Sappiamo della costruzione di questa colonna, di come è stata costruita dai disegni di Montferrand, ma non tutti credono che questi disegni, cioè i sostenitori della storia alternativa, abbiano smesso di credere ai funzionari, perché ci sono molte disconnessioni, cose incomprensibili e la tendenza è andata a diffidare del funzionario fonti.
Pertanto, astraggendo dalla conoscenza presentata dagli storici, i rappresentanti della teoria, sulla base della loro ricerca, escogitano le proprie versioni.
I ricercatori su questo argomento non capiscono come siano state fatte certe cose e non credono negli "schiavi magici" che possono fare qualsiasi cosa.
Per esempio:
Ad esempio, la Colonna di Alessandro, è anche noto che la seconda colonna è stata sepolta nelle vicinanze, è stata scavata negli anni '70 e sepolta di nuovo, perché è crepata.
Ma anche con la tecnologia odierna e strade già costruite, strade lisce, è difficile trascinare un tale peso, ma come hanno fatto a trascinarlo.
Ecco un piedistallo di 400 tonnellate trasportate:
Video promozionale:
Il pezzo viene tagliato a mano nella roccia, prendono i martelli e ne tagliano un pezzo.
Ma non c'è una parola sulla seconda colonna nei disegni di Montferrand di cui sappiamo come è stata realizzata, più precisamente non c'è immagine.
E in generale, quanto sono reali questi disegni?
Molti di coloro che hanno effettivamente incontrato cose del genere non credono a ciò che ci dicono le fonti ufficiali.
Una colonna è una figura di rotazione e senza ruotare il pezzo attorno all'asse centrale, non può essere realizzata, beh, niente! Cosa diavolo sono gli scalpelli e le lime ?!
Ed ecco la versione dei costruttori: in effetti, questo è il casting e una matricola può risolvere un problema del genere.
