The Philadelphia Experiment - Visualizzazione Alternativa

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The Philadelphia Experiment - Visualizzazione Alternativa
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Video: The Philadelphia Experiment (1984) Official Trailer #1 - Sci-fi Movie HD 2024, Ottobre
Anonim

Nel 1943, la Marina americana realizzò il progetto "Rainbow" sull'invisibilità della nave per i radar utilizzando generatori Tesla. In seguito divenne noto come Philadelphia Experiment. Avrebbe dovuto generare potenti campi elettromagnetici che, con la corretta configurazione, avrebbero dovuto provocare la flessione delle onde luminose e radio attorno al cacciatorpediniere. I più grandi scienziati sono stati coinvolti in questo progetto. Ci sono prove che, attraverso l'esperimento di Filadelfia, Albert Einstein ha testato la sua teoria del campo unificato e l'FBI ha verificato l'autenticità dei calcoli di Nikola Tesla sul teletrasporto. Tesla morì dieci mesi prima dell'esperimento ei suoi archivi furono trasferiti a disposizione del governo americano. Le teorie utilizzate in questo esperimento hanno superato tutti gli aspetti dell'esperienza pratica, quindi nessuno era pronto per le possibili conseguenze. I risultati del progetto hanno superato le più rosee aspettative dei militari. L'essenza dell'esperimento di Filadelfia era la seguente.

Cacciatorpediniere "Eldridge"

Il cacciatorpediniere Eldridge è stato scelto come nave sperimentale, in cui sono stati installati generatori operanti a una frequenza di risonanza. Di conseguenza, è stato creato un campo elettromagnetico estremamente potente, per amplificare il quale erano coinvolte altre due navi, da cui l'energia veniva fornita tramite cavi. Gli sperimentatori volevano solo nascondere la nave dal campo visivo del radar e invece hanno ricevuto la dematerializzazione e il teletrasporto. La nave non solo è scomparsa dalla vista degli osservatori, ma è anche scomparsa fisicamente, per poi riapparire. Quando il cacciatorpediniere è scomparso, sono stati osservati una nebbia verdastra e un rumore. Testimoni oculari riferiscono di averlo visto inaspettatamente nel Norfolk, a centinaia di miglia di distanza. Anche il cacciatorpediniere Eldridge è stato individuato dai radar. Per le persone coinvolte nell'esperimento di Filadelfia, questo teletrasporto è stato un disastro. Mentre la nave si spostava dalla base della Marina di Filadelfia a Norfolk e ritorno, i membri dell'equipaggio persero completamente il loro orientamento nel tempo e nello spazio. Di tutto l'equipaggio, solo 21 persone sono tornate intere. 27 persone si sono letteralmente fuse con le strutture metalliche della nave. Dopo essere tornati alla base, molti si sono mossi con grande difficoltà, appoggiandosi alle pareti e trovandosi in uno stato di terrore. Più di dieci persone sono morte per radiazioni e scosse elettriche. Dopo un lungo periodo di riabilitazione, tutti i membri del team sopravvissuti sono stati licenziati come "mentalmente instabili". Il progetto Rainbow è stato annullato e i risultati dell'esperimento di Philadelphia sono stati classificati. I funzionari in materia dicono che non c'è stato alcun esperimento. Di tutto l'equipaggio, solo 21 persone sono tornate intere. 27 persone si sono letteralmente fuse con le strutture metalliche della nave. Dopo essere tornati alla base, molti si sono mossi con grande difficoltà, appoggiandosi alle pareti e trovandosi in uno stato di terrore. Più di dieci persone sono morte per radiazioni e scosse elettriche. Dopo un lungo periodo di riabilitazione, tutti i membri del team sopravvissuti sono stati licenziati come "mentalmente instabili". Il progetto Rainbow è stato annullato e i risultati dell'esperimento di Philadelphia sono stati classificati. I funzionari in materia dicono che non c'è stato alcun esperimento. Di tutto l'equipaggio, solo 21 persone sono tornate intere. 27 persone si sono letteralmente fuse con le strutture metalliche della nave. Dopo essere tornati alla base, molti si sono mossi con grande difficoltà, appoggiandosi alle pareti e trovandosi in uno stato di terrore. Più di dieci persone sono morte per radiazioni e scosse elettriche. Dopo un lungo periodo di riabilitazione, tutti i membri del team sopravvissuti sono stati licenziati come "mentalmente instabili". Il progetto Rainbow è stato annullato e i risultati dell'esperimento di Philadelphia sono stati classificati. I funzionari in materia dicono che non c'è stato alcun esperimento. Più di dieci persone sono morte per radiazioni e scosse elettriche. Dopo un lungo periodo di riabilitazione, tutti i membri del team sopravvissuti sono stati licenziati come "mentalmente instabili". Il progetto Rainbow è stato annullato e i risultati dell'esperimento di Philadelphia sono stati classificati. I funzionari in materia dicono che non c'è stato alcun esperimento. Più di dieci persone sono morte per radiazioni e scosse elettriche. Dopo un lungo periodo di riabilitazione, tutti i membri del team sopravvissuti sono stati licenziati come "mentalmente instabili". Il progetto Rainbow è stato annullato e i risultati dell'esperimento di Philadelphia sono stati classificati. I funzionari in materia dicono che non c'è stato alcun esperimento.

Nel 1955, l'astrofisico Morris Jessup pubblicò un libro negli Stati Uniti intitolato The Case for UFOs. Dopo un po ', l'autore ha ricevuto una lettera da Carlos Allende. L'autore della lettera prestò servizio nel 1943 sulla nave "Andrew Fureset", che prese parte all'esperimento di Filadelfia. Ecco alcuni estratti dalla sua lettera:

Carlos Miguel Allende, New Kensington, PA. … "Il risultato" era la completa invisibilità di una nave tipo cacciatorpediniere in mare e del suo intero equipaggio. Il campo magnetico aveva la forma di un ellissoide rotante e si estendeva per 100 metri su entrambi i lati della nave. Tutti coloro che si trovavano in questo campo avevano solo contorni sfocati, ma percepivano tutti quelli che erano a bordo di questa nave, e, inoltre, in modo tale da camminare o stare in piedi nell'aria. Coloro che erano al di fuori del campo magnetico non hanno visto nulla, tranne la traccia nettamente delineata dello scafo della nave nell'acqua, a condizione che certo, che erano abbastanza vicini al campo magnetico, ma ancora al di fuori di esso … C'erano pochissimi membri del team che hanno preso parte all'esperimento. La maggior parte ha perso la testa, uno è semplicemente scomparso,attraversando il muro del suo appartamento davanti alla moglie e al figlio … L'esperimento di Filadelfia in quanto tale ha avuto assolutamente successo, ma ha avuto un effetto fatale sull'equipaggio ".

Jessup ha iniziato a indagare sull'esperimento di Filadelfia: ha lavorato con gli archivi e ha parlato con i militari. Tuttavia, questa indagine gli è costata la vita. Nel 1959, Jessup morì in circostanze misteriose: fu trovato nella sua stessa auto, soffocato dai gas di scarico … Per quanto riguarda il cacciatorpediniere di scorta Eldridge, secondo i documenti ufficiali, la costruzione della nave iniziò il 22 febbraio 1943 presso Federal Shipbuilding and Drydocks, Newark. La lunghezza della nave era di 102 metri, il dislocamento standard era di 1240 tonnellate, il dislocamento totale era di 1520 tonnellate. Circa cinque mesi dopo, il 25 luglio, la nave lasciò le scorte. La cerimonia ufficiale di accettazione ebbe luogo il 27 agosto 1943 presso il porto di New York, il comando fu trasferito al tenente comandante Charles R. Hamilton. In primo luogo, l'Eldridge ha navigato nell'Atlantico e nel Mar Mediterraneo, e poi,è stato distaccato nell'Oceano Pacifico, dove ha svolto funzioni di scorta e ricognizione fino alla fine della guerra. Al ritorno a New York, fu messa fuori servizio il 17 luglio 1946 e attraccata fino al 15 gennaio 1951, per essere venduta alla Grecia. Lì è stato ribattezzato "Leon" ed è stato operativo per un po 'di tempo. La solita storia della nave, tuttavia, è confusa da una grossolana incoerenza nella documentazione. Secondo i documenti greci ricevuti dagli americani puntuali su tali questioni, il varo dell'Eldridge non fu il 25 luglio, ma il 25 giugno. Inoltre, i documenti greci mostrano che l'Eldridge, quando trasferito in Grecia nel 1951, aveva un dislocamento standard di 1240 tonnellate e uno spostamento totale di 1900 tonnellate. Su quali scali segreti l'Eldridge trascorse l'intero mese e che tipo di attrezzatura del peso di 380 tonnellate avrebbe potuto essere installata su di essa allora? È abbastanza ovvio che non è stata data alcuna risposta ufficiale a questa domanda.

Sulla base di questa misteriosa storia, nel 1984 negli USA fu girato il lungometraggio "The Philadelphia Experiment", che rifletteva una delle versioni di quanto accadde nel lontano 1943 …

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