Gli ingegneri russi stanno assumendo sempre più lo sviluppo di auto con motori elettrici e intelligenza artificiale. Recentemente, la preoccupazione del gruppo Bakulin Motors ha condiviso i suoi piani per creare un veicolo fuoristrada ibrido con un sistema di guida automatico, e ora la società New Technologies of Siberia ha condiviso i suoi piani: assicura che l'auto elettrica che sta sviluppando non ha analoghi. Cosa c'è di così speciale in lui?
L'auto elettrica in fase di sviluppo si chiama Monarch e RUSNANO e numerose università di Kazan, San Pietroburgo e Novosibirsk stanno lavorando alla sua creazione. Secondo gli sviluppatori, grazie a soluzioni tecniche esclusive, l'auto avrà un sistema di guida automatico e una batteria che si ricarica in soli 3,6 minuti.
Auto Monarch con batteria al grafene
Per tecnologie "ineguagliabili", gli sviluppatori intendono principalmente la batteria grafene-magnesio. Secondo loro, ci sono sette chilowattora di capacità per chilogrammo della sua massa, di cui le batterie delle aziende concorrenti non possono vantarsi. Secondo i calcoli dei ricercatori, il nuovo tipo di batteria sarà in grado di caricarsi completamente in soli 3,6 minuti.
Nella sua struttura assomiglia alle comuni batterie ai polimeri di litio, ma, naturalmente, all'interno avvengono processi elettrochimici completamente diversi. Gli sviluppatori vedono due modi per creare batterie grafene-magnesio: nel primo, le piastre alternate di grafene e silicio possono fungere da catodo e litio cobaltato può fungere da anodo. Nella seconda versione, si propone di sostituire il cobaltato di litio con ossido di magnesio economico: questo è il tipo di batteria, a quanto pare, e gli sviluppatori useranno.
Vantaggi delle batterie grafene-magnesio:
- peso leggero, poiché la massa di un metro quadrato di grafene è di 0,77 grammi;
- alta conducibilità;
- forza e resistenza all'acqua;
- sicurezza per l'ambiente;
- elevata capacità, in grado di raggiungere 1000 W / h per 1 chilogrammo;
- riparazione facile.
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Altre caratteristiche dell'auto elettrica russa "Monarch"
Gli sviluppatori affermano che oltre alla batteria, l'auto ha molte altre caratteristiche. Ad esempio, i motori elettrici con una capacità da 100 a 150 kilowatt possono essere montati su ciascuno dei suoi assi: è possibile implementare la trazione anteriore, posteriore o integrale.
Gli ingegneri assicurano che la carica della batteria sia sufficiente per coprire distanze da 500 a 1000 chilometri. Grazie alle sospensioni elettromagnetiche, la batteria sarà in grado di caricarsi durante la guida, grazie alle parti in movimento, che fungono contemporaneamente da generatore di elettricità.
Gli sviluppatori menzionano anche un sistema di pilotaggio automatico che scansionerà la superficie stradale utilizzando gli ultrasuoni. L'auto sarà in grado di conoscere gli ingorghi, gli incidenti stradali e il tempo grazie alla connessione Internet.
Monarch sarà in vendita?
Il rilascio della prima vettura Monarch per un valore fino a 4 milioni di rubli è previsto per il 2021, ma un tale piano solleva seri dubbi. La maggior parte dei componenti di un veicolo elettrico sono attualmente in fase di sviluppo e test. La maggior parte delle preoccupazioni sono causate dalla batteria al grafene: finora solo la società spagnola Graphenano ha annunciato la sua creazione di successo e la sua versione è stata caricata in 7-10 minuti.
Gli stessi sviluppatori sono fiduciosi che finiranno ciò che hanno iniziato. Nel file di presentazione, hanno sottolineato che gli ingegneri russi hanno una vasta esperienza con i motori elettrici, specialmente in campo militare. Inoltre, il progetto Monarch ha riunito molti esperti nel campo della conservazione e dell'uso dell'energia elettrica.
Ramis Ganiev
