Nel 1914, un'auto molto divertente fu mostrata a Londra: era stata progettata per quattro persone, sotto il cofano c'era un motore a benzina sempre più popolare, ma c'erano solo due ruote sotto l'auto. Si trovavano come una bicicletta, longitudinalmente rispetto all'auto. Ma il dispositivo non è caduto anche da fermo e durante la guida a bassa velocità!
Il meccanismo straordinario è stato realizzato da un inventore russo, il conte Pyotr Petrovich Shilovsky. Per inciso, l'ex governatore di Kostroma. Shilovsky non ha nascosto un segreto speciale dal suo dispositivo: il bilanciamento della sua auto era fornito da un volano non attorcigliato, che creava l'effetto di un giroscopio.
Con un peso totale dell'auto di circa 2750 kg, il volano era in metallo di 12 cm di spessore e un metro di diametro. Una coppia di pendoli da cinquanta chilogrammi ha contribuito a evitare "distorsioni". Il pendolo è stato azionato da uno speciale motore elettrico alimentato dal motore principale.
È interessante che inizialmente Shilovsky abbia offerto la sua invenzione a casa, ma è rimasto estremamente deluso dalla reazione delle autorità. Tanto che nel 1912 propose il concetto del suo dispositivo allo stabilimento automobilistico di Wolseley, ricevette l'approvazione e due anni dopo mostrò l'auto al pubblico.
Non importa quanto le persone fossero sorprese, non importa quanto duramente cercassero di ribaltare o far oscillare il dispositivo, l'auto non mostrava tendenza a ribaltarsi. Avendo incoraggiato, la gente ha cominciato a provare a guidare una macchina, a cambiare posto "in movimento". L'autogiro ha mostrato miracoli di stabilità e affidabilità.
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L'inventore ha brevettato il suo meccanismo in Inghilterra e Russia. Ma lo scoppio del Primo Mondo e poi la Rivoluzione d'Ottobre misero fine ai piani di Shilovsky di produrre le sue auto. Il conte partì per la Russia, dove il governo sovietico in un primo momento lo accettò meravigliosamente, stanziando persino fondi per sviluppare una locomotiva a vapore con lo stesso dispositivo di un'auto, ma poi il conte fu ancora costretto a partire di nuovo per l'Inghilterra, dove morì in povertà dopo la seconda guerra mondiale.
Il primo autogiro funzionante fu sepolto sottoterra per impedire la distruzione durante le ostilità. Nel 1938, un'auto unica fu dissotterrata, restaurata e per dieci anni rimase esposta nel museo dello stabilimento di Wolseley. E poi … è stato riconosciuto come privo di valore e avviato per il metallo.
Pyotr Petrovich Shilovsky ha anche sviluppato molte altre invenzioni interessanti: un indicatore di direzione con un giroscopio per aerei ("Oroscope" - è stato installato, ad esempio, sul super pesante "Ilya Muromets"), un meccanismo per stabilizzare i cannoni per le navi (venduto di nuovo agli inglesi, non ha destato interesse a casa) e così via.
