Nella foto: partenza UFO dal lago Kronotskoye, Kamchatka, 1970 (disegno di N. Potapov secondo le descrizioni dei testimoni) . Agosto 1970 Kamchatka. Lago Kronotskoye. L'oceanologo Agarkov, che era incaricato dell'esplorazione idrologica su questo lago, testimonia: "In una delle giornate di agosto, con il bel tempo, noi quattro, essendo su una barca a motore sul lago, improvvisamente abbiamo visto come una cupola di acqua agitata si era formata a un chilometro da noi, da cui è volato fuori un oggetto ovale grigio con un diametro di 40-50 m L'oggetto è salito lentamente ad un'altezza di 200-250 m con un angolo di 70-80 gradi. all'orizzonte, un po 'più vicino alla barca, e si librava immobile. Il motore della barca smise immediatamente di funzionare. Eravamo tutti spaventati e per un minuto e mezzo eravamo storditi, poi abbiamo deciso di dirigerci verso la riva sui remi. Dopo un po ', l'oggetto si è precipitato dal suo posto e ad altissima velocità si è precipitato verso l'oceano, dopodiché il motore della barca ha ripreso a funzionare ".
Il medico militare Rubens J. Villela era sul ponte di una nave rompighiaccio che prendeva parte a manovre navali nel Nord Atlantico. Faceva un freddo pungente, quindi in coperta, oltre a Villela, solo il timoniere e l'ufficiale di guardia si spostarono da un piede all'altro. All'improvviso il ghiaccio si alzò non lontano dal rompighiaccio e qualcosa, sfondando i suoi tre metri di spessore, con un enorme proiettile argenteo si librò nel cielo! La massa di blocchi di ghiaccio, volando in aria, si schiantò con uno schianto contro l'assenzio, su cui turbinava un denso vapore …
La nave di spedizione russa "Vladimir Vorobiev" ha svolto ricerche oceanografiche nel Mar Arabico. All'improvviso i marinai che lavoravano in coperta notarono un punto luminoso con un diametro di trecento metri attorno allo scafo della nave. Sembrava iniziare a ruotare in senso antiorario e in quel momento il generatore elettrico iniziò a funzionare, fornendo corrente al verricello della rete. L'ecoscandaglio ha registrato una profondità di 170 metri e ha evidenziato la presenza di una certa massa sotto la chiglia ad una profondità di 20 metri. Nel frattempo, il punto rotante si stava gradualmente disintegrando in otto settori. Alcune luci lampeggiavano intorno alla nave, correndo lungo settori rotanti che si assottigliavano e alla fine si trasformavano in raggi curvi, simili a pale di turbine. Mezz'ora dopo, il bagliore svanì e il diametro della "ruota" scese a cento metri.
Effetti luminosi luminosi
I viaggiatori del mare sono letteralmente scioccati dagli effetti di luce intensa sulla superficie del mare di origine praticamente sconosciuta. I testimoni oculari del bagliore figurato sono particolarmente impressionanti. In questi momenti compaiono sull'acqua linee rette, "raggi" curvi, cerchi e ancora "ruote" luminose che si sostituiscono rapidamente.
"Ruote" rotanti sulla superficie dell'oceano (disegno secondo le descrizioni dei testimoni). 15 maggio 1879 * Golfo Persico. In una notte limpida, il capitano della nave da guerra britannica Vulture ha osservato un fenomeno insolito: “A circa 6 ore e 3 minuti GMT (21:40) ho notato onde luminose o vibrazioni nell'acqua. Si mossero con grande velocità e passarono sotto la nostra nave da sud-sud-ovest. Guardando ad est, ho visto quello che sembrava un filatoio con raggi luminosi, mentre ad ovest ho visto una ruota simile che girava nella direzione opposta.
Le onde luminose erano abbastanza profonde sotto l'acqua, illuminavano i fondali bianchi delle navi che passavano in lontananza. Mi sembravano larghi 25 piedi, gli spazi bui tra loro erano di circa 75-100 piedi, la frequenza di movimento era 74 o 75 onde al minuto, la velocità media era 84 miglia inglesi all'ora. Questo spettacolo bellissimo e sorprendente è durato circa 35 minuti. Negli ultimi 5 minuti, i cerchi concentrici si sono discostati da un'area situata ad una distanza di circa 200 iarde dalla nostra nave verso est, e queste oscillazioni, incontrandosi con onde parallele, non si sono incrociate, ma sono scomparse per un po ', per poi ricomparire, avvicinandosi alla nave e formandosi un angolo di circa 90 gradi."
Un curioso fenomeno fu osservato il 22 agosto 1909 dal bordo del piroscafo "Okhotsk" nel Mare di Okhotsk dal medico della nave F. J. D. Derbek. Secondo lui, un verde insolitamente brillante lampeggiò sotto la poppa del piroscafo quel giorno alle 23.00. una nuova luce bianca che spazzò rapidamente l'area intorno allo scafo della nave. Lo spot si spostò per qualche tempo con il piroscafo, poi si staccò da esso e, guadagnando rapidamente velocità, raggiunse presto l'orizzonte. Lì, il bagliore si è diffuso ai lati, dando un riflesso alle nuvole, a seguito del quale si è creata l'impressione che una grande città fosse in piedi sulla riva, illuminata da luci intense! Nel frattempo, dopo il primo bagliore sotto la poppa del piroscafo, un secondo balenò, seguito da un terzo e un quarto! E ogni volta il bagliore andava oltre l'orizzonte.
I marinai della marina testimoniano
Il 15 novembre 1949, una nave da guerra americana, comandata dal capitano III Rank J. R. Baudelaire, navigò nello Stretto di Hormuz, separando la penisola arabica e l'Asia continentale. Era una notte limpida e senza luna. Quando il faro è apparso su Little Coin Island, l'ufficiale di guardia ha chiesto al capitano di salire sul ponte. La sua attenzione fu attirata da una macchia pulsante luminosa del diametro di 300-400 metri che appariva dal lato sinistro. Entrambi gli ufficiali decisero che il punto ruotasse attorno a un centro fisso, da cui, per così dire, emanavano i raggi di un proiettore. La nave si è avvicinata al centro stazionario e l'ha addirittura superata! Poi il comandante spostò la sua nave e vide un altro punto luminoso, e poi un altro! Così i marinai, riuniti sul ponte, contemplarono tre "ruote" contemporaneamente!
Nel 1925, il comandante del cacciatorpediniere francese Prüssen assistette a un fenomeno assolutamente sorprendente. "All'improvviso, tutto intorno alla nave si è illuminato", ha scritto nel diario di bordo. - La luce proveniva da molte sfere galleggianti con un diametro di un quarto di metro. Sono apparsi in superficie con un intervallo di 20-30 secondi e immediatamente si sono gonfiati bruscamente due volte, quindi fino a 120 metri di diametro! Queste brillanti formazioni verde-argento ondeggiarono per un po 'sulla superficie dell'acqua, e poi sembrarono spegnersi nell'oscurità."
Video promozionale:
Glowing Unidentified Objects in the Mediterranean Sea, 21 maggio 1997
Humanoid Beings
Il 25 ottobre 1962, il quotidiano americano "Los Angeles Times" pubblicò un clamoroso racconto dello skipper di uno dei pescherecci sull'incidente che gli accadde prima dell'alba del 28 luglio dello stesso anno. In quel momento, il peschereccio stava pescando a sei miglia dall'isola di Santa Catalina. Lo skipper ha attirato l'attenzione sull'improvvisa comparsa di una fila di luci fisse e molto basse, appena sopra la superficie dell'acqua. Poi lo skipper prese il binocolo, se lo portò agli occhi e fu abbastanza sorpreso: vide una piccola piattaforma illuminata su cui si muovevano figure umane! Lo skipper ha chiesto il binocolo e ha anche iniziato a osservare cosa stava succedendo.
Successivamente, entrambi i testimoni oculari hanno affermato che la piattaforma era in realtà l'estremità di poppa del sottomarino. Cinque "marinai" ci stavano facendo qualcosa: due erano in bianco, due in nero e uno in blu.
Secondo le prime impressioni di testimoni oculari, un sottomarino stava senza dubbio andando alla deriva davanti a loro, seduto basso nell'acqua. Non aveva segni di identificazione, il ponte era quasi allagato dall'acqua e un timone verticale era chiaramente visibile a poppa. All'improvviso, i "marinai" sono scomparsi nel sottomarino e lei stessa si è precipitata dal peschereccio, quindi lo skipper ha dovuto virare bruscamente per evitare di colpire! Il sottomarino passò a grande velocità e scomparve rapidamente dalla vista. La cosa più sorprendente è stato lo scorrimento completamente silenzioso dell'oggetto misterioso e l'assenza di una scia dietro di esso! Ma un'onda ha colpito la nave!
Lo skipper ritenne suo dovere patriottico denunciare l'incidente al comando navale, credendo di aver incontrato un sottomarino sovietico al largo delle coste degli Stati Uniti. Tuttavia, esperti militari, completati tutti i controlli necessari, hanno annunciato l'assurdità totale del messaggio "patriottico" …
Ipotesi
Sono state avanzate molte ipotesi sulla natura di particolari effetti di luce e fenomeni anomali nell'oceano. Ma nessuno di loro ha superato la prova dei fatti. Ad esempio, i biologi hanno fatto riferimento al bagliore degli organismi marini. Tuttavia, è difficile immaginare che si allineino anche in linee che ruotano attorno a un certo centro o si raccolgano in palline che si gonfiano bruscamente sulla superficie. L'inglese Brett Hilder ha cercato di collegare questi effetti (anche se senza molto successo) con i disturbi nel campo magnetico terrestre causati dal movimento della nave.
Oggetti volanti sopra il mare (incisione giapponese vintage)
Il professore di oceanografia all'Università di Amburgo, Kurt Kalle, ha analizzato 70 segnalazioni di bagliori "figurati" del mare in 60 anni e ha notato che le aree degli effetti di luce più intensi coincidono con le zone di attività sismica nell'oceano. Secondo Kurt Kalle, le onde sismiche si irradiano da un punto sul fondo dell'oceano e si diffondono verso l'alto in un cono in espansione.
Quando vengono in superficie, si "diffondono" sul piano orizzontale. In acque poco profonde, parte dell'onda d'urto principale viene riflessa dalla superficie dell'acqua, quindi dal suolo inferiore e di nuovo dalla superficie. Questo crea un modello di interferenza complesso che crea l'effetto di strisce di luce correnti. È vero, il meccanismo per trasformare gli shock subacquei in figure luminose rimane poco chiaro.
Volo UFO da sott'acqua vicino all'isola di Kildin, Mare di Barents. 1987 L'
effetto più impressionante sul problema che ci interessa è stato ottenuto nella primavera del 1966 da specialisti della US Navy Research Directorate. Questo esperimento è stato segnalato da Maine Illustrated nel marzo 1966. I ricercatori hanno testato un nuovo sistema di comunicazioni subacquee a lungo raggio. Per questo, un'antenna lunga circa due chilometri è stata posata lungo la piattaforma continentale al largo della costa orientale dell'America e una nave con ricevitori speciali abbassati a grandi profondità è andata in mare per catturare i segnali. Abbiamo iniziato i test e all'inizio tutto è andato secondo i piani.
Ma a un certo punto, i ricevitori hanno registrato il segnale inviato loro, e dopo di esso hanno ricevuto esattamente lo stesso segnale, ma indebolito: una specie di eco! Sembrava un nominativo, poiché la trasmissione è iniziata immediatamente! Ma non è mai stato possibile decifrarlo …
