Il 6 marzo 1918, una nave multi-tonnellata Ciclope scomparve nel Triangolo delle Bermuda. A bordo c'erano 390 persone e una grande quantità di minerale. Anche il presidente degli Stati Uniti si è unito alla ricerca, ma non ha trovato nulla. Il Triangolo delle Bermuda è un luogo misterioso.
Il mare del diavolo
È significativo che la scomparsa della nave Ciclope nel 1918 non sia stata spiegata dal mistero del Triangolo delle Bermuda per più di mezzo secolo dall'incidente. Il primo articolo sul fenomeno apparve solo nel 1950. Il suo autore era il giornalista americano A. Jones. Ha chiamato il suo materiale in un modo originale - "Il mare del diavolo". La pubblicazione non ha prodotto l'effetto desiderato, non hanno iniziato a parlare del Triangolo delle Bermuda con aspirazione e paura. Così iniziarono a parlare solo nel 1974, quando fu pubblicato il libro di Charles Berlitz "The Bermuda Triangle". Dire che il libro è stato accolto "col botto" è non dire nulla. È diventato un bestseller. Supportato dal famoso ricercatore David Kusche, iniziò persino a essere percepito come una vera teoria, sebbene lo stesso Kusche definisse il fenomeno del Triangolo Burmud "Una magnifica fiaba per adulti".
Vittime del triangolo
Non ci sono molte vittime accertate del Triangolo delle Bermuda. Cioè, quelli che sono scomparsi in circostanze davvero misteriose in quest'area dell'oceano. La metà dei casi descritti anni dopo l'evento rivelano una chiara ignoranza di informazioni reali sulle condizioni meteorologiche. Una figura comune: il tempo era calmo e improvvisamente la nave è scomparsa. Alcune delle navi scomparse sono passate attraverso il Triangolo delle Bermuda, ma non ci sono prove che siano scomparse lì. In un certo numero di casi, gli autori di articoli sul Triangolo delle Bermuda hanno deliberatamente soppresso le informazioni che potrebbero facilmente e semplicemente spiegare questa scomparsa. In tutto si può parlare di una quarantina di "vittime" del Triangolo delle Bermuda. Questo tenendo conto del fatto che i creatori del mito - i giornalisti, hanno iniziato a "indagare sul problema" dalla fine del 19 ° secolo. Solo quaranta casi in più di un secolo, anche se in un anno cadono ancora più di una dozzina di aerei in tutto il mondo.
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Versioni
I fautori del mistero del Triangolo delle Bermuda hanno avanzato diverse dozzine di teorie diverse per spiegare i misteriosi fenomeni che, secondo loro, si verificano lì. Queste teorie includono ipotesi sul rapimento di navi da parte di alieni dallo spazio o dagli abitanti di Atlantide, viaggi attraverso buchi nel tempo o spaccature nello spazio e altre cause paranormali. È stato suggerito che la causa della morte di alcune navi, incluso nel Triangolo delle Bermuda, potrebbero essere le cosiddette onde vaganti, che si ritiene siano alte fino a 30 metri. Si presume inoltre che in determinate condizioni si possano generare infrasuoni in mare, il che colpisce i membri dell'equipaggio, provocando il panico, a seguito del quale lasciano la nave.
Solo il mare e Dio sanno cosa è successo a questa nave
La storia di Cyclops è strettamente correlata al presidente degli Stati Uniti Woodrow Wilson. Quindi, che per l'organizzazione del Financial Reserve System ostenta una banconota da 100.000 dollari. Quindi, quest'uomo era molto romantico. Si è mostrato magnificamente proprio quando i Ciclopi sono scomparsi. Quando una nave di più tonnellate con 390 persone a bordo e un enorme carico di minerale di manganese necessario nella metallurgia non è arrivata al porto, ha detto: "Solo il mare e Dio sanno cosa è successo a questa nave".
Spiegazione scientifica
La scienza è rigorosamente sistematica. Quello che sta accadendo nel Triangolo delle Bermuda non mostra alcun ordine o sistema. Piuttosto, mostra il sistema, ma ha più a che fare con la politica dell'informazione. Le statistiche dicono anche che l'area del Triangolo delle Bermuda designato non è più pericolosa di qualsiasi altra parte dell'oceano, dove si formano cicloni e spesso tempeste. La logistica dice che questa è una delle aree di spedizione più trafficate dell'oceano. L'esperienza di navigazione dice che il Mar dei Sargassi non è conveniente per la navigazione. Le statistiche mostrano anche che le collisioni tra navi non sono rare. Secondo l'Associazione degli assicuratori di Liverpool, nel 1964, le collisioni affondarono 18 navi e 1735 navi furono danneggiate accidentalmente. Nel 1965, questi numeri erano rispettivamente 14 e 1945,e nelle statistiche sono state prese in considerazione solo le grandi navi con una stazza superiore a 500 tonnellate di registro. La stessa statistica dice che una delle principali cause di collisione tra navi è la congestione sulle strade marittime.
