Sono Il Nipote Di Un Pilota UFO! - Visualizzazione Alternativa

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Sono Il Nipote Di Un Pilota UFO! - Visualizzazione Alternativa
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Video: La formazione del pilota di linea - Intervista all'istruttore di volo 2024, Settembre
Anonim

Che sono il nipote del pilota di un oggetto volante non identificato, ho imparato in età abbastanza matura. Allora avevo vent'anni. Più avanti spiegherò perché l'età è stata ricordata in modo così preciso, ma per ora … Non abbiate fretta di mandare l'autore all'ospedale psichiatrico ancora. Ascolta prima la storia, poi giudicala.

Uccidetevi tutti e due

All'inizio degli anni '70 vivevo con i miei nonni nella stessa città di guarnigione. Avevamo un appartamento di due stanze - "giubbotto". Mio nonno e io abbiamo dormito nello stesso letto, c'era un tappeto sul muro sopra il letto, e su di esso c'era un pugnale da ufficiale (mio nonno era un pilota durante la guerra, e avrebbero dovuto essere pugnali).

E poi una notte mi sveglio perché la luce mi impedisce di dormire. Per qualche tempo sono rimasta sdraiata con gli occhi chiusi ("Probabilmente mia nonna non riesce a dormire"), ma la luce non si spegne e non si spegne. Che cos'è? Apro gli occhi e l'orrore mi prende. Qualcuno è in piedi nella stanza accanto e mi guarda. Non capisco. questo "qualcuno" è vestito o no. Le sue braccia e le sue gambe sembrano essere intessute di vene intrecciate. il viso sembra essere pesantemente ricoperto di pelle. Forma dell'occhio asiatico. Niente labbra, niente sopracciglia. Una brillante luce giallastra emana dal corpo della creatura, è stato lui a svegliarmi.

Immagina com'è vedere un bambino così di cinque anni! Ma da ragazzo ero coraggioso. Si ricordò del pugnale sul tappeto e cominciò a sollevarsi sul letto. Nello stesso istante, una voce risuonò nella mia testa (come viene spesso descritta): "Non muoverti, o ti ammazzo entrambi!" Sono scivolato sul cuscino, ho chiuso gli occhi e mi sono addormentato.

Eltsin: "Tutto questo non ha senso!"

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Il giorno dopo raccontai con entusiasmo a mia nonna, nonno e ai ragazzi del cortile dell'incidente notturno. Ma nessuno mi ha creduto, hanno detto che era un sogno. Sono stato molto offeso.

Devo dire che a quei tempi in tv non si proiettavano "film dell'orrore", ma io leggo, al massimo. "Il figlio del reggimento."

E se noi, i ragazzi di quel tempo, abbiamo sognato uno degli "orrori", sono i Fritz e la Gestapo. Dopotutto, abbiamo giocato a "war game" tutto il giorno …

Questo incidente mi ha perseguitato anche in età adulta. Un giorno, mentre lavoravo part-time per un giornale semi-anomalo, ho descritto quegli eventi di lunga data per conto di un personaggio di fantasia. E ho ricevuto una notazione da una persona molto interessante. Mikhail Sergeevich Eltsin, il capo di un'associazione di ufologi, venuto in redazione, ha criticato l'articolo, dicendo che "tutto è descritto in modo errato". Purtroppo non ho potuto rivelare l '"autore anonimo" e non ho osato dire di aver osservato con i miei occhi tutto quanto descritto.

Ahimè, tutti quelli a cui ho raccontato questa mia "storia d'infanzia" hanno riso con condiscendenza. Anche mio nonno, che ho cercato di convincere, stava sorridendo. che non ha inventato niente. I sorrisi del nonno particolarmente offesi: è una persona cara!

Alla fine, ho smesso di condividere i miei ricordi, anche con i miei cari. Ma un giorno questa storia ha ricevuto una continuazione inaspettata.

Ero un pilota di UFO

Una volta i miei amici mi hanno dato un rapporto "top-secret" sui trucchi dei "piccoli uomini verdi" da leggere per un giorno. A quel tempo, i rapporti semi-legali dell'ormai famoso ufologo Azhazhi passavano di mano in mano sulle liste.

Ho letto avidamente dello schianto di una nave aliena a Roswell, di un attacco UFO su una base aerea americana, di una battaglia aerea di "dischi volanti". E tutto questo è stato scritto secondo i resoconti dei testimoni oculari.

- Guarda, nonno, - ho detto, - i tuoi colleghi, piloti, dillo, a proposito!

Mio nonno mi ha guardato in modo strano:

- Oh, e sei stanco dei tuoi UFO! - disse, e poi iniziò a contare qualcosa: - Allora. Siamo ora nel 1985. Nel 1955 ho firmato un accordo di non divulgazione. Sono passati trent'anni. Bene. andiamo a mostrarti qualcosa! - e aggiunse con rabbia: - Non ci sono i tuoi UFO!

Siamo scesi nel seminterrato dove mio nonno teneva i suoi vecchi documenti e archivi in scatole. Frugò tra le fotografie. me ne porse due. Qualcosa! In uno, che ha avuto il tempo di inumidirsi e ingiallire, ma comunque un'immagine di qualità piuttosto elevata, sono stati catturati due UFO nell'aria. Dall'altro … Aeroporto militare, diversi ufficiali accanto al disco volante. E sotto il pozzetto trasparente del "piattino", dietro il pannello di controllo … mio nonno! Solo ancora giovane. La foto era firmata così: “1955-12-11. Con le viti!"

Quello che ha detto l'ex asso. Lo dico a memoria. E in anticipo ti chiedo di perdonare la mancanza di professionalità nei dettagli.

"Intoppo" sovietico

Negli anni Quaranta furono effettuati test su velivoli a forma di disco volante. Durante la guerra, gli scienziati tedeschi erano particolarmente avanzati in questo. Perché hai bisogno di inventare aeroplani - "piattini"? Questa forma ha molti vantaggi: manovrabilità, salita rapida, capacità di decollare dalla pista più primitiva e atterrare su di essa …

Dopo la guerra, parte dell'eredità tedesca cadde nelle mani degli americani, parte nostra. Compresi i modelli operativi. E a loro: prigionieri, importanti designer e sviluppatori. Sulla base dei modelli tedeschi, i progettisti di aeromobili nazionali hanno sviluppato i propri, migliorati. Come pilota esperto, nel 1955 il nonno fu incaricato di effettuare voli sperimentali su un tale "disco volante". Senza entrare nei dettagli tecnici, descriverò le sensazioni di mio nonno dal volo sull'UFO sovietico: "Ottima velocità, superando sensibilmente il record mondiale ufficiale stabilito dal nostro allora, e … l'instabilità della macchina a bassa quota".

La cosa più interessante nella storia di mio nonno era questa. Si scopre il misticismo, un'attrazione per gli UFO. poi guadagnando moda in tutto il mondo e soprattutto negli Stati Uniti. ha spinto i nostri scienziati a pensare: "E se provassimo a spacciare le nostre auto per … navi aliene?"

Immagina che bersagli che volano a velocità interstellare appaiano sui radar nemici. Obiettivi che cambiano costantemente direzione. L'operatore semplicemente non è in grado di orientare i caccia intercettatori verso un bersaglio specifico. Resta da alzare le mani: non puoi combattere un UFO!

Allora avremmo potuto raggiungere velocità interstellari? No. Poteva l'aereo di quegli anni cambiare direzione come voleva il pilota? No. Ma poi … ma puoi creare un "intoppo", un dispositivo speciale che confonderà i radar nemici, inviando loro informazioni ovviamente fantastiche e irrealistiche. Il nostro "disco volante" esegue una certa missione, vola su se stesso e sui radar del nemico: un super-UFO, che rotola e vola a grande velocità in modo casuale. Quindi l'oggetto risulta non essere identificato.

Ho quindi fatto una domanda a mio nonno: il nostro è riuscito a sviluppare un dispositivo così astuto? Il nonno non ha detto niente. Alla fine, era "solo" un semplice pilota di dischi volanti. "Umanoide in uniforme" sovietico, quattro volte ha sollevato una misteriosa macchina nel cielo.

Gli UFO si sono tuffati contro di noi tutta la notte

Il mio fascino giovanile per gli UFO è rimasto insoddisfatto. Siamo tornati con tutta la famiglia a San Pietroburgo. Gli archivi del nonno erano rimasti umidi nel vecchio seminterrato della casa dove si trovava l'appartamento del nostro vecchio "ufficiale".

Probabilmente non sarei mai tornato agli eventi di quei giorni se non avessi letto di recente un articolo di Nikolai Semirek, un ex militare, che si chiamava, a quanto pare, "gli UFO ci hanno colpito tutta la notte". Alcune incongruenze in esso mi hanno perseguitato per molto tempo. Qualcosa del genere è stato ricordato, questa storia ha evocato alcune associazioni.

Non potendo resistere, ho riletto l'articolo, sottolineando con una matita i luoghi che mi hanno sorpreso. L'articolo discuteva di come Semirek, un laureato della Tambov Military Aviation Technical School, che prestava servizio come tecnico senior in una postazione a bassa quota, osservò un'intera "parata" UFO negli anni '70.

Ed ecco i luoghi che mi hanno colpito di più nell'articolo del professionista:

1. "Il capo del dipartimento è apparso nella nostra posizione e ha avvertito che domani si svolgerà un lavoro molto importante: ci saranno tre dozzine di auto in aria contemporaneamente".

Il giorno successivo, Semirek, insieme ai colleghi, ha registrato il volo di trenta UFO. Si scopre che il capo del dipartimento sapeva in anticipo non solo quando gli UFO sarebbero apparsi nel cielo sopra Volgograd, ma anche quanti ce ne sarebbero stati! Cosa, gli hanno detto gli alieni?

2. “L'obiettivo ha percorso 350 chilometri in 50 secondi e si è“nascosto”“da qualche parte sopra la nostra testa”.

Super velocità!

3. “Piuttosto, per scherzo, ho premuto il pulsante del sistema di identificazione. Immagina la mia sorpresa quando un segno sottile "mio" è stato impresso vicino alla linea di destinazione!

Ed ecco la reazione imparziale del dispositivo: identificato, "nostro"!

Confrontando tutte queste stranezze con la storia di mio nonno su un certo "trucco sovietico", ho pensato: ma se immaginiamo che il nostro sia riuscito a creare qualcosa di simile, tutte le domande a quella di N. Semirek vengono rimosse. Diventa chiaro sia la consapevolezza del capo del dipartimento, sia la super velocità dell'UFO, sia il fatto che il "sistema" li ha riconosciuti come propri. E se allora, vent'anni fa, i nostri "dischi volanti" sovietici si aggirassero nel cielo notturno di Volgograd?

Non sono un ufologo e non ho accesso ad alcun "X-files". So solo una cosa: se mai vedessi le luci di un UFO sopra di me, se si trova nelle vicinanze, probabilmente non avrò più paura. Alla fine, resta la speranza che non una creatura del mio incubo d'infanzia emerga dal "piattino", ma un bravo ragazzo in uniforme dell'aviazione russa.

Ilya Peskova, San Pietroburgo. Rivista "Segreti del XX secolo" № 3 2011

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