Le autostrade e le autostrade ordinarie sono piene di pericoli non meno, e talvolta anche di più, di tutte le vie aeree messe insieme. In termini di numero di vittime, il trasporto su strada, a causa della sua imponenza, tiene saldamente il palmo della leadership, e non c'è nulla di sorprendente nel fatto che i normali autisti spesso affrontano fenomeni inspiegabili di dilatazione del tempo in situazioni critiche:
“… Ho subito notato che alcuni dadi della moto si erano leggermente allentati, ma questo non poteva rappresentare un grande pericolo, e poiché ero in ritardo al lavoro, ho deciso di andare. Il sole non era ancora sorto, la pista, per quanto si vedeva, era vuota. La velocità era decente. Quando il vento contrario mi ha finalmente svegliato, ho preso la chiave e ho cominciato a stringere i dadi con la mano destra, tenendo il volante con la sinistra … Improvvisamente, un camion senza luci è apparso dall'oscurità che si diradava. Proprio di fronte a me! Ho fatto uno scatto con la mano - e lì la chiave si è bloccata, non lascerà la mia mano! Ho rovesciato la moto di lato, è slittata … cado su un fianco … provo a liberare la mano … si scopre che ho premuto la manica con un dado … Sembrava che l'avessi svitata per un minuto intero, ma l'ho svitata e ho visto che stavo ancora cadendo su un fianco !!! (Alexander Sergeevich; Caucaso settentrionale, anni '60) …
1968, settembre - Aleksey Ivanovich Burenin, allora studente del quinto anno della Facoltà di fisica e chimica dell'Istituto di tecnologia chimica Mendeleev di Mosca, stava guidando con il suo gruppo per raccogliere le patate quando un autobus prese improvvisamente fuoco. Così nel giugno 1998 mi raccontò gli eventi della sua giovinezza studentesca: “… Per me, non solo il tempo ha rallentato, ma sono diventato fuori dal tempo. Non faceva paura, c'era solo calma curiosità. Ho visto come l'autista è scappato dal taxi, dimenticandosi di aprirci le porte, come le ragazze erano isteriche, come hanno cercato di rompere i finestrini … Con calma hanno aperto le porte, tutti si sono precipitati alla porta, ma ho lasciato con calma l'ultima, dopo che sono tornato con due ragazzi per le mie cose, poi sono andato a l'autista, gli ha consigliato di scaricare la benzina per evitare un'esplosione … L'autobus ovviamente è andato a fuoco, ma non c'è stata un'esplosione …”Dopo un po 'A. Burenin in una situazione mortalmente pericolosa ha provato di nuovo sentimenti simili …
1975 - Anche Alexander Nikodimovich Basov rischia di essere coinvolto in un incidente d'auto vicino a Mosca: “La velocità è di circa 80 km / h. Giriamo intorno a una collina, e qui, proprio di fronte a noi, in mezzo alla strada, il Moskvich rallenta bruscamente … E così mi siedo con calma e guardo cosa sta succedendo. Molto dolcemente, come se al rallentatore, il cofano dell'auto iniziò a girare … Tutto accade molto lentamente. Ma giro la testa verso il guidatore e sono sorpreso: le sue mani ruotano rapidamente e rapidamente il volante! Sono stato colpito da questo contrasto. Il cofano dell'auto sta già girando dall'altra parte. Ora premiamo "Moskvich": il pensiero scorre in tempo normale. Ma la nostra macchina salpa a pochi centimetri dall'auto e si blocca, in piedi dall'altra parte della strada. Per quanto tempo io e l'autista siamo rimasti immobili, non lo so. Quello che ho descritto ha richiesto 58-60 secondi. In effetti, sono stati solo pochi istanti …"
“… Ho memorizzato ogni piccola cosa, ogni momento… Una ruota è scoppiata, l'auto è stata sbalzata improvvisamente fuori strada, ha colpito la recinzione. Ricordo distintamente quanto lentamente si rompessero i picchetti, come uno di essi si inarcò all'improvviso e sfondò il parabrezza, proprio di fronte all'autista. La sua estremità acuminata era puntata contro il petto. Sono rimasto sbalordito … Tuttavia, mio figlio Bob, di sedici anni, si è piegato bruscamente e un paletto affilato ha perforato il sedile! (Madre e figlio di Wheeler; Coventry, Inghilterra; 1992) …
1991, agosto - La mia amica Leila Sabra, mentre guidava il quinto modello “Zhiguli”, fu distratta e guidò ad alta velocità contro una recinzione temporanea di cemento sulla strada. "Al momento dell'impatto, il tempo ha subito rallentato, ho visto chiaramente come il vetro volava via …" Il motore entrò in cabina, il piantone dello sterzo andò sopra la testa, tutti quelli che videro lo Zhiguli bollito dissero che nella cabina avrebbero dovuto essere lasciati solo i cadaveri. Ma … Leila stessa è scappata con lievi contusioni, e le sue due compagne - con lievi ferite … Curiosamente, questo è stato il secondo incidente del genere che le è successo …
1998 - una lettera del genere è arrivata da un residente del villaggio di Priozerny (regione di Leningrado), N. Nikitina: “… Ho attraversato la strada, dimenticando che a questo incrocio gli automobilisti aumentano sempre la velocità. Ho corso, ma è diventato chiaro che non avrei avuto il tempo di evitare di essere investito dal camion. Ed eccomi qui, per così dire, fuori dal tempo. Così mi è sembrato allora. Mi aspettavo un colpo, ma ancora non lo era e non lo era, ma non potevo correre più veloce. E poi, altrettanto insopportabilmente lentamente, la macchina mi investì, ed era come se il tempo si fosse fermato del tutto. La velocità di pensiero, nel frattempo, è rimasta la stessa, e ho capito bene che ero finito … Ero così sorpreso dall'insostenibile scorrevolezza di ciò che stava accadendo che non ho nemmeno provato a trovare una via d'uscita da questa situazione … E poi la mia coscienza si è spenta. Quindi spengono la luce premendo il pulsante e si spegne immediatamente e completamente. Ero sdraiato sull'asfalto in una strana posizione:ginocchia e mento sono premuti sul petto, le braccia sono piegate ai gomiti, i palmi sono estesi in avanti. Posa di Kolobok. Ero ben consapevole di tutto quello che era successo, avevo la testa lucida, ma non potevo raddrizzarmi in alcun modo. L'autista dell'auto che mi aveva investito è corso su, ha cominciato a sollevarmi e finalmente sono riuscito a rimettermi in piedi. E poi ho notato che ero molto lontano dal camion, pochi metri nel senso di marcia. Le conseguenze della collisione sono state un livido sulla coscia (dove l'auto ha colpito) e palmi e ginocchia leggermente graffiati. Era necessario raggrupparsi e rotolare per non finire sotto le ruote. Questo era l'unico modo per essere salvato. Chi mi ha insegnato? Chi ha aiutato? Dopotutto, nel momento del pericolo, la mia coscienza era tagliata fuori dall'orrore che mi si stava avvicinando. ["ChiP" 1999, N 1, p.11] …Ero ben consapevole di tutto quello che era successo, avevo la testa lucida, ma non potevo raddrizzarmi in alcun modo. L'autista dell'auto che mi aveva investito è corso su, ha cominciato a sollevarmi e finalmente sono riuscito a rimettermi in piedi. E poi ho notato che ero molto lontano dal camion, pochi metri nel senso di marcia. Le conseguenze della collisione sono state un livido sulla coscia (dove l'auto ha colpito) e palmi e ginocchia leggermente graffiati. Era necessario raggrupparsi e rotolare per non finire sotto le ruote. Questo era l'unico modo per essere salvato. Chi mi ha insegnato? Chi ha aiutato? Dopotutto, nel momento del pericolo, la mia coscienza era tagliata fuori dall'orrore che mi si stava avvicinando. ["ChiP" 1999, N 1, p.11] …Ero ben consapevole di tutto quello che era successo, avevo la testa lucida, ma non potevo raddrizzarmi in alcun modo. L'autista dell'auto che mi aveva investito è corso su, ha cominciato a sollevarmi e finalmente sono riuscito a rimettermi in piedi. E poi ho notato che ero molto lontano dal camion, pochi metri nel senso di marcia. Le conseguenze della collisione sono state un livido sulla coscia (dove l'auto ha colpito) e palmi e ginocchia leggermente graffiati. Era necessario raggrupparsi e rotolare per non finire sotto le ruote. Questo era l'unico modo per essere salvato. Chi mi ha insegnato? Chi ha aiutato? Dopotutto, nel momento del pericolo, la mia coscienza era tagliata fuori dall'orrore che si stava avvicinando a me ". ["ChiP" 1999, N 1, p.11] …E poi ho notato che ero molto lontano dal camion, pochi metri nel senso di marcia. Le conseguenze della collisione sono state un livido sulla coscia (dove l'auto ha colpito) e palmi e ginocchia leggermente graffiati. Era necessario raggrupparsi e rotolare per non finire sotto le ruote. Questo era l'unico modo per essere salvato. Chi mi ha insegnato? Chi ha aiutato? Dopotutto, nel momento del pericolo, la mia coscienza era tagliata fuori dall'orrore che si stava avvicinando a me ". ["ChiP" 1999, N 1, p.11] …E poi ho notato che ero molto lontano dal camion, pochi metri nel senso di marcia. Le conseguenze della collisione sono state un livido sulla coscia (dove l'auto ha colpito) e palmi e ginocchia leggermente graffiati. Era necessario raggrupparsi e rotolare per non finire sotto le ruote. Questo era l'unico modo per essere salvato. Chi mi ha insegnato? Chi ha aiutato? Dopotutto, nel momento del pericolo, la mia coscienza era tagliata fuori dall'orrore che si stava avvicinando a me ". ["ChiP" 1999, N 1, p.11] …Chi mi ha insegnato? Chi ha aiutato? Dopotutto, nel momento del pericolo, la mia coscienza era tagliata fuori dall'orrore che si stava avvicinando a me ". ["ChiP" 1999, N 1, p.11] …Chi mi ha insegnato? Chi ha aiutato? Dopotutto, nel momento del pericolo, la mia coscienza era tagliata fuori dall'orrore che si stava avvicinando a me ". ["ChiP" 1999, N 1, p.11] …
Un caso simile è stato descritto da E. Golomolzin: “Con il capo geologo della cava, stavamo tornando dal sito alla base su una motocicletta con un sidecar. Cominciò a piovere e la strada fu immediatamente ricoperta da una scivolosa crosta di argilla … Improvvisamente una forte folata di vento strappò l'elmo del minatore dalla sua testa e lo gettò di nuovo sulla strada. L'autista ha spostato il volante di lato sorpreso, la moto si è inclinata e … Inoltre … ci siamo ritrovati fuori dal tempo, il tempo si è fermato quasi del tutto … Mi sono seduto sulla sedia a rotelle e ho guardato con curiosità ciò che stava accadendo. La ruota anteriore della motocicletta ha girato di quasi novanta gradi, si è incastrata su una strada irregolare e la motocicletta ha iniziato a sollevarsi dolcemente nell'aria con noi.
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L'autista ha attirato la mia attenzione. Il suo sedere si sollevò sopra la sella, ma le sue mani, come incollate, continuarono a stringere saldamente il volante. Avevo la testa sollevata e gli occhi scrutavano l'orizzonte … Presto tutto fu finito - in quel preciso momento ero sdraiato sulla strada sotto una motocicletta, e un filo di benzina mi stava riversando dall'alto. Come sono riuscito a cadere dalla sedia a rotelle - non riesco a immaginarlo! Un collega che è corso in aiuto mi ha liberato dalla moto, aiutandomi a rimettermi in piedi. Ci siamo sentiti e siamo rimasti sorpresi di trovare l'assenza non solo di lividi, ma anche di graffi. Secondo il mio collega, l'incidente gli è successo all'istante: ha spostato il volante di lato e si è ritrovato subito sulla strada davanti alla moto ribaltata …"
Un altro caso di Golomolzin è stato in Bashkiria, dove la sua squadra geologica è stata trasferita in una nuova area di lavoro. Il giorno della partenza, come nel caso precedente, è scoppiato il maltempo. “… La pioggia si è trasformata in una grande grandine, che ha battuto violentemente sulla cabina e sul tendone geologico GAZ-66, carico fino all'orlo di casse con campioni e attrezzatura da campo. La strada correva lungo il bordo di un abisso attraverso un passo di montagna. La pietra frantumata sulla strada si è mescolata al fango e ha presentato una "superficie" della strada piuttosto inaffidabile, poiché le ruote spesso scivolavano, provocando un rombare dispiaciuto del motore. In caso di evacuazione inaspettata, nonostante la forte grandine, ci sedevamo proprio accanto al pozzetto, gettando indietro il tettuccio anteriore del tendalino telone.
Non ho registrato il momento in cui è successo, ma ho sentito come all'improvviso gli ululati tesi del motore si sono trasformati in un ruggito monotono completamente monotono. Sorpreso, guardai la strada e vidi che alla svolta con la salita, l'auto iniziò a spostarsi lentamente verso il bordo della scogliera. Le ruote giravano a una velocità vertiginosa, ma l'auto era ferma e terribilmente lenta, letteralmente di un millimetro, si muoveva verso l'abisso. È ora di saltare, ho pensato. L'estrema lentezza dell'azione ha causato una sensazione di fiducia che tutto potesse essere fatto. C'era la sensazione di poter saltare in sicurezza dal corpo a terra e girare più volte intorno alla macchina scivolando fuori strada.
Ho guardato indietro ai miei compagni di viaggio. Si sedettero con le facce pietrificate, guardando lontano, senza prestare attenzione al fatto che stava per accadere una catastrofe. "Perché esitano?" - Ero sorpreso. A proposito, in quel momento non ho sentito né pioggia né grandine. All'improvviso, qualcosa è cambiato nel suono del motore acceso, è apparsa una nuova nota di basso e l'auto ha iniziato a strisciare lentamente via dal bordo della scogliera, dove le rocce a strapiombo erano già visibili. Immediatamente, il ruggito del gelido colpo celeste cadde su di me. Quando siamo arrivati sulla scena, si è scoperto che nessuno ha notato la situazione critica. Quando l'auto è stata trasportata nel baratro, l'autista ha subito svoltato sul secondo ponte e l'ha riportata facilmente in strada …"
Non credi che nei racconti di questo evento incomprensibile compaiano sempre più coincidenze? Ma non affrettarti a trarre conclusioni, proveremo a trarle più tardi … A proposito, dopo aver letto questa lettera di Golomolzin, mi sono ricordato di un incidente piuttosto ben dimenticato da me stesso accaduto molto tempo fa su una strada tortuosa di montagna invernale. Tutto è successo esattamente allo stesso modo, e l'auto era della stessa marca, GAZ-66, e la situazione (il guidatore ha girato a malapena sull'asse anteriore all'ultimo momento), e mi sono anche seduto sul bordo del lato e ho visto tutto "come al rallentatore" … Ma tutto è stato dimenticato, perché quel giorno siamo andati in montagna allarmati per intercettare i violatori di frontiera, e tutti gli eventi successivi ci hanno fatto dimenticare completamente alcune "sciocchezze" …
Vitaly Ch.: “Intorno al 1970, io e mio nonno stavamo tornando a casa. Aveva già attraversato la strada, qualcosa mi ha ritardato, e nonno Stepan mi ha fatto segno di fermarmi … Stavo quasi correndo verso di lui, quando ho visto improvvisamente che i miei sandali mi erano caduti dal piede. Tutto è avvenuto in modo puramente automatico: mi sono semplicemente voltato, sono corso in mezzo alla strada, l'ho raccolto e sono tornato, rendendomi conto di quale imperdonabile e mortale stupidità stavo commettendo. Mentre correvo, con la coda dell'occhio, ho notato che l'auto si fermava, ma non appena sono corso di lato, ancora ad alta velocità, fischiava accanto a me. Si scopre che tutto è successo molto velocemente, così rapidamente che mio nonno non si è nemmeno accorto di come stavo tornando …"
1976 - anche in un momento in cui non ero praticamente interessato alla fisica del Tempo, ricordavo quasi letteralmente la storia di Galina Nosik. Abbiamo aspettato un'ambulanza per più di un'ora, quindi è riuscita a ripetere la sua storia molte volte: "Sono caduta dalla bici per molto tempo, l'auto si è fermata davanti a me radicata sul posto ed è rimasta così per tutto il tempo mentre stavo volando a terra. Non ho sentito dolore, anche se mi sono accorto che l'osso del mio braccio era scoppiato; Mi vedevo tutto il tempo come di lato. E la macchina è ripartita … i freni stridono. Quindi, frenando costantemente, si è fermato solo dopo 20-30 m. Ho disconnesso solo dopo …"
Una volta che Y. Roscius è stato informato di un altro incidente, che l'ingegnere Lyudmila Karaeva ha descritto come segue: "La collisione … è avvenuta all'istante, ma per me è durata molto a lungo e lentamente … ho visto come il finestrino laterale del camion è diventato nuvoloso e quanto lentamente, come al rallentatore, schegge di vetro hanno cominciato a cadere a terra ". ["Punto interrogativo" 1994, N 3/4, p.55] …
1999, tarda primavera - in uno degli stadi americani, un motociclista ha perso il controllo e si è schiantato contro una recinzione di fronte a migliaia di spettatori. E milioni di telespettatori hanno potuto vedere la stessa cosa con gli occhi della vittima: la telecamera è stata installata sulla moto stessa … Un paio di settimane dopo, il motociclista intonacato ha condiviso le sue impressioni davanti alla telecamera: "La cosa più interessante è che il tempo sembrava rallentare, allungarsi. Ho sentito i lunghi secondi in cui è durata la catastrofe, come lunghissimi, ma allo stesso tempo mi sono ricordato che ognuno di questi secondi poteva essere l'ultimo …”[Programma televisivo“Sei un testimone oculare”TV-6, in onda il 17.06.1999 alle 9.25]. Aggiungiamo da noi stessi che è per questo che è stato salvato dai secondi prolungati, che li ha percepiti come forse gli ultimi …
Vadim Chernobrov
