Dal 10 al 16 novembre 2004, gli aerei e le navi del gruppo d'attacco Nimitz della portaerei della Marina degli Stati Uniti hanno tentato di inseguire un oggetto volante non identificato (UFO) di manovra tre volte sulle acque al largo della penisola della Baja California (Messico).
I dettagli dell'incidente sono riportati da The War Zone. Sebbene le informazioni sull'incontro della Marina degli Stati Uniti con Tic Tac siano apparse per la prima volta nel dicembre 2017, il rapporto sull'incidente è stato messo a disposizione di Channel 8, a cui si riferisce The War Zone, solo di recente.
La portaerei Nimitz, l'incrociatore missilistico Princeton, i caccia Grumman E-2 Hawkeye e McDonnell Douglas F / A-18 Hornet hanno preso parte ai tentativi di intercettare l'oggetto, soprannominati Tic Tac. Furono coinvolte anche altre navi del gruppo d'attacco Nimitz, ma in misura minore.
Il rapporto della Marina rileva l'alta velocità e la manovrabilità di diversi UFO, che potrebbero librarsi a un'altitudine di oltre 18 chilometri, e quindi iniziare ad accelerare e manovrare bruscamente. Uno dei contatti visivi tra l'E-2 Hawkeye e un oggetto sconosciuto si è verificato la mattina del 16 novembre.
A una distanza di circa diversi chilometri, i piloti di caccia hanno osservato un oggetto bianco lungo circa 14 metri, che ricorda un popolare dolce, senza ali e sistemi di propulsione visibili. Uno dei piloti (David Fravor) ha notato che l'esterno del Tic Tac "sembrava una tavola".
Secondo lui, quando l'UFO iniziò a scendere in basso sopra l'acqua, iniziò a schiumare sotto di esso. Successivamente, Tic Tac ha iniziato a muoversi a una velocità di circa 500 nodi (oltre 900 chilometri orari) ad un'altitudine di 150-300 metri. Fravor cercò di intercettare l'oggetto, che schivò rapidamente e volò a velocità supersonica. Gli UFO, secondo il rapporto, sono apparsi sui radar in modo irregolare.
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I piloti coinvolti nell'incidente non hanno segnalato alcun problema di salute. Si segnala che il sottomarino Louisville situato nella stessa area non ha riscontrato anomalie. Il rapporto sul veicolo aereo anomalo trae diverse conclusioni.
Ad esempio, osserva che l'oggetto utilizza una tecnologia di origine sconosciuta, che attualmente non è di proprietà degli Stati Uniti o di altri paesi, ha anche la capacità di manovrare bruscamente e diventa invisibile ad occhio nudo.
The War Zone osserva che il Pentagono ha molte altre prove di incontri militari con UFO, le cui informazioni sono classificate. Fino al 2012, l'agenzia ha sostenuto l'Advanced Aviation Threat Identification Program (AATIP), che, in particolare, ha indagato su tali incidenti.
