati esiste davvero. Una volta una cameriera gli raccontò la storia di un conducente che ebbe un incidente d'auto e morì tra le sue braccia. Secondo quest'uomo, si è scoperto che quando stava guidando lungo l'autostrada, c'era una buona visibilità, ma cominciarono a comparire macchie bianche che apparivano dal nulla.
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Sentì un'urgenza del tutto inspiegabile di girare la macchina verso un camion in arrivo. Curiosamente, l'autista del camion, che è scappato con lievi contusioni, ha detto la stessa cosa, come se qualcuno dall'alto gli ordinasse di schiantarsi contro un'auto in arrivo. Donald Omand si è interessato a questo e da allora ha studiato un centinaio di casi di incidenti stradali, visitando ospedali cittadini, parlando con le vittime e rivedendo le interviste della polizia.
In alcuni casi, i conducenti si sentivano come se fossero costretti a guidare l'auto verso la propria morte. Tutti questi casi Omand spiegati dall'instillazione di spiriti maligni nelle persone. Nei luoghi in cui gli incidenti erano particolarmente frequenti, Omand conduceva cerimonie per esorcizzare lo spirito maligno.
Nel 1971, la televisione della BBC ha prodotto un documentario sulla ricerca di Donald Omand. Insieme a lui, la troupe televisiva ha anche visitato le autostrade Charmouth e Morcombileake, nel Somerset, in Inghilterra.
Questo luogo si è guadagnato una pessima reputazione, poiché per ragioni del tutto inspiegabili si sono verificati un gran numero di incidenti lungo questo tratto del percorso. Il film mostrato in televisione ha notato che prima della cerimonia di esorcismo, si sono verificati diciassette incidenti sulla strada in un anno, e dopo durante l'anno - non uno.
Il punto di vista del reverendo Donald Omand è stato deriso dagli scienziati, ma non sono riusciti a spiegare perché ci sono più incidenti in un luogo e meno in un altro. Tuttavia, sono continuati a verificarsi più incidenti in una sezione della pista e meno nell'altro.
Presto la nuova strada, questa volta costruita a Davon, che porta al piccolo villaggio di Postbridge, fu chiamata "strana" dopo che diverse auto si schiantarono su di essa con il bel tempo senza una ragione apparente.
Era il 1921. A marzo, il signor Helby, un medico della vicina prigione di Dartmoor, è caduto sulla sua motocicletta e si è rotto il collo; poche settimane dopo, un piccolo autobus è caduto dal lato della strada nello stesso punto, uccidendo sette passeggeri. L'autista ha detto di aver perso improvvisamente il controllo dello sterzo, come se mani invisibili si impossessassero del volante.
A luglio, un motociclista, sopravvissuto solo miracolosamente, ha provato la stessa sensazione lungo la strada. Il 26 agosto, un giovane ufficiale si è girato qui su una moto. Essendo sopravvissuto, ha affermato di aver visto chiaramente come un altro paio di mani in guanti di pelle nera ha afferrato il volante e ha sentito che non poteva più controllare e la motocicletta stava volando sul lato della strada.
Si considerava fortunato ad essere sopravvissuto e credeva che alcuni spiriti maligni fossero determinati a ucciderlo. Forse aveva ragione.
