Gli eventi noti ci hanno fatto rimanere a casa più a lungo e più spesso. Molti hanno già guardato i loro programmi TV e film preferiti, qualcuno ha imparato altre abilità utili. Sono alla continua ricerca della verità e della verità Anche questa volta ho deciso di scoprire dai "defunti" tutte le ragioni sconosciute della morte di uno dei maestosi e costosi transatlantici - "Titanic".
Ho deciso di contattare direttamente il capitano della nave, Edward John Smith, che durante lo schianto è rimasto sulla sua nave fino agli ultimi minuti della sua vita.
Come sempre, userò la Spirit Box per i miei esperimenti. Ebbene, per coloro che non hanno ancora familiarità con i miei esperimenti nel campo delle transcomunicazioni, cercherò di spiegare brevemente:
Quindi iniziamo …
***
Domanda: - "Mi appello alle 'guide' ea tutti i vagabondi, puoi mettermi in contatto con Edward John Smith, il capitano del Titanic, morto la notte tra il 14 e il 15 aprile 1912?"
Risposta: - "Sì …"
Domanda: - "Può rispondermi adesso?"
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Risposta: - "Sì …."
Domanda: - "Edward Smith, contattami …"
Risposta: - "Io …"
Domanda: - "Edward Smith, voglio farti alcune domande sull'affondamento del Titanic, ti dispiace?"
Risposta: - "No …"
Domanda: - "Dimmi, c'è una teoria secondo cui c'è stato un incendio sul Titanic, che è durato per diverse settimane fino a quando non è stato notato e spento, che ha portato alla distruzione della pelle laterale della nave, è vero?"
Risposta: - "Sì … è successo …"
Domanda: - "Il volo non è stato cancellato per possibile fallimento?"
Risposta: - "Sì …"
Domanda: - "Edward Smith, perché non c'erano razzi rossi (allarme) sulla nave?"
Risposta: - "Confusione …"
Domanda: - "Perché quel giorno hai annullato l'esercizio di caricare le persone sulle scialuppe di salvataggio, sapendo che ci sono iceberg davanti a te?"
Risposta: - "Abbiamo navigato … senza paura …"
Domanda: - “Il 14 aprile hai ricevuto un avvertimento dal piroscafo Koronia sull'accumulo di ghiaccio galleggiante sulla tua strada, al quale non hai prestato la dovuta attenzione. Ti senti in colpa per questo?"
Risposta: - "Certo … sì …"
Domanda: - "Perché non hai ridotto la velocità della nave, sapendo che ci sono degli iceberg davanti?"
Risposta: - "Non è necessario …"
Domanda: - "Perché, durante lo schianto, le scialuppe di salvataggio erano solo metà piene di persone?"
Risposta: - "A quel tempo era così … disuguaglianza"
Domanda: - "Hai avuto una brutta sensazione quel giorno?"
Risposta: - "Era …"
Domanda: - "Ti consideri colpevole di questa tragedia?"
Risposta: - "Ammetto la colpa …"
Questa risposta era così chiara che non c'era bisogno di decifrarla …
Domanda: - "Perché non hai provato a scappare?"
Risposta: - "Per cosa? …"
Domanda: - “Avevi paura di morire? „
Risposta: - "No …"
Domanda: - "Cosa hai provato negli ultimi minuti della tua vita?"
Risposta: - "Fa freddo …"
Domanda: - "Edward Smith, dov'è la tua anima adesso?"
Risposta: - "In Hell …"
Domanda: - "Cosa provi adesso?"
Risposta: - "Sto andando a fuoco …"
Con questo ho deciso di terminare la seduta.
***
Bene, amici, un altro esperimento è finito. Penso che abbiamo le risposte alle nostre domande. Questa tragedia ha causato più di 1.500 vittime. Fino ad ora, non abbiamo scoperto perché la tragedia è ancora avvenuta, se si sarebbe potuto prevenire. I "defunti" sono riluttanti a condividere le loro esperienze prima di "partire". E ancora non trovo alcuna spiegazione per questo. Forse hanno esperienze di vita che lo rendono molto difficile. Tuttavia, vorrei ricordarti ancora una volta che gli indicatori di questa sessione non sono una verità assoluta, poiché l'effetto dell'EHF è completamente non ricercato e scientificamente provato.
Ti chiedo sinceramente: NON RIPETERE tali studi senza una certa preparazione, e ancora di più a casa. C'è un'alta probabilità che tu aggiunga queste entità a te stesso e le tenga con te, e questo potrebbe non essere sicuro.
Autore: Vlad Uralsky
