Anche prima dell'inizio della Grande Guerra Patriottica, in URSS e in Germania erano in corso lavori per creare un nuovo tipo di arma. I subterrins ("barche" sotterranee da combattimento) erano destinati al movimento segreto sotto il territorio nemico, e quindi a un attacco a sorpresa su oggetti strategici. Inoltre, la loro distruzione potrebbe essere attribuita a disastri naturali. Questa tecnica era perfetta anche per un atterraggio a sorpresa.
Una barca sotterranea progettata da Trebelev.
La storia della comparsa dei subterini
Il primo apparecchio è stato progettato dall'ingegnere sovietico A. Trebelev. Il suo dispositivo potrebbe passare attraverso il terreno a una velocità di 10 km / h. Utilizzando i raggi X, sono stati simulati i movimenti della testa e delle gambe di una talpa che scava una buca. Davanti c'era la trivella con un trapano e nella parte posteriore l'auto veniva spinta via con 4 martinetti. Era necessario fornire elettricità al sottosuolo dalla superficie della terra, utilizzando un cavo speciale per questo, quindi il progetto è stato considerato inaffidabile e il progetto è stato chiuso. Nel 1940, i lavori per migliorare l'apparato furono affidati all'ingegnere progettista P. Strakhov. Riuscì a creare un prototipo che funzionasse senza comunicazione con il suolo, ma con l'inizio della guerra il lavoro fu ridotto.
Negli anni prebellici, una macchina simile fu progettata simultaneamente e persino brevettata dall'ingegnere tedesco von Wern. La sua sotterranea è stata progettata per trasportare 5 paracadutisti, un equipaggio e 300 kg di proiettili. Tuttavia, l'idea è rimasta irrealizzata, dal momento che i tedeschi avevano un altro, più ambizioso progetto di creare un treno sotterraneo su un binario a cingoli "Serpent of Midgard". La costruzione di una tale unità era estremamente costosa e non era possibile migliorarla a causa della rapida avanzata delle truppe sovietiche.
Sottoterra.
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Creazione di "War Mole"
Dopo la guerra, l'idea di creare una sotterranea fu sostenuta dalla Direzione principale del controspionaggio (SMERSH). I professori G. I. Babat e G. I. Pokrovsky furono coinvolti nel lavoro. Dopo aver studiato i disegni tedeschi catturati, trassero una conclusione sulla possibilità di costruire in URSS una potente macchina sotterranea con il nome in codice "War Mole".
A N. Krusciov piaceva particolarmente l'idea di "far uscire gli imperialisti dal suolo". Nel 1962, vicino al villaggio di Gromovka in Crimea, fu costruito uno stabilimento per creare un veicolo di difesa sotterraneo. Si presumeva che, in caso di aggravamento delle relazioni con gli Stati Uniti, sarebbe stato possibile consegnare segretamente sottomarini alle coste della California su sottomarini e quindi installare cariche nucleari sotterranee lì.
Grandi fondi furono stanziati per creare un progetto segreto. Il nuovo veicolo da combattimento era dotato di un reattore nucleare. La velocità prevista era di 7,5 km / h, ma i test hanno dimostrato che il dispositivo può facilmente muoversi a velocità fino a 15 km / h, frantumando rocce lungo il suo percorso.
Schema del progetto sovietico della nave sotterranea "Battle Mole".
La barca sotterranea era una capsula lunga 35 me larga 4 m (secondo altre fonti, rispettivamente, 25 me 3 m), realizzata in titanio. L'elevata capacità di attraversare il paese è stata fornita da un trapano pesante. La barca è stata progettata per trasportare 15 persone e 1 tonnellata di carico.
I test si sono svolti nella regione di Sverdlovsk, vicino alla città di Kushva. I risultati sono stati fantastici. Subterrina attraversò la Grace Mountain e distrusse il bunker sotterraneo del nemico immaginario.
Tuttavia, durante il secondo esperimento, si è verificato un terribile incidente. Il dispositivo è esploso sottoterra. Tutti i membri dell'equipaggio e i paracadutisti sono stati uccisi. La causa dell'incidente non è stata rivelata e il lavoro sulla struttura di difesa è stato rinviato. Un'esplosione nucleare sotterranea negli Urali è stata registrata da dispositivi sismici in varie regioni della Terra, inclusi gli Stati Uniti e altri paesi della NATO, che ha quasi portato a un conflitto internazionale. Il progetto è stato finalmente cancellato.
Disegno della barca sotterranea.
Dopo che Leonid Brezhnev è arrivato alla guida del paese, la priorità era investire nella protezione dello spazio terrestre. L'installazione "Battle Mole" inizialmente doveva essere utilizzata per gli scavi durante la costruzione della metropolitana (in particolare a Kiev). Ma, come si è scoperto, le macchine edili create a quel tempo erano molto più economiche, più sicure e più facili da produrre.
