Il 20 luglio 1912, un treno da diporto partì dalla stazione ferroviaria di Roma per una crociera organizzata dalla compagnia Il Carnivale per ricchi italiani. 157 passeggeri hanno visto i panorami che circondano il nuovo tratto di strada.
Il passaggio si stava avvicinando a un tunnel super lungo, per gli standard dell'inizio del XX secolo, un chilometro. E all'improvviso iniziò a succedere qualcosa di terribile. Secondo la testimonianza di due passeggeri che sono riusciti a saltare fuori in movimento, tutto si è improvvisamente ricoperto da una nebbia bianco latte, che si è addensata man mano che si avvicinavano al tunnel, trasformandosi in un liquido viscoso. Il treno è entrato nel tunnel e … è scomparso.
Forse questo caso sarebbe stato dimenticato se il 12 settembre 1990 un fantasma di tre auto non fosse apparso vicino al villaggio di Svetloye, nella regione di Poltava, all'incrocio di Olga Mikhailovna Yakusheva di turno. Il treno con le tende ben chiuse, le porte aperte e la cabina di guida vuota si muoveva in modo assolutamente silenzioso, schiacciando i polli che camminavano lungo la tela. Pochi giorni dopo, il treno fantasma è apparso una seconda volta, poi di nuovo. Il presidente della commissione per lo studio dei fenomeni anomali dell'Accademia delle scienze dell'Ucraina Nikolai Vasilievich Stapchuk ha intrappolato un misterioso treno all'incrocio nel villaggio di Svetloye. È saltato sul carro del fantasma e … Nessuno lo ha più visto.
Non c'erano binari …
Abbiamo appena citato uno dei vecchi giornali. Ma non si sa mai cosa ci fosse stampato negli anni novanta … Inoltre, il resto del vasto articolo era pieno di un'elevata retorica pseudoscientifica progettata per dimostrare che il treno fantasma si presume si muova liberamente nel tempo. Un autore sconosciuto ha cosparso di termini casalinghi come "interconnessione di spazi di dimensioni diverse", "stereometria del tempo", "campi cronologici" e simili. Per un lettore impreparato, questo sembrava impressionante, ma per una persona che conosceva minimamente le basi della fisica, non aveva assolutamente senso. E i fatti presentati nell'articolo avrebbero potuto benissimo essere la finzione di un giornalista ozioso. Non c'era un treno fantasma, diciamo …
Ma ora un episodio, supportato dalle testimonianze di testimoni. Risale al 1960. Questi sono i ricordi di Grigory Filippovich Sanin, un veterano di Sebastopoli: “Quella notte ero in servizio al passaggio a livello poco prima di Balaklava … I nostri guardalinee, Sasha Bukreev e Misha Mazin, vennero al mio stand, sembrava che si scaldasse, era autunno freddo. Bene, riscaldati, come previsto … Ma non eravamo ubriachi, no … Beh, non molto. All'improvviso vedo: dal lato dell'ex ramo alla cava (le rotaie sono state rimosse, è rimasto l'argine) c'è un treno. Mi sono stropicciato gli occhi, ho pensato, è fantasia - dopotutto, i treni non possono camminare sui binari senza binari, ma lui va: una locomotiva a vapore e tre rimorchi passeggeri. Sia la locomotiva che l'intero treno non sono nostri, sembrano anteguerra, o forse anche precedenti. La locomotiva sembra una vecchia "pecora", probabilmente non ricordi - la serie OB era così, ma non una "pecora". "Pecora" lo so bene,prima della guerra iniziò come pompiere. E questo - beh, non l'ho visto così. Piccola, come una manovra … In generale va senza luci, va dal lato del Monte Gasfort, dove non ci sono mai stati binari, ma va al nostro sentiero principale. Lì l'affluenza è stata rimossa per molto tempo dall'ex ramo, ma qui sento chiaramente il clangore delle frecce, sono riuscito solo ad abbassare la barriera. Il treno mi passò accanto e andò a Sebastopoli. Bene, la mia attività è piccola. Sono responsabile del trasloco, tutto è in ordine, quindi lascia che sia il supervisore a capirlo. Ma come faceva a camminare senza rotaie ?! Sono persino corso sulla vecchia tela, i ragazzi mi hanno seguito - nessuna traccia, nessun dosso d'erba schiacciato. Una specie di diavoleria … "Lì l'affluenza è stata rimossa dall'ex ramo per molto tempo, ma qui sento chiaramente il fragore delle frecce, sono riuscito solo ad abbassare la barriera. Il treno mi passò accanto e andò a Sebastopoli. Bene, la mia attività è piccola. Sono responsabile del trasloco, tutto è in ordine, quindi lascia che sia il supervisore a capirlo. Ma come faceva a camminare senza rotaie ?! Sono persino corso sulla vecchia tela, i ragazzi mi hanno seguito - nessuna traccia, nessun dosso d'erba schiacciato. Qualche diavoleria … "Lì l'affluenza è stata rimossa dall'ex ramo per molto tempo, ma qui sento chiaramente il fragore delle frecce, sono riuscito solo ad abbassare la barriera. Il treno mi passò accanto e andò a Sebastopoli. Bene, la mia attività è piccola. Sono responsabile del trasloco, tutto è in ordine, quindi lascia che sia il supervisore a capirlo. Ma come faceva a camminare senza rotaie ?! Sono persino corso sulla vecchia tela, i ragazzi mi hanno seguito - nessuna traccia, nessun dosso d'erba schiacciato. Qualche diavoleria …"
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Oggetto abbandonato
Nella notte tra il 2 e il 3 agosto 1998 nella taiga di Khabarovsk, 90 chilometri a ovest di Antykan, cinque erano seduti accanto a un fuoco. Questi erano i membri della spedizione amatoriale di Mosca - Ilya Viktorovich Znamensky, 42 anni, dottore in scienze biologiche e presidente dell'associazione ufologica (l'ufologia è lo studio dei fenomeni associati a oggetti volanti non identificati, dall'abbreviazione inglese UFO, in senso lato - lo studio dei fenomeni anomali), e studenti - i fisici Yura Kadyshev e Dima Petrov, gli umanitari universitari Oleg Shulgin e Tanya Vekshina. Questa stessa ufologia è un compito ingrato. I sorrisi condiscendenti di colleghi scienziati, ridicoli, capaci di screditare qualsiasi ricerca scientifica sull'invenzione dei ciarlatani, l'interesse malsano degli stracci gialli e, cosa più importante, non una singola, letteralmente non una singola prova seria dell'esistenza di qualcosa di paranormale. Indiretto: quanti ne vuoi, una monetina una dozzina. Non c'erano quelli diretti.
Lo scopo della spedizione era esplorare l'area in cui quattro cacciatori sono misteriosamente scomparsi. I moscoviti sono già riusciti a ispezionare le rovine di un oggetto costruito qui negli anni '40 sotto la direzione dell'NKVD - senza dubbio, con l'approvazione personale del compagno Stalin. Secondo rapporti non confermati, era in programma qualcosa come un terzo capitale. Presumibilmente, in caso di caduta di Mosca e Kuibyshev, intendevano evacuare il governo qui. Ma lì gli ufologi non hanno trovato nulla, nel senso più completo della parola. Enormi sotterranei vuoti, una sorta di edifici incompiuti, resti arrugginiti di linee ferroviarie smantellate. La costruzione non fu completata, fu abbandonata non appena la situazione sui fronti mutò a favore delle truppe sovietiche. Ma lo scopo dell'oggetto non era esattamente noto. Forse non un capitale di riserva,e qualcos'altro è stato pianificato qui … C'erano voci vaghe su qualche centro scientifico di scopi poco chiari, ma le voci sono voci. Non erano rimasti documenti o non sono stati trovati. In breve, la spedizione non ha ottenuto risultati. I moscoviti avrebbero ripreso il viaggio di ritorno.
Scomparso nell'oscurità
Ulteriore narrazione è basata sulla storia di Yura Kadyshev. C'era uno strano suono, un ronzio basso che sembrava provenire da sotto terra. Pulsava con un ritmo irregolare, diventava più forte, poi più silenzioso, poi si spegneva completamente, quindi esplodeva in una serie di colpi sordi potenti, non soggetti a leggi visibili. Questo è il modo in cui un bassista pazzo poteva suonare quando collegava il suo strumento a altoparlanti giganti … Questo suono non era in alcun modo come un tuono lontano. Anche il pensiero di un terremoto non poteva certo affermare di essere vicino alla verità: il terreno non tremò per un secondo. Ma forse era una specie di presagio di un terremoto che stava per iniziare.
Allora i moscoviti videro un bagliore biancastro, come se sulla superficie della terra fossero accesi dozzine di proiettori stesi in linea diretta verso il cielo, e qualcuno aumentò lentamente e costantemente la tensione con l'aiuto di un reostato. La fonte o le fonti della luce misteriosa erano a 150 metri di distanza e i tronchi degli alberi rendevano difficile vedere i dettagli. Questa luce era bianca e brillante, diventava sempre più satura. Il ronzio si era in qualche modo attenuato e ora assomigliava al ronzio di un enorme trasformatore situato da qualche parte in lontananza.
Gli ufologi si precipitarono alla luce. I raggi giallastri delle lanterne tagliano l'oscurità, cercando radici, tronchi caduti e altri ostacoli su cui si potrebbe inciampare e non solo riempirsi di dossi, ma, Dio non voglia, danneggiare l'attrezzatura. Znamensky portava un localizzatore biologico, non un telaio tradizionale, ma un prototipo del dispositivo, incarnato in metallo sotto la direzione di Yura Kadyshev. Lo stesso Yura e Dima Petrov si sono armati di fotocamere caricate con pellicole altamente sensibili. Tanya ha preso una videocamera. L'ago del biolocatore saettava su una scala debolmente fosforescente. A circa tre metri dal muro di luce, che saliva verticalmente verso il cielo scuro, gli ufologi si fermarono. Qui la taiga finì: alberi e cespugli scomparvero. Invece di quella sorta di terrapieno di macerie allungato ulteriormente, la luce bianca è nata proprio nell'aria a 30 centimetri dalla sua superficie. Era molto brillantema in modo strano non accecava i suoi occhi e lasciava che i suoi occhi penetrassero la barriera splendente, c'erano binari, dormienti. Ferrovia. Sì, dietro il muro di luce c'era un binario ferroviario, che scompariva a destra ea sinistra tra le nuvole di nebbia bluastra vorticosa. I nuovi binari scintillavano contro le macerie e le strisce nere delle traversine asfaltate. C'era una vibrazione nell'aria, come se le persone fossero in un forte campo elettrico. Un nuovo suono è stato aggiunto al rombo basso - un brontolio ritmico distante, e si è fatto più forte. Un raggio accecante tagliò la nuvola nebbiosa da ovest, e qualcosa di enorme, scuro, rimbombante lo seguì. Era un treno. Una locomotiva a vapore correva lungo la ferrovia, vera, di quelle che ora si possono vedere solo nei musei. Le autovetture che trascinava con sé attraverso la fitta cortina di nebbia,ha suggerito film prebellici. Era impossibile vedere se qualcuno fosse all'interno di queste auto, perché i finestrini erano al buio pesto. Znamensky e Vekshina erano i più vicini al treno. Palline d'oro, lanciando scie di scintille, spazzarono parallelamente alla ferrovia, accompagnando il treno. Shulgin, Kadyshev e Dima Petrov fuggirono da Znamensky e Tanya quando la luce bianca divenne cremisi, poi blu e infine svanì rapidamente nell'agonia del crepuscolo. Diventò assolutamente buio, poiché anche le lampade degli ufologi si spensero. I tre si fermarono impotenti nella completa oscurità e silenzio. Non c'era più ronzio, nessun rumore delle ruote del treno, nessuna vibrazione nell'aria. Tanya e Znamensky sono scomparsi senza lasciare traccia.emettendo scie di scintille spazzate parallelamente al binario ferroviario, accompagnando il treno. Shulgin, Kadyshev e Dima Petrov fuggirono a Znamensky e Tanya, quando la luce bianca divenne cremisi, poi blu e, infine, svanì rapidamente nell'agonia del crepuscolo. Diventò assolutamente buio, poiché anche le lampade degli ufologi si spensero. I tre si fermarono impotenti nella completa oscurità e silenzio. Non c'era più ronzio, nessun rumore delle ruote del treno, nessuna vibrazione nell'aria. Tanya e Znamensky sono scomparsi senza lasciare traccia.emettendo scie di scintille spazzate parallelamente al binario ferroviario, accompagnando il treno. Shulgin, Kadyshev e Dima Petrov fuggirono a Znamensky e Tanya, quando la luce bianca divenne cremisi, poi blu e, infine, svanì rapidamente nell'agonia del crepuscolo. Diventò assolutamente buio, poiché anche le lampade degli ufologi si spensero. I tre si fermarono impotenti nella completa oscurità e silenzio. Non c'era più ronzio, nessun rumore delle ruote dei treni, nessuna vibrazione nell'aria. Tanya e Znamensky sono scomparsi senza lasciare traccia.nessuna vibrazione dell'aria. Tanya e Znamensky sono scomparsi senza lasciare traccia.nessuna vibrazione dell'aria. Tanya e Znamensky sono scomparsi senza lasciare traccia.
È tutto sprecato
Le ricerche nella taiga, organizzate dai soccorritori del Ministero delle situazioni di emergenza, non hanno dato risultati. Nel punto in cui Vekshina e Znamenskoye sono scomparse, nessuna ferrovia è passata - non ora, non prima. A caute domande sulla possibile presenza di una linea ferroviaria funzionante da qualche parte nelle vicinanze, i soccorritori hanno risposto con sguardi perplessi. E dove due membri della spedizione UFO scomparvero, gli alberi crebbero così densamente che un uomo riusciva a malapena a stringersi tra di loro.
I film si sono rivelati esposti, la cassetta nella videocamera rotta era vuota, la memoria elettronica del localizzatore biologico lasciato cadere da Znamensky non ha registrato nulla. A proposito, è stata la telecamera in frantumi portata da Tanya a rendere sospettosi gli investigatori. Come poteva schiantarsi quando cadeva su un terreno soffice da un'altezza bassa? Ma non sono sorte contraddizioni tra i partecipanti alla spedizione, sono finite in un tragico epilogo? L'incidente con la telecamera sembrava tanto più strano dal momento che nessuno dei giovani scienziati era in grado di spiegarlo chiaramente. Certo, non avrebbero detto ai funzionari che la telecamera si era rotta su un terrapieno di macerie, che successivamente è scomparso in un solo momento … Fortunatamente, gli investigatori avevano abbastanza buon senso da non portare il caso ad accuse contro tre persone ragionevoli ed equilibrate, ma Shulgin e Petrov questa storia era costoso. Entrambi sono finiti in clinica con un grave esaurimento nervoso. Kadyshev è stato più fortunato, ma soffriva anche di mal di testa. Quanto a Znamensky e Vekshina, le autorità li consideravano persi nella taiga e, ahimè, morti …
Anche prima di tornare a Mosca, Petrov, Shulgin e Kadyshev hanno discusso a lungo su chi e in quale forma riferire ciò che avevano visto. Concordammo che Kadyshev avrebbe fatto un rapporto a una riunione della Società UFO - solo lì era possibile trovare persone che non si sarebbero affrettate a comporre lo 03 dopo tali dichiarazioni. Hanno reagito al rapporto di Yura in modi diversi. Hanno parlato di allucinazioni di massa, di rari casi di miraggi, come al solito - dell'intervento degli alieni. In un modo o nell'altro, il rapporto ha aggiunto alla raccolta di prove indirette dell'esistenza di fenomeni paranormali. Il fatto indiscutibile era solo la scomparsa di due persone approssimativamente nella stessa zona, dalla quale quattro cacciatori locali non erano precedentemente tornati. Ma entrambi potrebbero davvero perdersi, no? Anche i cacciatori sono improbabili, ma possibili.
Nel laboratorio del suo istituto, Yura Kadyshev ha esaminato attentamente le torce guaste (hanno ripristinato la loro funzionalità senza sostituire le batterie poche ore dopo il guasto). Non ha trovato prove di esposizione a radiazioni conosciute. Niente di insolito è accaduto neanche al localizzatore biologico e alla videocamera. È vero, il fatto che la telecamera si sia rotta, sembrava dimostrare inconfutabilmente che l'argine di macerie non è un miraggio o un'allucinazione. Come se … Ma niente di più. Perché, diciamo, la telecamera non poteva colpire una pietra ricoperta di terra, quindi volare di lato per essere lanciata dal piede di qualcuno nel buio? Non è stato difficile trovare una dozzina di altre spiegazioni razionali. È molto più facile che credere nella verità di ciò che non si adattava alla coscienza.
Allenati verso il nulla
Il destino di Znamensky e Vekshina è rimasto poco chiaro. Non è stata trovata alcuna prova che potesse confermare la realtà di ciò che hanno visto i tre ufologi. E non hanno cercato di iniziare nessuno, tranne gli stessi ufologi, in questo incubo. Il massimo che potevano ottenere era una diagnosi psichiatrica con sindrome da allucinazioni di massa, se non il titolo di famigerati burloni. Rimase solo la loro memoria ferita … Yura Kadyshev disse che spesso sognava le luci accecanti di un treno nero, che, forse, veniva portato via all'inferno.
Andrey Bystrov
