Più recentemente, gli zeppelin hanno volato - ed è stato fantastico! Giganti argentei, che si libravano silenziosi tra le nuvole sopra le città, attiravano lo sguardo, suscitando ammirazione generale, per la loro irreale bellezza.
Perché un trasporto aereo così promettente ha cessato di esistere? In aeronautica, c'era una feroce lotta per lo spazio aereo come sfera di influenza sull'umanità.
Come tutto è cominciato
Nel marzo 1936, in Germania, fu costruito il primo dirigibile rigido al mondo (categoria zeppelin), lungo 245 metri, con un diametro di 41,2 metri.
Zeppelin * Ginderburg *.
Ha sviluppato una velocità fino a 135 chilometri all'ora.
L'interno del dirigibile * Ginderburg *. Mazzi lungomare.
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L'enorme trasporto aereo è stato in grado di ospitare oltre tremila persone contemporaneamente, trasportando a bordo fino a 100 tonnellate di carico.
Il trasporto confortevole era come uno yacht da crociera in mare.
Struttura interna dello Zeppelin.
Lo Zeppelin che volava tra le nuvole era come un enorme yacht in mare! Oltre alle cabine personali con bagno e doccia, il dirigibile conteneva: una comoda sala lettura, un ristorante e un palcoscenico, ponti sul lungomare con finestre di osservazione, persino una sala fumatori.
Il sito di atterraggio presso l'American Empire State Building a New York.
L'Empire State Building, New York, con un dirigibile ormeggiato alla sua guglia.
Si pensava che i passeggeri, trovandosi nell'edificio al centoduesimo piano, potessero salire a bordo del dirigibile, che era ormeggiato all'albero maestro sul tetto del grattacielo. Il cento e secondo piano serviva da piattaforma di atterraggio.
Enormi vantaggi rispetto agli aerei
Il gigante d'argento scintillante, per il suo ulteriore e felice sfruttamento, aveva bisogno solo dell'elio come carburante. Con tale carburante, la sicurezza del volo era così alta che nessun aereo poteva essere paragonata ad essa.
Nonostante le enormi dimensioni di questo trasporto, non aveva bisogno di una pista. L'aeronave potrebbe librarsi sopra il suolo per un tempo incredibilmente lungo.
In caso di circostanze impreviste a bordo, il tasso di sopravvivenza dei passeggeri sarebbe estremamente alto. Con tali qualità di volo, questo trasporto doveva volare ed essere nella nostra vita!
Ragioni ufficiali di disastro o distruzione deliberata.
Zeppelin * Hindenburg *.
C'era una versione in cui era stato commesso un sabotaggio: una bomba di un'ora, piantata nel compartimento del carburante, esplose vicino alle bombole di idrogeno. La commissione d'inchiesta che ha indagato sul disastro non ha raggiunto un consenso sulle sue cause.
O forse hanno ottenuto questa tecnologia da una civiltà precedente? Era in fretta finalizzata, senza avere quelle tecnologie perdute e perfette dei veicoli aerei, che erano stati precedentemente pilotati. Altrimenti, è impossibile capire perché il trasporto è stato creato se non c'è carburante per esso. O fare affidamento sugli alleati?
Ipotesi di chiusura del progetto: concorrenza o controllo totale
Ecco la cosa più interessante: gli americani conoscevano la tecnologia della produzione di elio. Dopotutto, lo sapevano, ma non hanno venduto! Questo fatto non è suggestivo?
Tutta la ricchezza che esiste sulla Terra, tutte le sfere di influenza - sono state a lungo rigidamente divise! E a un estraneo non è permesso entrare in questi circoli dominanti, cambiare e, ancora di più, togliere la sfera di influenza.
Altre ipotesi: l'aeronautica sugli zeppelin potrebbe svelare i segreti della vera struttura dei continenti, la struttura della Terra, o altri oggetti invisibili dalla superficie della Terra.
Oppure avevano paura dei vantaggi dei dirigibili da combattimento, che sarebbero stati inevitabilmente utilizzati per scopi militari. Questo è il segreto del secolo, noto a certi circoli coinvolti in esso.
Volo silenzioso del dirigibile a bassa quota.
Il vantaggio dei dirigibili moderni rispetto agli aerei
Ora i dirigibili volano, ma in misura limitata, solo per missioni speciali, missioni di ricerca o escursioni speciali. Ebbene, non vogliono introdurre questo incredibile trasporto per l'uso della sua umanità. Citando bassa velocità e scarsa manovrabilità.
Su questo dirigibile nel 2012, gli scienziati hanno cercato un meteorite caduto al largo della costa della California.
Questa conclusione non è vera: attualmente è possibile costruire dirigibili che saliranno nella stratosfera e raggiungeranno velocità fino a 1000 chilometri orari.
Passeggeri e carichi del dirigibile possono scendere utilizzando un albero di ormeggio, un dispositivo elevatore, ci sono molte opzioni, dato che il dirigibile rimane immobile nell'aria in qualsiasi momento.
Il più grande dirigibile del mondo oggi. La sua lunghezza è di 92 metri, la capacità di carico è di 20 tonnellate. Il dispositivo può volare senza persone, a un'altitudine di 6100 metri, circa 2 settimane
La capacità di carico di tale trasporto aereo è illimitata! Inoltre, è in grado di consegnare merci in qualsiasi punto difficile da raggiungere del pianeta, senza la necessità di atterrare a terra.
A conclusione di quasi 85 anni di storia
Al momento, non solo in Russia e in America, ma in molti paesi del mondo, questi meravigliosi velivoli vengono progettati e costruiti, in singoli esemplari. Non vengono utilizzati su larga scala. Non ancora consentito. Quando e chi sarà il primo a iniziare un volo di linea: la domanda rimane aperta.
Dirigibile Dracon driam Il trasporto del futuro attende …
Il movimento è un processo naturale di evoluzione e sviluppo della società. Lo sviluppo dell'umanità è inibito artificialmente ed è frenato dalla forza e dall'inganno totale.
