Ricordi, abbiamo scritto del primo carro armato americano: il Best 75, che non era altro che un trattore Holt? Sapevi che c'erano trattori blindati simili anche nell'impero russo? Oggi voglio parlarne.
Va detto che il colonnello N. Gulkevich, che ha presentato un rapporto alla Direzione principale dell'artiglieria dell'esercito, ha suggerito di utilizzare il telaio dello stesso "Holt" e simile "Alice-Chalmers" per giustificare la necessità di creare un proprio veicolo blindato ("automotore", come Gulkevich chiamava la sua idea). Incidente o no: è difficile dirlo, ma lo sviluppo di trattori blindati cingolati è iniziato in Inghilterra, in America e in Russia all'incirca nello stesso periodo.
Lo stesso "Allis Chalmers - Motor Truck".
Dopo l'esame e l'approvazione del progetto nel marzo 1916, si è proceduto per due anni alla modifica e all'armamento di una coppia di trattori semicingolato da 7 tonnellate della società Allis Chalmers - Motor Truck, che ha mostrato migliori risultati di movimento su vari tipi di terreno rispetto ai trattori Holt. Sorprendentemente, Gulkevich si è personalmente abbonato a queste macchine, "a proprie spese", nonostante le quantità piuttosto elevate di altri trattori acquistati. Ma aveva bisogno solo di quelli!
I miglioramenti hanno toccato il telaio: è stata installata una trazione anteriore e controlli: è stato previsto un posto separato per la retromarcia, dotato di tutti i controlli. È stato installato anche un dispositivo di avviamento. La trasmissione a cinque velocità è rimasta invariata, così come il motore da sessantotto CV. (permetteva a una macchina pesante di muoversi a velocità fino a quindici km / h).
L'armatura è stata installata con uno spessore di sei mm e mezzo di acciaio laminato. Era impossibile metterlo più spesso: la massa di un motore autonomo completamente equipaggiato con un equipaggio di sette persone era di quasi dodici tonnellate. La potenza di fuoco dei veicoli corazzati era fornita da un cannone anti-assalto da 76 mm e due "Maxim", che, per inciso, erano installati nella torre su speciali supporti a sfera, il cui progettista era anche Gulkevich.
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Due trattori blindati hanno ricevuto i loro nomi: "Ilya Muromets" e "Akhtyrets". Successivamente, uno di loro è stato ribattezzato dai bolscevichi in "Pietroburgo rossa", ma ecco cosa esattamente - qui le fonti divergono. Una cosa è nota: entrambe le macchine hanno dovuto piagnucolare e si sono mostrate bene. "Muromets" ha difeso la tranquillità di Smolny, e "Akhtyrets" fino al 1920 "ha combattuto" sul fronte orientale della guerra civile.
* Red Petersburg * a disposizione - uno spettacolo triste, giustamente.
Chissà, se il dipartimento militare fosse in anticipo e aiutasse finanziariamente N. Gulkevich, forse potrebbero esserci più macchine simili e avrebbero un ruolo più significativo nella storia della costruzione di carri armati russi. Ma … non il destino. Nel 1922, il comando dell'Armata Rossa decise di cancellare e smontare entrambi i veicoli, a causa di problemi con i pezzi di ricambio e di usura generale.
