La Grande Via della Seta - nei tempi antichi e nel Medioevo, una carovana dalla Cina ai paesi dell'Asia centrale e occidentale. La rotta commerciale e di scambio di enorme lunghezza, che andava dalle regioni centrali della Cina all'India e all'Asia occidentale, e nei primi secoli d. C. e. collegando i grandi imperi dell'antichità: Cina, Partia e Antica Roma.
La lunghezza totale del Cammino è di circa 10.000 km. Una carovana commerciale percorreva in media 23-26 km al giorno.
Il fondatore della Via della Seta è il diplomatico cinese Zhang Qian, che ha aperto ai cinesi i paesi dell'Asia centrale. E il mercante veneziano, Marco Polo, fu il primo a chiamare questa Rotta "Seta". Cominciarono a chiamarlo "grande" perché collegava le infinite distese delle regioni orientali con i paesi occidentali, ravvivò il commercio in molte città che erano sulla via delle carovane. 1877 - il termine scientifico "Grande Via della Seta" viene introdotto dal ricercatore tedesco Ferdinand von Richthofen in una delle sue famose opere - "Cina".
Come si è formata la Via della Seta
Sebbene un unico sistema trans-eurasiatico di comunicazioni carovaniere prese forma solo alla fine del II secolo a. C. e., i suoi singoli segmenti sono apparsi molto prima.
Secondo l'archeologia moderna, dal III millennio a. C. e. funzionava "strada del lapislazzuli", lungo di essa la pietra semipreziosa lapislazzuli veniva trasportata dalle pendici del Pamir (dalla regione del Badakhshan nel territorio del moderno Tagikistan) a distanze molto lontane a ovest e sud, verso i paesi della Mesopotamia media (Ur, Lagash) e l'India (Harappa, Mokhenjo- Daro). Dalla fine del II millennio a. C. iniziò a lavorare "via della giada" - commercio di gemme dall'Asia centrale lungo la rotta orientale, in cambio di seta cinese.
Metà del I millennio a. C. e. - queste due rotte carovaniere hanno iniziato a fondersi: il lapislazzuli del Badakhshan inizia a raggiungere la Cina e gli abiti di seta cinesi si stanno diffondendo in Persia e nella valle dell'Indo. Ma il commercio era condotto attraverso una lunga catena intermedia, in modo che i cinesi e i popoli del Mediterraneo non sapessero l'esistenza l'uno dell'altro.
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Vie principali
A causa di un nome così forte, si potrebbe immaginare una sorta di potente autostrada. Ma, come notano gli storici, la Grande Via della Seta era come un albero ramificato, perché c'erano molti percorsi. Pertanto, il ciclo commerciale ha riguardato molte città.
Sebbene i percorsi della Via della Seta siano cambiati, è possibile distinguere due percorsi principali che collegano Est e Ovest:
Strada del sud - dal nord della Cina attraverso l'Asia centrale al Medio Oriente e all'India settentrionale;
La strada del nord - dal nord della Cina attraverso il Pamir e la regione del Mar d'Aral fino al Basso Volga e al bacino del Mar Nero.
Le strade del sud e del nord erano collegate da diversi percorsi intermedi. Nel tempo, la rete di comunicazione è diventata sempre più densa, sono apparse sempre più filiali. Le rotte principali si spostarono a nord, poi a sud.
Modo lungo e difficile
Viaggiare lungo la Via della Seta era piuttosto pericoloso. È stato un viaggio lungo e difficile. Non tutti sono stati in grado di superarlo. Ad esempio, per andare da Pechino al Mar Caspio, il tempo di viaggio potrebbe essere di circa 250 giorni, o addirittura un anno. La Grande Via della Seta è sempre stata considerata un canale per la cultura e il commercio. Le carovane spesso includevano non solo mercanti, ma anche poeti, artisti, scienziati, pellegrini e filosofi. Grazie a loro, il mondo è stato in grado di conoscere aspetti della vita come il cristianesimo, il buddismo, l'Islam. Il mondo ha imparato a fare la polvere da sparo, a fare la carta, la seta. Musica apprezzata, danze, poesia, arte di varie nazioni.
Una parte significativa del Sentiero è passata attraverso i territori desertici dell'Asia. Per il trasporto di merci di valore, i commercianti usavano, di regola, i cammelli, che erano perfettamente adattati a muoversi sulla sabbia calda.
Storia
Metà del I millennio a. C. e. - i governanti della Persia iniziarono a riscuotere le tasse dagli abitanti di Sogdiana e Battriana. Alessandro Magno fu il primo ad aprire la strada dall'Europa all'Asia centrale. I commercianti camminavano insieme ai suoi guerrieri. Portarono merci e ogni sorta di cose stravaganti in patria. Lungo la strada, apparvero gli stati, che raggiunsero il loro apice e furono distrutti, catturati da un conquistatore più forte. Così, le carovane hanno aperto nuove strade nella storia.
Non si può dire che la Grande Via della Seta abbia funzionato per tutta la sua lunga storia a partire dal II secolo a. C. e. fino alla prima metà del XX secolo con la stessa intensità. Di tanto in tanto, il movimento su di esso svaniva, a volte si suddivideva in segmenti separati, all'interno dei quali il commercio carovaniero procedeva normalmente, e tra questi segmenti c'erano spazi per il commercio insormontabili.
Nello scambio di merci tra Oriente e Occidente, le merci andavano di regola dall'Est all'Ovest. Nell'impero romano, durante il suo periodo di massimo splendore, i tessuti di seta e altri prodotti orientali erano molto popolari. Dall'XI secolo, tutta l'Europa occidentale iniziò ad acquistare attivamente prodotti orientali. Dopo le conquiste arabe, iniziarono a essere consumate in tutto il Mediterraneo meridionale, fino alla Spagna.
Per il buon funzionamento della Grande Via, era necessaria la stabilità politica per tutta la sua lunghezza. Ciò avrebbe potuto essere ottenuto in due modi: o per creare un enorme impero che controlla tutte le più importanti rotte carovaniere eurasiatiche, o "dividendo il mondo" tra le maggiori potenze in grado di garantire la sicurezza del commercio. La storia della Grande Via della Seta ha tre brevi periodi, in cui quasi tutta era controllata da uno stato: il turco Khaganate alla fine del VI secolo, l'impero di Gengis Khan alla fine del XIII secolo e l'impero di Timur (Tamerlano) alla fine del XIV secolo. Ma a causa dell'elevata lunghezza dei percorsi, era incredibilmente difficile unirli sotto un unico controllo. Più spesso, c'era una "divisione del mondo" tra diversi grandi stati.
Cina. La Grande Via della Seta (Hood. Zhang Hongniang).
Tramonto della Grande Via della Seta
Il calo è associato principalmente allo sviluppo della navigazione mercantile lungo le coste del Medio Oriente, del Sud e del Sud-est asiatico. Nei secoli XIV-XV. il commercio marittimo è diventato più attraente delle pericolose rotte carovaniere terrestri: la rotta marittima dal Golfo Persico alla Cina ha richiesto circa 150 giorni, mentre la rotta carovaniera da Tana (Azov) a Khanbalik (Pechino) ha richiesto circa 300 giorni; una nave poteva trasportare tanto carico quanto una grande carovana di 1.000 cammelli. Come risultato di questi fattori, la Via della Seta cessò finalmente di esistere nel XVI secolo. Solo alcune delle sue parti non smisero di funzionare per molto tempo (ad esempio, il commercio di carovane tra l'Asia centrale e la Cina cessò solo nel XVIII secolo).
Il significato storico della Grande Via della Seta
La Grande Via della Seta non solo ha favorito l'instaurazione e lo sviluppo delle relazioni commerciali tra i popoli, ma ha anche contribuito al rafforzamento delle relazioni diplomatiche tra i paesi dell'Est e dell'Ovest.
Grazie a questo percorso è avvenuta la conoscenza di diversi popoli di nuovi beni di consumo. L'Europa occidentale ha beneficiato della loro proliferazione. Il tessuto di seta ha migliorato l'igiene personale degli europei liberandoli dai pidocchi. Le spezie iniziarono ad essere ampiamente utilizzate per la produzione di medicinali e per la conservazione di prodotti di conservazione a lungo termine. La carta prodotta secondo le ricette della Cina e dell'Asia centrale iniziò a soppiantare la pergamena e il papiro, riducendo così il costo della copia dei libri scritti a mano.
Bazar sulla Grande Via della Seta.
Ma lungo il Grande Sentiero, non solo i beni stessi venivano disseminati, ma anche informazioni sulla loro produzione ed esistenza. All'inizio la seta era prodotta solo in Cina, ma già nel I-II secolo d. C. e. la sericoltura penetrò nel Turkestan orientale, nel V secolo, in Iran. Nel VI secolo l'imperatore di Bisanzio organizzò l'allevamento di bachi da seta in Grecia, convincendo, come vuole la leggenda, i monaci-viaggiatori a portargli segretamente uova di baco da seta in un bastone cavo. Acquistando prima la carta dai mercanti dell'Est, gli europei del XIII secolo iniziarono a produrla da soli.
L'importante ruolo della Grande Via nello sviluppo della conoscenza geografica. Solo dopo l'apparizione di questa rotta commerciale end-to-end, per la prima volta europei e cinesi sono stati in grado di conoscere l'esistenza l'uno dell'altro e di farsi almeno un'idea approssimativa di tutte le civiltà dell'Eurasia. L'Europa occidentale ricevette una conoscenza relativamente accurata delle dimensioni dell'Eurasia e delle caratteristiche dei diversi paesi dell'Est solo alla fine del XIII - inizio del XIV secolo, dopo che alcuni mercanti e missionari europei (incluso il leggendario Marco Polo) furono in grado di percorrere la Via della Seta da un capo all'altro e scrivere libri su di esso, che erano molto popolari in Europa.
Così, come risultato del funzionamento della Grande Via della Seta, è nata una tendenza verso la convergenza delle culture nel processo di legami economici mondiali intensi e permanenti. E ai nostri giorni, la storia della Grande Via della Seta può essere considerata come un'esperienza reale di scambi reciprocamente vantaggiosi e di comunicazioni culturali pacifiche tra diversi paesi e popoli.
