Situazioni Estreme In Cui Una Persona è Riuscita A Sopravvivere Nonostante Il Destino - Visualizzazione Alternativa

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Situazioni Estreme In Cui Una Persona è Riuscita A Sopravvivere Nonostante Il Destino - Visualizzazione Alternativa
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Anonim

La sopravvivenza in situazioni estreme richiede da una persona resistenza e convinzione incrollabile che non ci siano situazioni senza speranza. Abbiamo raccolto 5 storie, i cui eroi sono riusciti a sopravvivere nelle condizioni più difficili.

Volo lungo e 4 giorni di lotta

L'altezza record, dopo la caduta da cui una persona è riuscita a sopravvivere - 10 160 metri. Questo record è iscritto nel Guinness Book e appartiene a Vesna Vulovic, l'unica sopravvissuta all'incidente aereo del 26 gennaio 1972. Non solo si riprese, ma voleva anche tornare al lavoro: non aveva paura di volare, perché non ricordava il momento stesso del disastro.

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Il 24 agosto 1981, Larisa Savitskaya, 20 anni, e suo marito volarono dalla luna di miele su un aereo An-24 da Komsomolsk-on-Amur a Blagoveshchensk. Nel cielo, a quota 5220 metri, l'aereo su cui volavano gli sposi si è scontrato con un Tu-16.

Larisa Savitskaya è stata l'unica delle 38 persone che è riuscita a sopravvivere. Su un relitto di un aereo di tre metri per quattro, cadde in caduta libera per 8 minuti. Riuscì ad avvicinarsi alla sedia e ad entrarci dentro.

Più tardi, la donna ha affermato di aver ricordato in quel momento un episodio del film italiano "I miracoli accadono ancora" in cui l'eroina sopravvive in condizioni simili.

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Il lavoro di salvataggio non è stato svolto molto attivamente. Per tutte le vittime dell'incidente aereo, le tombe sono già state scavate. Larisa Savitskaya è stata finalmente trovata per ultima. Ha vissuto per tre giorni tra i rottami dell'aereo ei corpi dei passeggeri morti. Nonostante i numerosi infortuni - dalla commozione cerebrale alle lesioni spinali, con costole rotte e un braccio rotto - Larisa Savitskaya non solo è sopravvissuta, ma è stata anche in grado di costruirsi qualcosa come una capanna dai rottami della fusoliera.

Quando l'aereo di ricerca ha sorvolato il luogo dell'incidente, Larisa ha persino salutato i soccorritori, ma l'hanno scambiata per un geologo di una spedizione vicina.

Larisa Savitskaya è stata inclusa due volte nel Guinness dei primati: come persona sopravvissuta a una caduta da una grande altezza, la seconda volta come persona che ha ricevuto l'importo minimo di risarcimento per danni fisici in un incidente aereo: 75 rubli (nel 1981 in denaro).

Su una piccola zattera

Il 23 novembre 1942, un sottomarino tedesco silurò la nave britannica Belomond. Tutti i membri del suo equipaggio sono stati uccisi. Quasi tutto. Il marinaio Lin Peng è riuscito a sopravvivere. È stato fortunato: durante una ricerca sulla superficie dell'acqua, ha trovato una zattera di salvataggio su cui c'era una scorta di cibo.

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Lin Peng, ovviamente, capì che cibo e acqua prima o poi sarebbero finiti, così dal primo giorno della sua "Robinsonade" iniziò a preparare l'attrezzatura per la raccolta dell'acqua piovana e la pesca. Ha teso una tenda sopra la zattera, ha fatto una lenza dai fili di corda trovati sulla zattera; da un chiodo e fili da una torcia elettrica - ganci; fatto di metallo da un barattolo di latta - un coltello con il quale ha tagliato un pesce pescato. Fatto interessante: Lin Peng non sapeva nuotare, quindi era sempre legato alla zattera.

Lin Peng pescò pochissimo, ma si prese cura della sua sicurezza: lo asciugò su corde tese sul ponte della sua "nave". Per cento giorni, la sua dieta consisteva in un pesce e acqua. Di tanto in tanto, le alghe erano fuori bordo, il cui consumo impediva a Lin Peng di contrarre lo scorbuto.

L'amara ironia del viaggio record di Lin Peng è che avrebbe potuto essere salvato più volte. Un giorno non lo portarono a bordo di una nave da carico solo perché era cinese. Poi la Marina americana lo ha notato e gli ha persino lanciato una boa di salvataggio, ma la tempesta che è scoppiata ha impedito agli americani di portare a termine la missione di salvataggio. Inoltre, Lin Peng ha visto diversi sottomarini tedeschi, ma per ovvie ragioni non si è rivolto a loro per chiedere aiuto.

Solo nell'aprile 1943, Lin Peng notò che il colore dell'acqua era cambiato e gli uccelli cominciavano ad apparire nel cielo di tanto in tanto. Si rese conto che si trovava nella zona costiera, il che significa che le sue possibilità di successo sono aumentate molte volte. Il 5 aprile è stato trovato da pescatori brasiliani, che lo hanno immediatamente portato in ospedale. Sorprendentemente, Lin Peng è stato in grado di camminare da solo dopo il suo viaggio. Ha perso solo 9 chilogrammi durante la "Robinsonade" forzata.

Le raccomandazioni di Lin Peng furono incluse nel manuale di sopravvivenza per la Marina britannica. La storia di Lin Peng è stata utilizzata in parte nella produzione del film Life of Pi.

Ragazzo di baracca ben letto

"Robinsonade" è la sopravvivenza di una persona sola per lungo tempo nell'ambiente naturale. Jeremy Bibs, che ha vissuto sull'isola per 74 anni, è diventato il detentore del record in questa "disciplina".

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Nel 1911, durante un uragano nell'Oceano Pacifico meridionale, la goletta inglese "Beautiful Bliss" affondò. Solo il quattordicenne Jeremy Bibs è riuscito a raggiungere la costa e fuggire su un'isola deserta. Il ragazzo è stato aiutato dalla sua erudizione e amore per la lettura: conosceva a memoria il romanzo di Daniel Defoe.

Seguendo l'esempio dell'eroe del suo libro preferito, Biebs iniziò a tenere un calendario di legno, costruì una capanna, imparò a cacciare, mangiò frutta e bevve latte di cocco. Mentre Biebs viveva sull'isola, c'erano due guerre mondiali nel mondo, una bomba atomica e un personal computer sono stati creati. Non ne sapeva niente. Bavaglini trovati per caso. Nel 1985, l'equipaggio di una nave tedesca trovò inaspettatamente il detentore del record Robinson, che aveva già compiuto 88 anni, e lo riportò a casa.

Figlia di papà

Nella storia di Larisa Savitskaya, abbiamo ricordato il film "I miracoli accadono ancora". Si basa su eventi reali. Il 24 dicembre 1971, il Lockheed L-188 Electra della compagnia aerea peruviana LANSA colpì una vasta area temporale, fu colpito da un fulmine, entrò nella zona di turbolenza e iniziò a collassare in aria ad un'altitudine di 3,2 chilometri. È caduto nella giungla, a 500 chilometri da Lima.

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L'unico sopravvissuto era la studentessa di 17 anni Juliana Margaret Kepke. Al momento della caduta, la ragazza era attaccata alla sedia. La sua clavicola era rotta, il suo braccio destro era ferito ed era cieca da un occhio. La sopravvivenza di Juliana è stata aiutata dal fatto che suo padre era un famoso zoologo, che fin dall'infanzia ha instillato nella figlia le capacità di sopravvivenza in condizioni estreme. Subito dopo lo schianto, mettendo da parte i tentativi di ritrovare la madre tra i corpi dei morti, la ragazza ha esaminato il bagaglio alla ricerca di cibo, ma ha trovato solo qualche dolce, anche questo.

Quindi Juliana trovò un ruscello vicino al luogo della caduta e andò a valle. Solo nove giorni dopo ha avuto la fortuna di andare alla barca sulla riva del fiume. La ragazza ha curato una ferita alla spalla destra con la benzina di un contenitore, in cui si erano già riprodotte almeno 40 larve.

I proprietari di barche, che si sono rivelati taglialegna locali, si sono presentati solo il giorno successivo. Juliana è stata nutrita, curata le ferite e portata in un ospedale nel villaggio più vicino.

Solo con la neve

Il 13 ottobre 1972, un aereo che trasportava i giocatori degli Antichi Cristiani di Montevideo, la squadra di rugby uruguaiana, così come i loro parenti e sponsor, si schiantò sugli altopiani delle Ande. Dopo la caduta, 27 persone sono rimaste in vita. Successivamente, a causa della valanga, altre 8 persone sono morte, altre tre sono morte per le ferite.

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Gli uruguaiani si sono resi conto che non c'era nessun posto dove aspettare i soccorsi, 11 giorni dopo l'incidente, quando hanno detto alla radio che la loro ricerca era stata interrotta ed erano stati dichiarati morti. La terribile situazione in cui si trovavano i passeggeri era aggravata dal fatto che i rifornimenti partivano molto rapidamente. Essendo sopravvissuti miracolosamente allo schianto, hanno preso una decisione difficile: mangiare la carne dei morti.

Le vittime sono state soccorse solo 72 giorni dopo il disastro. Solo grazie al fatto che il gruppo ha attrezzato tre persone per il viaggio che dovevano attraversare le Ande e riferire quanto era accaduto. Il passaggio più difficile è stato superato da due. Z

E per 11 giorni, senza equipaggiamento e vestiti pesanti, hanno camminato per 55 chilometri attraverso le Ande innevate e sono giunti a un ruscello di montagna, dove hanno incontrato un pastore cileno, che ha informato le autorità dei passeggeri sopravvissuti.

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