Negli anni '30, l'URSS ha cercato di attuare i progetti più fantastici. Purtroppo, e forse, fortunatamente, molti fattori oggettivi ne hanno ostacolato l'attuazione. E se questi progetti potessero essere completati, allora, forse, la moderna mappa del mondo sarebbe sembrata diversa …
In quel tempo lontano, un uomo misterioso di nome Bartini viveva in Unione Sovietica. Era un vero genio nel design degli aerei. Purtroppo sappiamo molto poco della sua vita e del suo lavoro. Tuttavia, i risultati di Bartini, che sono diventati noti solo negli ultimi anni, sono sensazionali anche per gli standard odierni.
Anche prima della seconda guerra mondiale, ha sviluppato con successo bombardieri e combattenti supersonici. Creò anche la teoria dello "spazio-tempo multidimensionale", che era lo sviluppo logico della teoria di Einstein. E S. Buzinovsky nel 1993 suggerì che fosse Bartini a prendere parte allo sviluppo dell'aereo stealth sovietico.
Figlio del barone italiano Oros de Bartini, Robert Ludwig divenne membro del Partito Comunista Italiano, ma nel 1923 fu costretto a emigrare in URSS e nel 1927 entrò a far parte del PCUS (b). Ben presto Bartini iniziò a progettare velivoli sperimentali, tra i quali spiccavano il velivolo da ricognizione Artico a lungo raggio e il misterioso velivolo stealth Steel-6.
Un quarto di secolo fa, il giornalista I. Vishnyakov pubblicò un articolo sulla rivista Inventor and Rationalizer sul test dell'aereo invisibile di R. L. Bartini:
“L'insolitezza di quell'auto era già evidente nel momento in cui il motore è stato avviato. Tutti i dipendenti della base segreta non vedevano l'ora che arrivasse questo momento. La voce sul lancio si è diffusa alla velocità della luce, e molti "spettatori" si sono trovati non lontano dalla partenza … Sono stati distribuiti i consueti comandi e risposte: "Dalla vite", "C'è dalla vite", che sono stati ascoltati dagli osservatori.
Video promozionale:
Poi tutti videro lo spesso scarico bluastro dalle prese d'aria laterali. Allo stesso tempo, la rotazione delle eliche accelerò bruscamente e l'aereo iniziò a scomparire dalla vista. Sembrava dissolversi nel nulla. Chi era vicino alla partenza ha assicurato di aver visto come l'auto è stata sollevata dalla pista e portata via in cielo, gli altri l'hanno persa di vista a terra.
Quando e dove si è svolta una performance così fantastica? Vishnyakov afferma che ciò accadde nella seconda metà degli anni '30 in uno degli aeroporti segreti del nord.
C'è una conferma scritta che i voli di prova dell'aereo stealth sono stati effettivamente effettuati. Così, il progettista di aerei V. Shavrov menziona un simile volo nel primo volume del suo libro "Storia della costruzione di aerei dell'URSS". Scrive che questa macchina è stata creata presso l'Ufficio di progettazione dell'Accademia aeronautica sotto la guida di S. Kozlov nel 1935 sulla base di uno degli aerei di Yakovlev.
La caratteristica principale dell'auto invisibile era il suo involucro, realizzato in materiale rhodoid trasparente - vetro organico speciale. Inoltre, durante il decollo, è stata utilizzata una speciale cortina fumogena: un gas bluastro, che ha reso l'aereo invisibile sullo sfondo del cielo. Shavrov scrive anche che la superficie trasparente della carrozzeria era ricoperta da uno strato di amalgama dall'interno.
Ed ecco come il progettista descrive il collaudo della macchina:
“L'aereo è diventato invisibile agli osservatori già all'ascensore da terra. In volo, l'aereo invisibile è stato accompagnato da UT-2, che ha seguito il suo percorso. Ciò è stato fatto per rendere più facile per i coordinatori determinare la posizione della macchina di prova. I voli di prova sono stati registrati su nastro, ma non è stato possibile determinare nemmeno il profilo approssimativo del velivolo.
Tuttavia, ulteriori test hanno dimostrato che nel tempo il rodoide ha perso le sue proprietà, ovvero la sua trasparenza originale. E al termine dei test, l'aereo è stato smontato e il progetto è stato sospeso. Inoltre, i progettisti volevano continuare a lavorare con l'uso di lastre cromate come rivestimento.
In questo momento, Bartini ha fatto una scoperta nel campo dei campi magnetici superpotenti. Ha scoperto un effetto precedentemente sconosciuto che ha permesso a un oggetto di diventare invisibile agli altri a un certo punto. Parallelamente, gli scienziati americani hanno lavorato su questo problema, ma sono arrivati alla sua implementazione un po 'più tardi.
Cosa ha fermato l'URSS dalla produzione di massa di velivoli stealth?
Stalin era ben consapevole degli sviluppi segreti dei progettisti sovietici e comprendeva il potenziale potere della flotta aerea invisibile. Ma non ci sono prove che abbia riposto speranze su di lui. Allo stesso tempo, si insinua il pensiero che Bartini (anche se fosse comunista) potrebbe deliberatamente ritardare il superprogetto al fine di impedire i piani del leader di esportare la rivoluzione mondiale catturando gli stati europei con l'aiuto di squadroni invisibili.
Nel frattempo, l'invisibilità di queste macchine è rimasta solo per un breve periodo - solo poche sortite. Con il loro costo elevato, Stalin non poteva creare una grande flotta di velivoli stealth, che inoltre dovevano essere costantemente riforniti. Solo questo può spiegare che il progetto è stato sospeso.
E come si spiega la segretezza intorno al nome e all'opera del designer italo-sovietico Bartini? È molto semplice: le moderne tecnologie possono facilmente ripristinare un aereo invisibile (chissà, gli americani hanno usato qualcosa di questo nella costruzione di Stealth?), Il che significa che molto presto la storia su di esso continuerà. Forse allora impareremo di più su Bartini di quanto si scrive su di lui nelle enciclopedie …
Dal libro "I più grandi misteri del XX secolo"
