Tra l'India e circa. Ceylon, letteralmente in superficie, è uno strano banco di sabbia che collega l'isola e il continente. I maomettani chiamano questo banco di sabbia il ponte di Adamo e gli indù chiamano il ponte di Rama. I fatti mostrano: il ponte è fatto dall'uomo …
Tra l'India e circa. Ceylon, letteralmente in superficie, è uno strano banco di sabbia che collega l'isola e il continente. I maomettani chiamano questo banco di sabbia il ponte di Adamo e gli indù chiamano il ponte di Rama. I fatti mostrano: il ponte è fatto dall'uomo …
Strane secche
Il nome musulmano è associato al fatto che i seguaci di questa religione credono che Adamo, espulso dal paradiso, sia disceso sulla terra a Ceylon.
E nel continente, in India, ha attraversato questo strano banco di sabbia, così simile a un ponte.
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Gli indù credono che questo sia davvero un ponte artificiale, costruito in tempi immemorabili per ordine dell'imperatore Rama da un esercito, immagina, scimmie guidate dal re delle scimmie Hanuman. Secondo il Ramayana, guidato
Nala è il figlio del leggendario architetto divino Vishvakarman e le truppe di Rama hanno attraversato questo ponte per lo Sri Lanka per combattere il suo sovrano, il demone Ravana, che ha rapito l'amata fanciulla di Rama Sita. Sulle mappe medievali arabe è segnato come un vero e proprio ponte a picco sull'acqua, lungo il quale chiunque poteva attraversare dall'India alla fertile isola. La situazione cambiò nel 1480, quando, a seguito di un forte terremoto e di un violento temporale che ne seguì, il ponte cedette e parzialmente crollò. Tuttavia, i portoghesi e gli inglesi lo facevano ancora riferimento sulle mappe come una struttura, una diga o un ponte artificiale.
La lunghezza del ponte è di quasi 50 chilometri, la sua larghezza varia da circa 1,5 a 4 chilometri, la profondità del fondale marino
intorno alla struttura - 10-12 metri. La maggior parte è nascosta dall'acqua, a volte a una profondità di oltre un metro. Quindi anche ora è del tutto possibile percorrerlo dall'inizio alla fine, vagando lungo la tela di pietra fino alle ginocchia nell'acqua, poi andando in profondità fino alla vita e altro ancora.
L'unico grande ostacolo è il cosiddetto Pambas Pass tra l'isola di Rameswar e il Capo Ramnad, accessibile alle piccole navi mercantili. Pochi viaggiatori che hanno deciso di fare una simile transizione devono usare tutte le loro abilità di nuoto qui. Per coloro che non sono forti in questo, è meglio non camminare affatto sul ponte: la forte corrente attraverso Pambas si sforza di portare i temerari in mare aperto.
Canale maledetto
Le navi di grandi dimensioni sono ancora costrette a navigare intorno allo Sri Lanka, il che richiede 800 chilometri in più, ovvero 30 ore di viaggio. Per risolvere questo problema, nel 1850, il comandante inglese Taylor propose di costruire un canale attraverso il ponte Rama. Nel 1955, Jawaharlal Nehru desiderava attuare questo piano. Poiché non è in qualche modo etico distruggere i luoghi sacri della propria gente, il governo del paese ha dichiarato alla Corte Suprema dell'India che non c'erano prove storiche della costruzione del ponte Rama. Ramayana però
un libro sacro, ma in qualche modo non conta. Ma le vere passioni per la costruzione del canale divamparono già nel 21 ° secolo, quando fu costituita la società Setusa Mudram per questo. Ha persino iniziato i lavori di costruzione nel sito del futuro canale, ma per ragioni sconosciute alcune delle draghe sono state restituite al porto a causa di guasti, compresi i denti della benna. Una tempesta inaspettata ha disperso le navi coinvolte nella costruzione e non ha permesso la prosecuzione dei lavori. I credenti indù dichiararono immediatamente che era il re scimmia Hanuman a proteggere la sua creazione. A nord-est del ponte si trova l'aspro e pericoloso Stretto di Polk con le sue tempeste e cicloni, mentre a sud-ovest si trova la tranquilla Baia di Manara con acque limpide color smeraldo. Il ponte Rama li separa e mitiga le terribili conseguenze di cicloni e tsunami. Quindi, secondo gli scienziati, lo tsunamiche ha colpito l'India nel 2004 e ha causato decine di migliaia di vite è stato notevolmente indebolito dal ponte Rama.
Senza questa antica "diga", ci sarebbero state molte più vittime. Migliaia di persone si sono iscritte a Save Ram Sethu. I difensori del ponte propongono di accettare un progetto alternativo: scavare un canale lungo un grande banco di sabbia vicino al villaggio di Mandapam. Non è ancora chiaro se saranno ascoltati dal governo indiano.
I fatti mostrano: il ponte è artificiale
Per molti versi siamo già abituati al fatto che leggende e miti spesso nascondono realtà e pagine del passato del nostro pianeta girate da tempo. Tuttavia, le immagini che la NASA ha rilasciato diversi anni fa hanno sorpreso anche i residenti dello Sri Lanka e dell'India.
Su di essi, con tutta la chiarezza che le moderne attrezzature fotografiche danno, si vede un vero e proprio ponte tra il continente e Ceylon. Dopo la pubblicazione delle immagini della Nasa, il quotidiano indiano Hindustan Times ha riferito che le immagini ottenute dai satelliti americani erano la prova della realtà dei racconti indiani e che gli eventi narrati dal Ramayana, compresa la costruzione del ponte Rama, sono avvenuti. Tuttavia, la NASA ha scelto di prendere le distanze da qualsiasi dichiarazione specifica. Sì, le fotografie satellitari mostrano chiaramente l'incredibile geomorfologia dell'area. Ma, secondo gli specialisti della NASA, da sole "le immagini del telerilevamento dall'orbita non possono fornire informazioni specifiche sull'origine o l'età della catena di isole e non possono determinare la partecipazione delle persone all'origine di questo oggetto".
