Tutto iniziò nel 1920 con la creazione di una nuova organizzazione "Vril" all'interno della società occulta Thule (di cui la scienza ufficiale nasconde ancora oggi). La versione più comune è che si trattava di una comunità di medium femminili che contattavano alieni o antiche civiltà. Tuttavia, una leggenda così bella è solo una copertura per una vera unità scientifica segreta impegnata nello studio della fisica alternativa basata sulla teoria dell'etere.
Già nel 1922, la comunità costruì la macchina di prova Jenseits Flug Maschine, che avrebbe dovuto non solo volare, ma anche teletrasportarsi nel tempo e nello spazio creando macro vortici eterici circolari. Il progetto si basava sia sugli sviluppi rubati a Nikola Tesla sia sull'esperienza degli scienziati tedeschi e, ovviamente, sui segreti degli antichi testi indiani.
I primi dischi sperimentali. Non ancora il Reich, ma la Repubblica di Weimar.
Durante le prove, è stata ottenuta solo la levitazione scarsamente controllata. Il problema era la potenza del generatore di vortici, che non era sufficiente per sfondare il campo magnetico del pianeta.
Tuttavia, i risultati suscitarono l'interesse delle società segrete che si preparavano per la rinascita della Germania sotto forma del Terzo Reich. Il lavoro è proseguito con maggiori finanziamenti, ma ora il compito principale era creare una fonte energetica della capacità richiesta. Il vero affare fu avviato nel 1933, quando fu lanciato il progetto Die Glocke per creare un reattore adatto per l'uso nei dischi.
L'uso di campi scalari conferiva stabilità alla macrovortice eterica a causa della rotazione di emisferi con un isotopo pesante di mercurio (noto come Xerum-525; dopo essere stato copiato in URSS, è stato chiamato "mercurio rosso").
Die Glocke. "Bell" - non un aereo, ma solo un generatore sperimentale, sebbene capace di auto-levitazione e salti casuali tra le dimensioni.
Il risultato principale dei test è stata la creazione di una fonte di energia per i generatori di macro-vortici Vril. Inoltre, i nazisti ottennero l'accesso all'uso di campi scalari sotto forma di armi, e iniziarono anche a lavorare su armi a neutroni e bombe all'idrogeno di seconda generazione, senza l'uso di cariche nucleari (il che spiega il ritardo dei tedeschi nella creazione di armi nucleari convenzionali). Le bombe al neutrone e all'idrogeno furono testate nel 1942 in Africa e le armi scalari furono utilizzate attivamente sul fronte orientale.
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Uno dei primi dischi di prova sviluppati dagli scienziati di Vril.
Ma il principale successo del progetto Die Glocke è stata la capacità di costruire non solo dischi di test, ma anche di combattimento, e inizialmente questa era anche responsabilità dei membri di Vril.
Nel 1941 fu testato il primo vero progetto di combattimento, il Vril 1 Jager. Il disco leggero era progettato per la superiorità aerea ed era di dimensioni ridotte: poco meno di 12 metri di diametro e poco più di tre metri di altezza, escluso il telaio. L'equipaggio è composto da due persone: un pilota e un operatore d'armi.
Disco da combattimento Vril 1 Jager. Posizionare le armi in una torretta / torretta sotto il disco divenne quindi la soluzione standard per progetti tedeschi simili.
I primissimi voli di prova hanno mostrato risultati quasi inconcepibili. La velocità di crociera del Vril 1 era di 2.900 chilometri orari, mentre la velocità massima del disco durante i test era fino a 12mila chilometri orari. L'altitudine di volo era limitata solo dalla mancanza di una cabina pressurizzata. Ma questi risultati sono diventati il motivo della chiusura del progetto: nonostante l'assoluta manovrabilità, l'equipaggio umano non poteva usare il Vril 1 nel combattimento aereo - non c'era abbastanza velocità di reazione.
In futuro, si prevedeva di sostituire le armi convenzionali con raggio, suono o scalare, che avrebbe risolto il problema.
Un progetto di un jet da combattimento che utilizza l'arma scalare Vril 9.
Nello stesso 1941, Vril stava lavorando a una versione da ricognizione del disco, denominata Vril 7. In realtà, era uno sviluppo del progetto Vril 1, ma non aveva armi ed era leggermente più grande per ospitare un equipaggio impegnato nella ricognizione visiva ed elettronica.
Nel 1942, il Vril 7 iniziò i test sulla Gran Bretagna e dal 1944 una piccola serie di dischi era in servizio e fu utilizzata per la ricognizione sulle truppe alleate, nonché per redigere mappe con l'obiettivo di attaccare la terraferma degli Stati Uniti. Tutti i tentativi di intercettare i velivoli da ricognizione e la difesa aerea degli alleati non hanno avuto successo.
Foto di Vril 7 scattata da aerei alleati.
Gli ingegneri della comunità di Vril non si occupavano solo di questioni militari. Nel 1944 iniziarono a lavorare alla prima navicella spaziale, nome in codice Vril-Odin. Un'importante caratteristica distintiva è stata l'uso di tecnologie antigravità a impulsi, sviluppate nell'ambito del progetto Haunebu in competizione, che ha permesso di risolvere il problema con la distruzione di cellule di organismi viventi al di fuori dell'asse del disco.
Si supponeva che usasse Vril-Odin per lo sviluppo sia dei pianeti del sistema solare che delle ricchezze sottomarine della Terra, poiché il disco poteva muoversi sott'acqua.
La costruzione di Vril-Odin iniziò nel 1944 e nel 1945 la nave incompiuta fu usata per evacuare parte dei quadri della comunità di Vril (gli altri furono fucilati dalle stesse SS per evitare di cadere nelle mani degli alleati).
Vril-Odin cargo space disk e il design della sua centrale elettrica.
Un altro progetto della comunità di Vril era un veicolo spaziale sotto forma di enormi coni, che utilizzava macro vortici eterici per piegare la realtà e viaggiare nel sottospazio e, di conseguenza, viaggiare a distanze interstellari. A detta di tutti, i loro campi sarebbero abbastanza potenti da distruggere qualsiasi pianeta, rendendo queste navi armi di intimidazione ideali. Ma i progetti non sono mai andati oltre gli schizzi.
Schizzo della navicella eterica Vril.
Giganti a forma di disco
La comunità Vril, sebbene sia stata la prima nella creazione di dischi tedeschi, è tutt'altro che l'unica e non la più importante. Alla fine della guerra, il progetto Haunebu divenne il progetto principale del Reich.
Nel 1934, l'ingegnere Viktor Schauber sviluppò un generatore antigravitazionale utilizzando l'effetto Coanda per i campi gravitazionali creati dalla rotazione dei giroscopi magnetici su tre piani. Nel 1940 i suoi sviluppi si unirono ai risultati del progetto Bell, che permise di creare un nuovo tipo di motore antigravità che crea un macro-vortice non all'interno del disco (come nei progetti Vril), ma all'esterno. Ciò ha risolto il problema del pericolo di un vortice per gli esseri viventi non situati vicino all'asse del disco e ha fornito al disco una protezione aggiuntiva.
Uno dei dischi di prova creati con il programma Haunebu.
Il lavoro di progettazione per i nuovi dischi è stato intrapreso da Arado in collaborazione con gli ingegneri delle unità speciali SS. La serie Haunebu sarebbe diventata il principale tipo di dischi di guerra del Terzo Reich. In totale, sono stati sviluppati quattro tipi di dischi, di cui due testati.
Haunebu I è un intercettore per la distruzione di bombardieri strategici. Velocità: fino a 17 mila chilometri all'ora, autonomia - 55 ore. Armamento: due cannoni da 8,8 centimetri per distruggere i bombardieri e quattro cannoni automatici difensivi.
L'Haunebu II è un disco versatile con armamento e armatura cannone rinforzati. Otto cannoni da 8,8 e due da 11 cm consentono all'unità di combattere ad armi pari con qualsiasi equipaggiamento di terra e fortificazione. Inoltre, potrebbe svolgere il ruolo di vettore di armi nucleari e neutroniche.
Dischi da combattimento Haunebu I e Haunebu II, non in scala.
L'ulteriore sviluppo del programma Haunebu ha comportato la creazione di vere e proprie corazzate volanti, adattate per la guerra in tutti gli ambienti e su tutti i pianeti del sistema solare.
La Haunebu III è stata progettata come la principale nave di scorta per dischi più grandi e navi antigravitazionali. Haunebu IV, con un diametro di oltre un centinaio di metri, aveva armature e armamenti simili a qualsiasi corazzata convenzionale che esisteva in quel momento. Gli ultimi due dischi non furono costruiti fino alla fine della guerra e solo nella base antartica nel 1947 furono completati due Haunebu III e utilizzati con successo nella battaglia contro la flotta americana.
Dischi superpesanti Haunebu III e Haunebu IV, non in scala.
Un altro progetto realizzato presso la base antartica è stato il supporto del disco di Andromeda, un enorme apparato a forma di sigaro in grado di trasportare fino a due Haunebu II o sei Vril 7. La ragione per lo sviluppo di un tale progetto era il desiderio di dare ai primi dischi un vettore in grado di trasportarli da un pianeta all'altro. Diversi vettori Andromeda furono usati per dimostrare l'intimidazione degli Stati Uniti nei primi anni '50. Successivamente, dopo la normalizzazione delle relazioni, la tecnologia fu venduta agli americani, che divennero la principale per le portaerei spaziali della Guardia del Sole.
Supporto antigravitazionale dei dischi Andromeda.
Autore: Yuri Kuzhelev
