I Megaliti Parlano. Parte 30 - Visualizzazione Alternativa

Sommario:

I Megaliti Parlano. Parte 30 - Visualizzazione Alternativa
I Megaliti Parlano. Parte 30 - Visualizzazione Alternativa

Video: I Megaliti Parlano. Parte 30 - Visualizzazione Alternativa

Video: I Megaliti Parlano. Parte 30 - Visualizzazione Alternativa
Video: Ученые ломают голову над происхождением этого сооружения .Мегалитические сооружения 2024, Potrebbe
Anonim

- Parte 1 - Parte 2 - Parte 3 - Parte 4 - Parte 5 - Parte 6 - Parte 7 - Parte 8 - Parte 9 - Parte 10 - Parte 11 - Parte 12 - Parte 13 - Parte 14 - Parte 15 - Parte 16 - Parte 17 - Parte 18 - Parte 19 - Parte 20 - Parte 21 - Parte 22 - Parte 23 - Parte 24 - Parte 25 - Parte 26 - Parte 27 - Parte 28 - Parte 29 -

Ponte "romano" nel Caucaso

Ponte. Una bella parola. Amo il modo in cui suona. Al suo interno si sente il tintinnio del metallo, nonostante derivi dal verbo "pavimentare", che significava: mettete pali di legno, tronchi o assi per camminarci sopra senza bagnarvi i piedi. Il ponte è una cosa sacra, quasi mistica. Collega coste, paesi e persino mondi. Anche se capita che i ponti possano anche dividersi.

Il ponte scavato a Voronezh ha separato per sempre la storia ufficiale da quella reale. Non è indicato su nessuna delle planimetrie della città. Coloro. secondo la versione ufficiale, non esisteva affatto. Ma gli archeologi che hanno effettuato scavi sul territorio dell'ex tenuta di Bystzhinsky a quanto pare si sono dimenticati di avvertire che in questo luogo non esistevano ponti.

Image
Image

Per la maggior parte dei terrestri, il messaggio informativo sulla scoperta del ponte non era solo un suono vuoto, ma non lo notavano affatto. Ma per molti, quello che è successo è stato un vero shock. C'è almeno un caso nella storia del pianeta Terra in cui le persone stesse hanno seppellito un ponte di pietra che avevano costruito? E il ponte di Voronezh è stato dichiarato "sepolto". Alla domanda sul perché fosse sepolto con l'argilla, gli scienziati si limitano a scrollare le spalle. Inoltre non sono in grado di spiegare l'assenza di informazioni sull'esistenza di questo ponte. Ma la cosa più importante è che il ponte è stato costruito in mattoni a partire dall'inizio dell'Ottocento!

Sommiamo due fatti: l'età del ponte e la natura del terreno sotto il quale è sepolto. L'unica conclusione che può spiegare quanto accaduto è l'alluvione del XIX secolo, di cui non è sopravvissuta una sola menzione nelle cronache storiche. C'è da meravigliarsi, quindi, che i geologi non riconoscano la probabilità della trasformazione della calcite in forme di silicio? Per quanto vorremmo lasciare le teorie del complotto degli eventi del recente passato per il divertimento di "alternative ignoranti", i fatti ostinati ci costringono a considerare seriamente la versione dell'alluvione globale avvenuta nella prima metà del diciannovesimo secolo.

Video promozionale:

E questo non è l'unico ponte che solleva molte domande per gli storici, la risposta a cui non sono in grado di dare. Il villaggio di Kamennomostsky ad Adygea ha preso il nome in onore del ponte di pietra sull'affluente del fiume Belaya, il fiume Dakh. L'ispezione di questa struttura era nei piani della spedizione del canale AISPIK ea prima vista è diventato chiaro a tutti noi che si trattava di una materia oscura …

Image
Image

Costruito dai cosacchi nel 1906? Vero? I cosacchi hanno costruito un ponte sul fiume, che puoi attraversare con normali stivali sotto il ginocchio? Bene, va bene: in primavera e durante le piogge, Dakh si trasforma in un ruscello fragoroso, e ovviamente sarebbe molto bello avere un ponte attraverso di esso, ma … Potrebbero esserci persone tra i cosacchi che avevano un'istruzione di ingegneria e costruzione? Il ponte è stato costruito secondo tutti i canoni dell'architettura antica. Strutture di un design simile, ponti, viadotti e acquedotti sono stati conservati in gran numero nel Mediterraneo, nelle Alpi e in molti altri luoghi del pianeta.

Indovina cosa scriverebbero gli italiani o gli albanesi sulla targa informativa se questo ponte fosse situato sul territorio dei loro paesi? Destra. Almeno II - I secolo a. C., costruito dai legionari del comandante del tal e del tal, o per ordine dell'imperatore del tal e del tal. Ma gli scienziati sovietici erano modesti, quindi solo il 1906, i cosacchi … Ed è proprio questo il caso in cui, al contrario, non credo alla "giovinezza" del ponte.

Image
Image

Molto probabilmente, il ponte è stato costruito a metà del XX secolo e ha subito diversi lavori di riparazione. Non sono riuscito a trovare informazioni su come appariva inizialmente. Tutto ciò che è di dominio pubblico è pieno di storie divertenti, come il fatto che la soluzione con cui sono fissati i blocchi del ponte è stata impastata dai cosacchi sulle uova di gallina. Guarda tu stesso queste uova:

Image
Image

La malta più comune, molto probabilmente dal cemento Novorossiysk, e le articolazioni hanno giunti, realizzati con molta negligenza. I tori del ponte poggiano su cuscini di cemento moderno, il che significa che il ponte è stato ricostruito da zero ai nostri tempi. Inoltre, le qualifiche dei costruttori moderni sono molte volte inferiori alle qualifiche dei veri creatori del ponte di pietra. Guarda come vengono realizzati i parapetti:

Image
Image

Sono fatti di pezzi grezzi di granito portati da lontano, probabilmente per conferire al ponte il fascino di tempi antichi, ma sono andati troppo oltre con malte cementizie e armature. I cosacchi non potevano averlo. I parapetti sono stati realizzati abbastanza di recente e sarebbe interessante vedere il ponte senza di essi e senza asfalto.

Image
Image

La geometria dei blocchi, di cui sono fatti i tori, colpisce. Adesso non costruiscono così. Non sanno come, ed economicamente non ha senso. Gli attuali pilastri dei ponti sono realizzati sotto forma di colonne circolari, che è chiaramente dimostrato dal ponte moderno, lungo il quale è aperto il traffico attraverso il Dakh. O sono rettangolari o quadrati. Non viene mai in mente a nessuno di preoccuparsi di levigare blocchi di geometria così complessa.

Ebbene, che capriccio, in generale, costruire supporti ordinari, dotandoli di elementi così sofisticati e difficili da realizzare! I cosacchi sul ponte dovevano trasportare carri, pezzi di artiglieria, ecc. Non è assolutamente necessario che un tale ponte abbia decorazioni, la cui fabbricazione è quasi più laboriosa dell'installazione di campate ad arco. Semplicemente non ha alcun senso! Se solo … Per i costruttori, quel lavoro era così semplice che non si poteva fare i conti con il tempo o il dispendio di risorse.

Image
Image

Non c'è niente di più ridicolo di un fienile con colonne di marmo scolpite. Ma gli storici ci offrono di credere che i cosacchi fossero in grado di fare i calcoli più complessi, richiedendo conoscenze speciali almeno in aree come:

- fisica, - resistenza dei materiali, - matematica,

- Scienza dei materiali, - geologia, - geodesia, - idrodinamica.

Inoltre, dovevano avere competenze nella progettazione e nella lavorazione di precisione della pietra. Se i cosacchi fossero così istruiti e abili che sarebbe stato un gioco da ragazzi per loro scolpire blocchi di arenaria del profilo più complesso, allora perché allora non vivevano in palazzi con colonne e leoni all'ingresso, ma in squallide capanne fatte di mattoni di adobe!

Image
Image

Uno dei criteri principali per il carattere scientifico della conoscenza è la ripetibilità. Voglio chiedere a voi, compagni scienziati, dove c'è anche un solo esempio della presenza di strutture architettoniche complesse create dai cosacchi all'inizio del XX secolo? E non ce ne sono, e molto probabilmente non potrebbe essere. I cosacchi non studiavano nelle università. Potevano fare molte cose, ma per loro la conoscenza dell'architettura era come una luce del freno per una lepre.

Attiro la tua attenzione sulla costruzione del ponte. Ha tre archi, con un grande arco al centro e due ai bordi. Inoltre, l'arco, situato sulla riva sinistra del Dakh, ha un appoggio estremo lontano dal letto del fiume. Ciò testimonia che dalla costruzione del ponte, il canale è cambiato e il corso del fiume scorreva dieci metri a sud del precedente, il che può consentire di calcolare il tempo di realizzazione del ponte. Basta solo conoscere la velocità di "migrazione" del fiume verso sud.

Ma in questo caso, questa non è la cosa principale. Passiamo a un concetto come l'abbronzatura del deserto.

Image
Image

Nella foto ho indicato i blocchi con un'abbronzatura con frecce rosse. Un'immagine simile si osserva sul lato opposto del ponte. Cosa indica questo? E questo può solo dire una cosa:

Durante la costruzione del ponte, alcuni degli elementi strutturali dei supporti non sono stati realizzati dai costruttori. Hanno usato blocchi trovati proprio sul posto. Di questo ho parlato un po 'più in alto: - i letti dei fiumi sono più vicini all'orizzonte reale della terraferma, ed è lì che occorre cercare le tracce dell'antica civiltà, sepolta dalla colata di fango. L'intensità dell'abbronzatura indica che ha iniziato a formarsi molto tempo fa. Molto prima dell'inizio dello sviluppo del Caucaso da parte dei primi coloni.

Questa ipotesi è supportata dalla differenza nella qualità dei profili di quei blocchi che sono "conciati" e quelli che sono stati creati di recente. La differenza non può che essere sorprendente. È fantastico! Coloro che hanno creato gli antichi blocchi sapevano come elaborare ordini di grandezza di pietra sempre meglio della nostra civiltà. Non facevano i conti con le risorse o con il tempo per un solo motivo: vivevano nell'età della pietra.

Letteralmente, non secondo la classificazione degli storici. Questa età era di pietra perché le persone a quel tempo creavano tutto dalla pietra. E tale produzione era molto più facile per loro rispetto alla produzione metallurgica per noi. Senza macchine e dispositivi speciali, potevano creare rapidamente e per secoli strutture di qualsiasi complessità. Non abbiamo familiarità con tali tecnologie. Abbiamo imparato ad usarli solo per la produzione di piani cucina in granito artificiale e marmo.

Tuttavia, la storia sulle tracce degli edifici antidiluviani sarebbe incompleta se mi fermassi alla descrizione del solo ponte di pietra.

Continua: parte 31

Autore: kadykchanskiy

Raccomandato: