Forse questa insaziabile sete di cognizione delle connessioni cosmiche … è inerente a noi dal fatto che noi stessi siamo composti di materia cosmica?
In ogni epoca, le persone nei loro sogni hanno risolto il problema dei contatti con gli alieni sulla base della tecnologia del loro tempo. Fino al XVIII secolo, le persone non avevano motori termici come il vapore o la combustione interna.
Usavano solo l'energia del vento, che gonfiava le vele delle navi e attorcigliava le ali dei mulini a vento, e l'energia dell'acqua, che faceva girare le ruote dei mulini ad acqua. E, naturalmente, l'energia dei muscoli, i nostri e gli animali domestici. E quindi, anche fantasticando, l'unica cosa che le persone potevano poi offrire per un volo "a loro" era proprio un equipaggio imbrigliato … ad uno stormo di uccelli! Dopotutto, era necessario volare in cielo. I nostri lontani antenati non sapevano che l'aria in questo modo sarebbe finita non appena si "volasse via da casa". Né immaginavano le enormi distanze che ci separavano dalla Luna e dai pianeti, per non parlare delle distanze dalle stelle.
Poi, misurate queste distanze e appreso che i corpi celesti sono separati da uno spazio quasi vuoto e senz'aria, hanno cominciato a sognare almeno una segnalazione reciproca.
Nel XIX secolo, solo un centinaio di anni fa, quasi tutti credevano nell'esistenza dei marziani. E poi, abbastanza seriamente, gli scienziati avanzano ipotesi sulla comunicazione ottica con loro. Ora è difficile ricordarlo senza sorridere.
Il matematico Karl Friedrich Gauss suggerì, ad esempio, di tagliare una radura lunga molti chilometri a forma di triangolo nelle foreste siberiane e di seminare il grano. I marziani vedranno attraverso i loro telescopi un triangolo luminoso pulito sullo sfondo di foreste verde scuro e capiranno che la natura selvaggia e cieca non avrebbe potuto farlo. Ciò significa che gli esseri intelligenti vivono su questo pianeta. A molte persone è piaciuta l'idea di Gauss, ma per mostrare ai marziani che i terrestri sono altamente istruiti, hanno suggerito di fare dei quadrati ai lati del triangolo per disegnare un disegno del teorema di Pitagora.
Il progetto Gauss aveva ancora difetti evidenti. Il "teorema di Pitagora" situato in Siberia sarà spesso coperto da nuvole, coperto di neve e potrebbe rimanere inosservato ai marziani per molto tempo. E soprattutto, anche con il bel tempo, sarà visibile solo durante il giorno. Il lato diurno della Terra è visibile da Marte quando la Terra è lontana da esso. Nei momenti di avvicinamento più vicino a Marte, la Terra lo affronta di notte.
Pertanto, il progetto dell'astronomo viennese Josef Johann von Litrow sembrava più corretto. Ha suggerito nel deserto del Sahara, dove è sempre senza nuvole, di scavare canali sotto forma di forme geometriche regolari. È possibile anche il teorema di Pitagora. I lati del triangolo devono essere lunghi almeno trenta chilometri. Riempi i canali con l'acqua. E di notte, versa del cherosene sull'acqua e dai fuoco. Strisce infuocate tracceranno un motivo geometrico luminoso e luminoso sul lato notturno del pianeta. I marziani non possono non notarlo subito.
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Naturalmente, un'immagine di canali in fiamme nel deserto sarebbe molto efficace. Ma questo "segnale" deve essere stato troppo costoso. E il francese Charles Cros ha suggerito un modo di comunicazione molto più economico: ha consigliato al suo governo di costruire un'enorme batteria di specchi per riflettere i raggi del sole come un "coniglio" verso Marte. Il coniglio, ovviamente, sarebbe stato incredibilmente luminoso. Ma … potrebbe essere inviato solo dal lato diurno della Terra e, quindi, di nuovo da una distanza molto lunga. Ma il progetto di Charles Cros ha avuto un enorme vantaggio. Gli specchi potrebbero essere spostati e quindi, se visti da Marte, un punto luminoso abbagliante sulla Terra lampeggerebbe. E questo dimostrerà che non è l'acqua o il ghiaccio a luccicare, ma qualcosa di artificiale. E, soprattutto, un telegramma potrebbe essere inviato ai marziani sbattendo le palpebre. Se Charles Cros si riferisse al codice Morse o qualcos'altro, non lo sappiamo.
Ingenuo! Ma tutto questo è accaduto di recente, durante la vita dei nostri bisnonni.
Nel frattempo, la scienza e la tecnologia si sono sviluppate. I successi dell'artiglieria hanno portato lo scrittore di fantascienza Jules Verne a scrivere il suo romanzo "Dal cannone alla luna". Con l'aiuto di enormi cannoni, anche i marziani dello scrittore inglese Wells volarono da Marte sulla Terra nel suo libro The Struggle of the Worlds.
Ma ora è divertente ricordare i cannoni. Tsiolkovsky è stato il primo a dimostrare ragionevolmente che i voli interplanetari possono essere effettuati solo utilizzando la tecnologia missilistica. E nel libro di Alexei Tolstoy "Aelita" l'ingegnere Elk con il suo fedele compagno, il soldato Gusev, vola su Marte a bordo di un razzo.
I successi della missilistica negli anni del dopoguerra e, soprattutto, il lancio nel nostro paese nel 1957 del primo satellite artificiale della Terra al mondo hanno dato un potente impulso ai vecchi sogni dell'umanità sui viaggi interplanetari. Un'intera valanga di un'ampia varietà di opere di fantascienza si riversò dentro, in cui erano abitati i pianeti più vicini del sistema solare ei terrestri li visitarono senza troppe difficoltà con i loro piccoli ma comodissimi razzi. Ad esempio, essendo volati su Venere e Marte, gli eroi dei libri iniziarono a volare facilmente verso le stelle, navigando nelle vaste distese della Galassia su enormi navi interstellari. Pensa alla "Nube di Magellano" di Stanislav Lem o alla "Nebulosa di Andromeda" del nostro scrittore Ivan Efremov.
Ma il lettore ha imparato a leggere. Dopo aver letto il libro, prende in mano una penna stilografica e cerca di capire con un semplice calcolo cosa è possibile e cosa è impossibile nella realtà. Dopotutto, ora tutti hanno più o meno familiarità con la struttura del sistema solare, con la scala dello spazio, con la meccanica celeste e con le capacità della tecnologia missilistica. E anche qui, per l'ennesima volta, un'analisi rigorosa raffreddò crudelmente i sognatori.
I nostri moderni razzi alimentati chimicamente sono buoni solo per "voli locali" all'interno del sistema solare. E anche allora non tutto.
Giudica tu stesso. Gli ingegneri hanno spremuto quasi tutto ciò che possono dare dai motori a razzo. Anche dei progetti dei missili stessi. Sono realizzati multistadio, senza il quale è generalmente impossibile entrare anche nell'orbita terrestre bassa. L'attracco in orbite vicino alla Terra e vicino ad altri corpi celesti è stato perfezionato, il che rende possibile gestire razzi più piccoli. Viene utilizzato tutto ciò che può rendere più leggeri un razzo e un veicolo spaziale: i materiali più leggeri e durevoli, l'attrezzatura più portatile. Per i voli a lunga distanza, sono stati sviluppati sistemi che consentono di purificare e riutilizzare acqua e aria e di coltivare cibo lungo il percorso. Le batterie solari sono ampiamente utilizzate - una fonte di elettricità "gratuita" in arrivo. In una parola, tutto ciò che la scienza e la tecnologia di oggi sono in grado di dare è stato applicato. Scienziati e ingegneri hanno lavorato così duramenteche nel prossimo futuro è in qualche modo difficile aspettarsi progressi molto rapidi in questi settori.
Eppure, nonostante tale perfezione della missilistica, il massimo nei nostri sogni è solo un volo su Marte o un volo su Venere.
Il fatto è che i combustibili chimici pesano troppo e si consumano troppo velocemente. E così un razzo moderno sembra una lattina con pareti sottili. Vuoto, pesa dieci volte meno del pieno. Nove decimi del suo peso quando viene lanciato dalla Terra è carburante. E basta solo per il più necessario: accelerare alla seconda velocità cosmica - undici chilometri e mezzo al secondo - per superare la gravità ed entrare in orbita su un altro pianeta, per le manovre necessarie sul bersaglio e poi per staccarsi
lontano dal pianeta e tornare sulla Terra. La Terra non ha più carburante per frenare. Devi "imbrogliare" - schiantarti nell'atmosfera "obliquamente" e, gradualmente approfondendola, rallentare con la resistenza dell'aria.
Un volo umano su Marte, che nella migliore delle ipotesi sarà effettuato entro la fine del XX secolo, richiederà costi colossali. Ma non è solo questo. Andrà avanti per molto tempo. È noto che le nostre macchine, che sono già volate su Marte, hanno trascorso sei mesi in viaggio di sola andata. Puoi volare un po 'più velocemente, ma il consumo di carburante aumenterà notevolmente, non ha senso.
Dobbiamo anche tenere conto che i voli su altri pianeti non sono possibili in qualsiasi momento. È richiesta una certa posizione relativa dei pianeti. Per Marte, questo accade, ad esempio, solo una volta ogni due anni. Lo stesso vale per il volo di ritorno. Pertanto, su Marte è necessario attendere l'opportunità di iniziare sulla Terra. Di conseguenza, il viaggio verso il pianeta può durare un anno e mezzo o anche due anni.
I viaggi sulla terra dei nostri coraggiosi navigatori del passato, che hanno fatto lunghi viaggi intorno al mondo, in Antartide, lungo la rotta del Mare del Nord, sono durati due anni o più. Quindi la durata del volo su Marte, alla fine, non è terribile. Ma se in futuro vogliamo volare su Giove e ritorno, avremo bisogno di un periodo di dieci anni. Questo è già un po 'troppo.
Eppure i voli all'interno del sistema solare sono reali. Ma qui non abbiamo speranza di incontrare esseri intelligenti. Ci sono possibilità di trovarli solo in altri sistemi planetari, vicino ad altre stelle.
Su un moderno razzo alimentato da carburante chimico, è possibile sviluppare la terza velocità spaziale: circa diciassette chilometri al secondo. A questa velocità, il razzo sarà in grado di superare la gravità del Sole e andare verso le stelle. La sua velocità, tuttavia, diminuirà gradualmente. Al costo di un ulteriore consumo di carburante, saremo in grado di mantenere la velocità in modo da poter "camminare" fino in fondo a diciassette chilometri al secondo. Ma anche con una velocità così "folle", il nostro volo anche verso la stella più vicina - Alpha Centauri - durerà, sai quanti anni? No, la durata di questo volo è semplicemente difficile da pronunciare. Dovremo volare per ottantamila anni!
Come si suol dire, grazie, non farlo!
Quindi, non ha senso parlare di volare verso le stelle su razzi moderni. Ma perché non sognare di volare su alcuni razzi speciali del futuro?
Proviamo. Accetteremo solo che è necessario sognare nel quadro di alcune leggi immutabili della fisica.
A quanto pare, in futuro verranno prodotti razzi con motori termonucleari e ionici. Consentiranno di accelerare il razzo fino a una velocità di migliaia e persino decine di migliaia di chilometri al secondo. Ciò ridurrà il tempo di volo per la stella Alpha Centauri a diverse centinaia, nella migliore delle ipotesi, a diversi decenni. Se impariamo a mettere gli astronauti in letargo durante il volo, in una sorta di "animazione sospesa", questo è forse tollerabile.
Ma Alpha Centauri è la stella più vicina alla Terra. Dista solo quattro e tre decimi di anni luce, ovvero quarantamila miliardi di chilometri. Ma l'intera galassia ha un diametro di novantamila anni luce, ventimila volte di più! Non devi invadere l'intera Galassia, ma devi volare per decine di anni luce! Tuttavia, anche qui il volo durerà centinaia e migliaia di anni solo in una direzione! Molte generazioni di cosmonauti cambieranno sul razzo fino a quando finalmente nasceranno e cresceranno i fortunati che saranno in grado di raggiungere il loro obiettivo. E quale sarà il ritorno sulla Terra, dove a quel punto tutto era cambiato al di là del riconoscimento. Dove ci sono estranei in giro, un'altra vita ei risultati della fuga non interessano più nessuno.
La velocità più alta che è generalmente possibile in natura è la velocità della luce: trecentomila chilometri al secondo. Non puoi volare a questa velocità della luce? O almeno a una velocità prossima alla luce, per così dire, quasi alla luce o, scientificamente, subluce?
In linea di principio, puoi. È necessario creare un razzo fotonico, in cui, invece di un getto infuocato di gas incandescenti, un getto di luce o qualche altra radiazione colpirà dagli ugelli del motore. Ma il getto è così denso, il raggio è così potente che, fuggendo all'indietro, come un getto di gas di un normale razzo, spingerà con forza il razzo fotonico in avanti. Questo è fondamentalmente. E praticamente nessuno sa ancora come affrontare questo compito.
In un razzo fotonico, la materia e l'antimateria devono servire da carburante. Ad esempio, idrogeno e antiidrogeno. In altre parole, l'idrogeno con un nucleo carico di elettricità positiva e l'idrogeno con un nucleo carico di elettricità negativa. Nel primo, un elettrone ruota attorno al nucleo, una particella carica di elettricità negativa. Il secondo ha un positrone, una particella carica di elettricità positiva. L'intero mondo che ci circonda è costituito da materia. Ma i fisici presumono che ci debba essere anche un mondo costituito da antimateria. A contatto tra loro, la materia e l'antimateria dovrebbero scomparire istantaneamente, trasformandosi in un'enorme quantità di energia. Pertanto, una tale reazione dovrebbe essere la più vantaggiosa per noi, dal momento che dobbiamo portare con noi molte volte meno carburante rispetto al normale combustibile nucleare. Ma … nessuno sa ancora come fare l'antimateria nel nostro ambiente, dove c'è una sostanza ordinaria tutt'intorno, con la quale non ha il diritto di entrare in contatto per il momento, né come conservarla, in quali contenitori. È impossibile farli da una sostanza, perché il contatto dei "piatti" con i contenuti è inammissibile. È impossibile fare l'antimateria, perché il contatto dei "piatti" con il mondo esterno è inammissibile.
Nessuno sa ancora come dovrebbe apparire il "motore", in quale materia e antimateria dovrebbero incontrarsi. Dopotutto, devono incontrarsi gradualmente, a piccole dosi, in modo che l'esplosione assordante non disperda l'intera navicella in polvere. Ma in teoria, se fosse possibile produrre antimateria, imparare a immagazzinarla e inventare un motore appropriato, allora, a contatto tra loro, la materia e l'antimateria scomparirebbero istantaneamente e al loro posto sorgerebbero radiazioni di potenza mostruosa. Non solo luce, ma soprattutto raggi gamma. Certo, voleranno in tutte le direzioni e dobbiamo ancora imparare come raccoglierle e dirigerle in una direzione.
Proprio come in un faretto, la luce viene raccolta e diretta da un fascio stretto in una direzione. E se tutto questo potesse essere fatto, sarebbe possibile costruire un razzo fotonico. Anche se, lungo la strada, dovremmo risolvere molti problemi di ingegneria, che ancora non sappiamo come risolvere. Dopotutto, il razzo deve essere di dimensioni colossali, insolitamente forte, resistente al calore in alcune parti e impermeabile alle radiazioni mortali in altre. E con tutto questo, è così leggero che puoi portare con te carburante, cioè sostanze e antimateria, centinaia di volte di più del peso di un razzo vuoto.
Ma poiché abbiamo già deciso che è possibile sognare chiunque, a patto che "esso" non sia in contraddizione con le leggi della fisica, allora è possibile sognare un razzo fotonico.
Supponiamo di averlo. Posso portarlo alle stelle? Può. Ma dobbiamo tenere conto di alcune delle sottigliezze del volo a velocità così elevate. Dall'esperienza dei voli spaziali odierni, sappiamo che l'accelerazione di un razzo è accompagnata dal sovraccarico degli astronauti. Il loro peso aumenta.
Durante un volo in orbita a velocità costante, per inerzia, l'astronauta sperimenta l'assenza di gravità. Ma quando in seguito il razzo inizia ad accelerare, appare il peso. Non dipende dalla velocità stessa, ma da quanto velocemente aumenta. Questo peso può essere uguale al normale peso terreno di un astronauta e si sentirà "a casa". Ma se l'accumulo di velocità aumenta, il peso aumenterà. Può raddoppiare: una persona sentirà che invece di, diciamo, settanta chilogrammi, ha iniziato a pesare centoquaranta. Questo sarà un doppio sovraccarico.
Il peso può triplicare - triplicare il sovraccarico. In pochi secondi, una persona può persino sopportare un sovraccarico di dieci volte, mentre peserà quasi tre quarti di tonnellata, come se fosse stato fuso nel bronzo! Per non rischiare la vita degli astronauti, i razzi vengono accelerati e rallentati dolcemente, gradualmente, evitando sovraccarichi superiori a due o tre volte. E poi se durano non più di pochi minuti.
Il razzo fotonico dovrà accelerare non minuti, non ore, nemmeno giorni o settimane, ma mesi e altro ancora. Pertanto, costringere gli astronauti a convivere con sovraccarichi per mesi è impensabile. È necessario accelerare il razzo a un ritmo tale che gli astronauti, invece dell'assenza di gravità, sentano solo il loro normale peso terreno. Ma allo stesso tempo, ci vorrà … un anno intero per accelerare un razzo fotonico alla velocità subluce! Durante questo periodo, il razzo viaggerà per un decimo della strada verso la stella più vicina.
Quindi puoi volare per tre anni con calma, per inerzia, a velocità costante, "riposando" in uno stato di assenza di gravità. E un anno prima di "atterrare" ricomincia a frenare per avvicinarti lentamente alla meta. Pertanto, il razzo viaggerà verso la stella più vicina, la cui distanza è di soli quattro e tre decimi di anni luce, in cinque anni. Quasi un anno in più rispetto alla luce, perché si precipita completamente alla velocità della luce e il razzo è costretto ad accelerare prima e poi a decelerare.
Alcune cose potrebbero essere migliorate. Puoi rendere automatico un razzo e in qualche modo imparare a congelare le persone durante il volo in modo che non abbiano paura di grandi sovraccarichi. Naturalmente, in questo caso, il razzo deve anche essere reso più resistente in modo che non si appiattisca o si rompa sotto forti sovraccarichi. Quindi puoi accelerare molto più velocemente. E rallenta più bruscamente. E il tempo di volo totale sarà ridotto da cinque anni a quattro e mezzo. La differenza è piccola, ma vale comunque la pena usare qualcosa di simile.
Ora la domanda principale: il razzo fotonico risolve completamente il problema del viaggio interstellare?
Non. Non decide. Per la semplice ragione che raggiungere la stella più vicina è una cosa, ma volare nella Galassia, verso stelle più lontane, è un'altra. Sui sistemi planetari più vicini a noi, ci sono poche speranze di incontrare la vita intelligente. Dobbiamo contare su voli verso stelle più lontane. Lontano da noi almeno centinaia, e meglio - migliaia di anni luce. Capisci tu stesso che i voli per raggiungerli con i migliori razzi fotonici impiegheranno al massimo centinaia e migliaia di anni.
Ma una persona vive solo per diversi decenni! Ciò significa che i discendenti voleranno di nuovo alla meta!
Qui, tuttavia, c'è una sottigliezza che può ammorbidire un po 'il dispiacere. Su un razzo che viaggia a velocità sublime, il tempo scorre molto più lentamente del solito. Se, diciamo, di due fratelli gemelli, uno è andato in volo e il secondo è rimasto sulla Terra, al ritorno dal volo, il primo fratello, il cosmonauta, sarà ancora un giovane, mentre il secondo, rimasto sulla Terra, sarà già un uomo molto vecchio.
Durante i voli lontani, su distanze di migliaia di anni luce, un astronauta su un razzo vivrà solo un paio di decenni, mentre migliaia di anni passeranno sulla Terra durante questo periodo. Questo è conveniente nel senso che in un razzo che vola a velocità inferiori alla luce, il viaggio interstellare si inserisce in una vita umana. Volò da solo, volò da solo, tornò se stesso. Ma questo non cambia nulla, nel senso che, al ritorno, il cosmonauta trova ancora sulla terra non solo estranei, ma generalmente una civiltà completamente nuova, aliena, incomprensibile, per la quale è diventato un "dinosauro fossile". Sarà difficile per lui riferire sul volo, ed è difficile per loro capirlo. L'opportunità di tali voli è discutibile.
Aggiungete a ciò che molti fisici di spicco generalmente credono che i razzi fotonici non verranno mai costruiti. Le difficoltà della loro creazione sono troppo grandi e forse insormontabili.
Pertanto, i razzi fotonici subluminali sono adatti solo per gli scrittori di fantascienza. E poi a condizione che i lettori non siano schizzinosi sulla plausibilità dello scritto.
C'è un'altra opzione per i viaggi interstellari. Non richiede una velocità molto elevata, il che significa che non è richiesto un razzo fotonico. Con lui, non c'è nessuna triste prospettiva di finire come un "fossile di dinosauro". Questa opzione è volare … senza tornare!
Si sta costruendo un'enorme nave, una piccola copia del nostro pianeta, poiché su di essa è stata creata la sua circolazione di materia, fornendo ai passeggeri un'esistenza arbitrariamente lunga. Le persone si stabiliscono per sempre sulla nave. Vola da secoli, da millenni. Le generazioni di cosmonauti stanno cambiando. I mondi che si incontrano sulla strada sono studiati, se possibile, popolati da truppe da sbarco. Le civiltà si incontreranno - verranno stabiliti contatti con loro.
Un tale "piccolo mondo" volante indipendente può, in linea di principio, andare quanto vuoi. Ma prima, non è certo più facile da costruire di un razzo fotonico. In secondo luogo, la connessione della nave con la Terra perde gradualmente il suo significato a causa della portata. È un fusto tagliato fuori. Non è più una particella della civiltà terrena, non un esploratore della scienza terrena, non un messaggero di amicizia. Quindi, un "seme della ragione" gettato al vento, nella speranza che cada su un terreno fertile e dia origine alla "roccia terrena". È solo "terreno"? Per migliaia di anni di fuga, il "seme" degenererà in una sorta di bruttezza, che screditerà solo te e me.
In una parola, "è possibile, ma non necessario".
Non è senza ragione che il fisico F. Dyson, che ci disegna prospettive sorprendentemente audaci e su larga scala per la dispersione dell'umanità nel sistema solare, allo stesso tempo afferma che il problema dei viaggi interstellari è un problema di motivazioni che guidano la società, e non un problema di fisica e tecnologia. Di tutto ciò che, in linea di principio, l'umanità potrebbe fare tecnicamente, realizza solo ciò che gli è necessario, per un motivo o per l'altro. La sfera Tsiolkovsky-Dyson sarà necessaria semplicemente per la sopravvivenza. Se vuoi vivere, costruisci! Ma i voli per visitare gli alieni in tutte le varianti alle persone rimaste sulla terra non daranno nulla. A meno che non siano necessari per il prestigio, per soddisfare la loro vanità come un gesto spettacolare e generoso per il bene dei fratelli sconosciuti in mente e dei loro discendenti lontani.
Naturalmente, parlando teoricamente del futuro molto lontano, si può presumere che arriverà un momento in cui le persone si sentiranno anguste anche sulla sfera Tsiolkovsky-Dyson. Avrà bisogno di reinsediamento ad altre stelle. Ma questo è un altro argomento. Tornando al tema dei contatti, possiamo dire: c'è piena fiducia che i voli interstellari alla fine saranno tecnicamente possibili. Ma è altamente improbabile che vengano utilizzati per il contatto diretto e personale con gli alieni.
Tuttavia, la situazione non è affatto disperata. I contatti di altri tipi sono abbastanza reali.
Lo scienziato americano Bracewell è stato il primo a esprimere l'idea della possibilità di contatti con l'aiuto di "sonde". La sua essenza è la seguente. Gli abitanti di qualsiasi pianeta, avendo raggiunto il livello di sviluppo appropriato, realizzano automi pieni di complessi dispositivi cibernetici che possono sostituire completamente una persona. Un tale automa, non ha paura di enormi sovraccarichi, viene lanciato nello spazio da un potente, forse un razzo fotonico, accelera alla velocità subluce ed è diretto da dispositivi automatici e programmi incorporati a una certa stella, o viene lanciato in volo libero, ma viene fornito con sensori e analizzatori, permettendogli di rilevare un pianeta abitato da una o un'altra radiazione e "girarsi" verso di essa.
Una sonda del genere può volare per secoli, millenni, senza richiedere né riscaldamento né energia elettrica, senza noia, senza invecchiamento, senza perdere efficienza. Raggiunta la meta e divenuto un satellite del pianeta, "mostrando segni di vita", inizia il suo studio dettagliato.
La sonda registra i dati ricevuti, li analizza. Intercettazioni, "origliare" in trasmissioni radiofoniche e televisive. Studia la lingua degli abitanti del pianeta, la loro scrittura. E, se lo ritiene necessario, è "intelligente", e comunica via radio con gli abitanti del pianeta. Un tale automa, senza atterrare sul pianeta, può trasmettere ai suoi abitanti tutte le informazioni necessarie sulla civiltà che lo ha inviato. Può scoprire e scrivere tutto ciò che gli interessa di questo pianeta. Invia queste informazioni alla radio "casa".
Il contatto con la sonda può assumere la forma di un dialogo, una conversazione sotto forma di domande e risposte, sotto forma di conversazione. Allo stesso tempo, è possibile uno spettacolo reciproco di programmi televisivi, in cui verranno mostrate opere d'arte, film, documentari e di fantasia, che mostrano la vita di entrambi i pianeti.
Naturalmente, la sonda automa può solo raccontare del suo pianeta cosa c'era allora, molto tempo fa, al momento della sua partenza, centomila anni fa. Cosa è successo dopo
questo, non lo sa. Le informazioni su di noi, che passerà ai "suoi", arriveranno anche a loro, solo dopo centomila anni. Saranno anche di grande interesse, ma puramente storico per loro. Disegna i "vecchi tempi" del pianeta Terra. E per quel momento andremo molto avanti.
Sarà una conversazione tra due civiltà separate dal tempo. Perde il suo valore da questo? Non tanto. Ci siamo lasciati a tempo con Homer, con Avicenna, con Pushkin. Ma non abbiamo contatti con loro? Leggendo libri scritti centocinquecento, persino migliaia di anni fa, ci immergiamo in quell'epoca e, mentre leggiamo, viviamo con gli eroi del libro, ci rallegriamo e piangiamo con loro, impariamo da loro nobiltà, coraggio e duro lavoro. E il fatto che né l'autore del libro, né le persone intorno a lui, da cui ha “copiato” i suoi personaggi, siano morti da tempo, non è così importante.
Le sonde sono pensate come una sorta di biblioteche, musei, generalmente depositi delle più svariate informazioni in tutte le forme possibili: testuali, visive, sonore, inviate disinteressatamente dalle civiltà a tutti i confini della Galassia. Con la speranza che tutti i centri della mente giungano logicamente a questo metodo di contatto.
La sonda può anche essere un “ospite dal futuro”. Come? È molto semplice.
Immagina che sia volato da un pianeta su cui una civiltà simile alla nostra è andata avanti, diciamo, tremila anni. "Ospite" è volato da noi per mille anni. Ciò significa che la civiltà che egli rappresenta e di cui ci parlerà è ancora duemila anni "più vecchia" della nostra. L'era che disegnerà per noi è, in una certa misura, il nostro futuro. È il nostro "fratello maggiore". E abbiamo molto da imparare da lui.
Al pensiero di Bracewell sulla possibilità di contatti con l'ausilio di sonde, va aggiunto che oggi molti dei maggiori cibernetici del mondo parlano della possibilità in futuro di creare un "cervello" cibernetico che non sia inferiore nelle sue capacità mentali a un umano.
Forse anche in qualche modo e superiore a lui.
E ora, dall'area delle ipotesi, torniamo all'area del reale, dell'affidabile.
Fin dalle prime fasi del loro sviluppo, gli esseri viventi hanno iniziato a sviluppare mezzi di comunicazione a distanza. Senza toccarci. Alcuni, come gli insetti, hanno imparato a comunicare chimicamente: gli odori. Ma questo metodo ti consente di trasferire pochissime informazioni, e anche piuttosto lentamente. La maggior parte degli animali, specialmente quelli superiori, sono arrivati a un modo molto più perfetto: scuotere l'ambiente in cui sono immersi. Se vivono nell'acqua, scuoti l'acqua, se nell'aria scuoti l'aria. In altre parole, emetti suoni. In questo modo è possibile trasmettere un'ampia varietà di informazioni che raggiungono il destinatario quasi istantaneamente.
La natura non ci ha dato una "gola" in modo che potessimo urlare attraverso il vuoto interstellare. Ma la scienza e la tecnologia sono state date. Oggi si tratta di onde elettromagnetiche, in particolare radio. Con il suo aiuto, “scuotiamo l'etere mondiale” in cui siamo immersi insieme al nostro pianeta. "Gridiamo" alla luna, e lì siamo ascoltati dagli astronauti che lavorano sulle sue distese rocciose. "Gridiamo" nelle orbite, e ci rispondono i cosmonauti sulle astronavi. "Gridiamo" anche a Venere e Marte, e lì, a decine di milioni di chilometri di distanza, i mitra eseguono obbedienti i nostri comandi.
Oggi abbiamo la capacità di "gridare di isola in isola" nel vasto oceano dell'universo usando la radio. Noi stessi abbiamo l'opportunità di sentire un "grido" simile da lontane distanze cosmiche. La radio è un veicolo potente e altamente sofisticato per la comunicazione interstellare.
Naturalmente, è possibile che in futuro una persona padroneggi altre gamme di onde elettromagnetiche per scopi di comunicazione. Alcuni scienziati ritengono che presto la comunicazione ottica che utilizza un raggio laser supererà la radio nelle sue capacità. Ma queste sono supposizioni. In realtà, per ora - radio. E dobbiamo conoscerlo meglio.
G. Naan, accademico
