Gli UFO entrano nel campo visivo non solo degli astanti, che possono solo provare a scattare fotografie o registrare video, ma a volte anche lampeggiare sui radar degli aerei militari.
Questi ultimi tentano di avvicinarsi a oggetti non identificati per studiarli, catturarli o sparare, ma senza successo - avendoli trovati, navi misteriose, anche inizialmente ferme, guadagnano istantaneamente velocità e scompaiono sia dalla zona di visibilità che dai radar. Ci sono molti casi simili.
Nella notte del 7 novembre 1950, un pilota americano scoprì un aereo non identificato e cercò di atterrare sulla sua coda. Ma l'UFO, ovviamente notando le sue azioni, in risposta si diresse verso un rendezvous e volò sopra l'aereo a un'altitudine di 50 metri. In questo caso, l'oggetto non ha effettuato un'inversione di marcia. Il pilota fece diversi ripetuti tentativi di avvicinamento, ma ogni volta l'UFO cambiò bruscamente la sua traiettoria di volo. Di conseguenza, riconoscendo il fallimento delle azioni, il pilota ha smesso di inseguire.
Nel luglio 1954, un oggetto sconosciuto si avvicinò a un aereo che effettuava un volo da New York a Londra, che seguiva la stessa rotta per diversi chilometri. I testimoni affermano che piccole sfere si muovevano attorno all'UFO. Quando è apparso un aereo militare, l'oggetto è scomparso.
Nell'agosto 1956, un oggetto sferico fu visto vicino alle basi aeree militari britanniche, che si muoveva a un'altitudine di 700 metri a una velocità di 5 km / h. Fu inviato un caccia per intercettarlo, ma quando il pilota si avvicinò e la distanza tra loro era di circa un chilometro, l'UFO fece una brusca manovra istantanea e finì sulla coda dell'aereo, iniziando così il proprio inseguimento. I tentativi di staccarsi da lui non hanno avuto successo e, avendo consumato la maggior parte del carburante, il pilota è stato costretto a tornare alla base.
Nel 1967, un oggetto a forma di disco non identificato, che si credeva fosse di metallo, fu visto a circa 150 metri sopra una base del razzo situata nel Nord Dakota. Ha fatto movimenti circolari sui lanciatori e ha dato l'impressione di uno scout. I combattenti furono inviati per catturarlo, ma non appena si avvicinarono, l'UFO, essendo salito verticalmente, scomparve alla vista.
Nell'ottobre 1978, un UFO ha giocato a recuperare il ritardo con un pilota americano: si è mosso a bassa velocità, permettendo a se stesso di recuperare, dopodiché ha preso velocità e si è spostato avanti, per poi rallentare di nuovo.
Nel 1990, in ottobre, nelle vicinanze di Grozny, gli spedizionieri hanno visto un oggetto non contrassegnato sugli schermi a un'altitudine di circa 5 chilometri. Al combattente di ritorno dalla missione in questo momento è stato ordinato di procedere verso l'oggetto e identificarlo.
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Tuttavia, nel posto giusto, il pilota poteva solo osservare il tempo senza nuvole e la completa assenza di aerei stranieri. Dopo aver riportato queste informazioni, il pilota iniziò a tornare alla base, ma presto notò gli inseguitori, a una distanza di circa 15 chilometri - due navi a forma di sigaro. Secondo stime approssimative, le loro dimensioni sono di circa 400 e 2000 metri. Quando si sono avvicinati, sono subito scomparsi.
PARAMOSHKINA ANNA
