Celesti Barche A Vela Del Passato - Visualizzazione Alternativa

Celesti Barche A Vela Del Passato - Visualizzazione Alternativa
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Video: Celesti Barche A Vela Del Passato - Visualizzazione Alternativa

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Anonim

Nel XVII secolo, l'astronomo tedesco Johannes Kepler suggerì che anche i velieri potessero muoversi nel cielo. È vero, questa ipotesi era tardiva: molto prima della nostra era, strani velieri solcavano l'oceano aereo con la stessa facilità con cui nuotavano sull'acqua. Ma a chi appartenevano e da dove venivano?

La geografia dell'aspetto delle barche a vela volanti è molto ampia: dal Mediterraneo alla Scandinavia e dagli indiani dell'Alaska ai nativi dell'Oceania. Ma la maggior parte delle prove è stata raccolta, naturalmente, negli habitat più civili.

Nel V secolo a. C. Le triremi greche, che instillavano la paura nel mare in mare, improvvisamente iniziarono a ispirare il terrore dal cielo. Così, il comandante greco Temistocle, narrando della battaglia di Maratona (secondo i dati aggiornati, avvenne il 12 agosto 490 dC), descrisse delle "nuvole" che apparvero all'improvviso sopra il campo di battaglia, che somigliavano alle navi da guerra dei Greci.

217 a. C. Il governo romano si prepara frettolosamente a respingere lo sciopero di Annibale in Etruria. Per fortuna, il paese è pieno di previsioni e visioni allarmanti che gli storici hanno meticolosamente registrato. In particolare, nei mercati si passa il passaparola di storie di navi che sono state viste nei cieli …

218 a. C. Secondo documenti storici, sconosciuti in vesti bianche sono apparsi più di una volta nella regione di Amiterno. A Praenest - lampade fiammeggianti dal cielo. Ad Arpi - uno scudo nel cielo. Abbiamo notato navi spettrali nel cielo. Cita navi simili nel I secolo. AVANTI CRISTO. Lo storico romano Luvio.

Il caso più famoso, descritto nelle antiche cronache irlandesi e riguardante i "velieri nuvolosi", avvenne nel 956. Quindi gli abitanti della piccola città di Klara si sono riuniti nella chiesa di San Kynarios per la preghiera domenicale, ma è stata improvvisamente interrotta da un forte rumore di metallo su pietra, proveniente dalla strada. I parrocchiani che si riversavano fuori dall'edificio rimasero sbalorditi nel vedere che il rumore stava facendo … un'ancora marina presa sul portico della chiesa e legata con una fune a una nave che volava nel cielo!

All'improvviso, da dietro il fianco della nave volante, apparve un uomo che saltò giù, ma non collassò secondo la legge di gravitazione universale verso il basso, ma fluttuò nell'aria, come sull'acqua! Raggiunta l'ancora bloccata, si bloccò nell'indecisione, temendo i parrocchiani eccitati, e presto si voltò e "fluttuò" su. I suoi compagni lo hanno trascinato a bordo, hanno tagliato la corda e sono volati …

Nel 1123, un dirigibile, molto simile a una nave marittima, apparve all'improvviso su Londra e gettò l'ancora proprio nel centro della capitale. Alcune persone iniziarono a scendere dalla nave lungo la scala di corda, ma la folla raccolta sotto di loro le afferrò e, considerandole messaggere del diavolo, le uccise subito. L'equipaggio rimasto sull'aeronave tagliò immediatamente la fune dell'ancora e volò via.

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Nel 1212, il cronista inglese Gervas di Tilbury scrisse un'opera divertente ed educativa Otia Imperialia per l'imperatore del Sacro Romano Impero Ottone IV. Una delle storie descrive un caso in cui i contadini di Gravesend (Kent, Inghilterra), di ritorno dalla chiesa in una giornata nuvolosa e ventosa, notarono un'ancora su una delle lapidi, la cui fune si allungava e scompariva tra le nuvole. All'improvviso la corda si contrasse, un'onda la percorse e presto un marinaio emerse dalla nuvola. Scese rapidamente sul filo del rasoio. Il motivo per cui discese rimase sconosciuto: non appena il piede del marinaio toccò terra, iniziò a soffocare e presto morì (né dare né prendere - è annegato …)

La stessa cosa accadde con un altro marinaio, sceso nel 1214 per liberare l'ancora, catturato su un mucchio di pietre vicino a una delle chiese di Bristol. Non appena lo sfortunato "nuotato" più vicino, la folla di parrocchiani lo ha afferrato e non lo ha liberato finché non è soffocato. L'esito della storia era prevedibile: l'equipaggio sconosciuto della nave ha tagliato la corda ed è volato via, e dall'ancora è stato forgiato un reticolo, che, tra l'altro, può essere ammirato oggi.

Secondo la testimonianza del cronista del XIII secolo Matteo di Parigi (che descrisse nella sua opera "Storia inglese"), la notte del 1 ° gennaio 1245, gli abitanti dell'Abbazia di Saint Alban videro nel cielo una grande nave graziosa, ben illuminata e "magicamente colorata". Fortunatamente per gli abitanti della nave, non gettarono l'ancora.

Alla fine, nel 1798, nella contea di Mayo, in Irlanda, molte persone videro un intero squadrone muoversi nel cielo. Se guardi più in profondità nella storia, noterai immediatamente che non solo persone o creature simili a loro volavano su navi del cielo, ma anche gli dei - questo è detto in quasi tutti i poemi epici, senza eccezioni.

Ad esempio, nella mitologia egizia, al mattino, il dio supremo Amon Ra navigava su una barca solare e si muoveva attraverso il cielo tutto il giorno. La sera, la barca di Ra è scesa oltre l'orizzonte, negli inferi, dove ha combattuto con gli spiriti dell'oscurità e ha sconfitto il terribile serpente Apop, che voleva ingoiare il sole. Avendo adempiuto e adempiuto eccessivamente al piano, Ra diresse di nuovo la sua barca verso il cielo, un nuovo giorno sorse e tutto ricominciò.

Nella mitologia sumero-accadica, il dio Sin aveva un secondo nome: "barca celeste splendente". Concepito dal dio dell'aria Enlil, che possedeva potentemente la dea dell'agricoltura Ninlil, Sin aveva l'abitudine di salire su una barca meravigliosa, a forma di falce di luna, e solcare il cielo ogni sera.

Nella mitologia del popolo africano Yoruba, la dea della fertilità della terra e dell'amore, Odua, fu inviata dal cielo in barca e divenne la progenitrice dei membri delle famiglie reali.

Ci sono abbastanza navi volanti nelle fiabe, e questo è particolarmente evidente nei russi. Ad esempio, ecco cosa scrive V. Propp al riguardo nel libro "Morphology of a Tale", pubblicato nel 1928:

“L'eroe viene trasportato, consegnato o portato nella posizione dell'oggetto della ricerca. Di solito l'oggetto della ricerca è "in un altro", "altro" regno. Questo regno può trovarsi molto lontano orizzontalmente, o molto alto o profondo verticalmente. Le modalità di connessione possono essere le stesse in tutti i casi, ma esistono forme specifiche per profondità e altezze. Vola nell'aria - su un cavallo, su un uccello, sotto forma di uccello, su una nave volante, su un tappeto volante, sul dorso di un gigante o di uno spirito, in una carrozza del diavolo, ecc."

78 riferimenti alla nave volante nelle fiabe! Questo non è troppo poco. Un tale miracolo della tecnica delle fiabe viene realizzato in un modo completamente russo: prendi, ad esempio, la fiaba sui sette Simeoni. Poi uno dei Simeoni ha afferrato un'ascia, ha abbattuto un'enorme quercia, tyap e blooper - e ha creato una nave che poteva galleggiare sull'acqua, sott'acqua e allo stesso tempo volare. Nell'epopea norvegese, per realizzare una struttura simile chiamata Skidblandir, ci sono voluti gli sforzi di un'intera brigata di fabbri nani sotterranei, e il russo ha fatto tutto velocemente, da solo e, che è tipico, tyap-blooper …

Evgeny VASILIEV

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