"Ourang Medan" è il nome di una nave da carico olandese che sarebbe stata scoperta alla deriva nello stretto di Malacca (al largo della costa di Sumatra) all'inizio di febbraio 1948.
L'intero equipaggio della nave è stato trovato morto e sui volti delle persone era come se si vedessero smorfie come per un'intensa paura.
L'incidente di Ourang Medan è così scarsamente documentato che l'intera storia è stata ripetutamente definita di fantasia.
Tuttavia, sulla rete è possibile trovare le immagini della nave stessa e persino una foto di uno dei membri dell'equipaggio morti e una nota segreta di un agente della CIA su questo incidente. E finora nessuno ha dimostrato che questo sia un falso.
A proposito, l'interesse per il mistero di questa nave è stato suscitato dopo il 2014, dopo che il collegamento con il volo di linea passeggeri malese MH370 è andato perso nella stessa area dello stretto di Malacca. Il rivestimento non è stato ancora trovato e non si sa cosa sia successo.
Quindi, secondo un promemoria segreto di un agente della CIA pubblicato nel 2013, all'inizio di febbraio 1948, la USS Silver Star ha ricevuto un segnale SOS dall'Ourang Medan.
Il segnalatore ha dato un breve messaggio: “Tutti gli ufficiali, compreso il capitano, sono morti, sono nel reparto e in plancia. È possibile che anche il resto dell'equipaggio sia morto e presto morirò anch'io.
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Quando "Silver Star" si avvicinò presto a "Ourang Medan", scoprirono che l'intero equipaggio e persino il cane della nave erano effettivamente morti ea prima vista era difficile determinare cosa esattamente li avesse uccisi, non c'erano ferite visibili sui corpi.
Allo stesso tempo, i volti di molti dei morti erano molto distorti, come se prima della morte vedessero qualcosa di spaventoso o morissero, provando un dolore insopportabile. I loro occhi erano sporgenti e le loro bocche erano spalancate. Molti avevano le braccia tese in avanti, come se cercassero di proteggersi da qualcuno.
La nave stessa sembrava intatta e senza stranezze, solo nella stiva i marinai notarono un freddo pungente incomprensibile. All'inizio si decise di rimorchiare l'Ourang Medan al porto, ma mentre i marinai della Silver Star stavano esplorando la nave, un pesante fumo apparve nell'area della stiva e dovettero tornare alla loro nave.
Qualche tempo dopo, si verificò un'esplosione su "Ourang Medan" e la nave affondò, portando con sé il suo segreto.
Il primo rapporto su questo incidente apparve solo nel 1952 sulla rivista della Guardia Costiera degli Stati Uniti "Atti del Merchant Marine Council" e apparentemente fu immediatamente ricevuto un ordine dall'alto per tacere su questo, poiché nei decenni successivi questo incidente non fu menzionato da nessun'altra parte nei documenti ufficiali …
Nota segreta della CIA sull'incidente.
Successivamente, lo storico Roy Bainton scoprì un opuscolo tedesco del 1954 scritto dall'agente pubblicitario Otto Mielke, che forniva molti dettagli su Ourang Medan. In questo caso, la data dell'incidente era il 1947.
Secondo questo opuscolo, l'Ourang Medan trasportava nitroglicerina e cianuro di potassio. Entrambe le sostanze possono essere pericolose a contatto con l'acqua di mare, quindi è possibile che la squadra sia stata avvelenata dal cianuro di idrogeno e la nitroglicerina abbia causato l'esplosione.
Tra le altre versioni della morte dell'equipaggio, è stato indicato l'impatto degli infrasuoni, che influisce negativamente sul corpo umano, può causare uno stato di panico, ansia o orrore e anche causare un arresto cardiaco improvviso.
La versione più semplice era un incendio sulla nave e l'avvelenamento da monossido di carbonio dell'equipaggio. Le versioni più fantasiose erano attacchi UFO, una nave che colpiva una zona anomala, ecc. Quando un transatlantico malese è scomparso nella stessa area nel 2014, c'erano versioni ancora più recenti.
