… In quella mattina grigia e umida nel cielo nuvoloso sopra la piccola città di provincia di Kirzhach, stava precipitando un aereo con un equipaggio di prima classe di due eroi dell'Unione Sovietica. I colonnelli dell'aeronautica militare Yuri Gagarin e Vladimir Seregin, che stavano morendo di fronte a diversi residenti dell'entroterra, non sapevano all'ultimo momento della loro vita che sarebbero stati traditi da coloro che per decenni gridavano più forte al mondo intero sull'amore per la loro gente: la camarilla del Cremlino, che non ha mai fatto nulla per svelare il mistero del disastro accaduto …
1967, 15 marzo, Cremlino - è in corso un incontro segreto della direzione "spaziale" del complesso militare-industriale sovietico. L'evento è ospitato da Leonid Smirnov, presidente del Comitato di Stato per la tecnologia di difesa del Consiglio dei ministri dell'URSS. Alla fine dell'incontro, ha chiesto a diversi compagni che erano incaricati dell'esplorazione spaziale con equipaggio di rimanere, e ha detto loro in confidenza il parere del Comitato centrale e del governo, che si sono fortemente opposti "alle invasioni di alcuni cosmonauti riguardo alla loro ulteriore partecipazione all'esplorazione spaziale". Tra i "piantagrane" il primo si chiamava Yuri Gagarin, il quale "come voi, compagni, dovreste capire, non possiamo rischiare".
Il generale Nikolai Kamanin, assistente del comandante in capo dell'aeronautica militare per lo spazio, era indignato: “Bene, trasformiamo il cosmonauta n. 1 in un pezzo da museo! Hai davvero deciso di distruggerlo per la gioia degli imperialisti ?! Allora devi essere coerente fino alla fine: gli proibiremo di fare sport, guidare una macchina, camminare!"
Smirnov cedette riluttante: “Personalmente, non sono contrario alle sue nobili aspirazioni per la gloria della Patria! Ma anche il ministero della Difesa dovrebbe esprimere il suo punto di vista. E prepareremo i materiali per il Politburo.
1968, 26 marzo - Pilota militare onorato dell'URSS, tenente generale dell'aviazione Pushkin: "Sentendo al telefono da Seregin che stava per rilasciare Gagarin stesso su un volo indipendente, ho approvato mentalmente la scelta del comando di esportazione: Volodya ha combattuto, dietro di lui - 200 sortite a IL-2, tre Messer a terra; tempo di volo totale 4000 ore. Si è laureato all'Accademia con un appuntamento all'Air Force Flight Research Institute. Come pilota, è affidabile, simpatico, abile e altamente disciplinato ".
10 h 50 min. Colonnello Alexander Maslennikov: “Avendo trovato Kamanin al Cosmonaut Training Center, gli ho riferito della partenza di Gagarin e Seregin alle 10.19 e della perdita di comunicazione con loro alle 10.32. Alla fine della conversazione, ha espresso la preoccupazione che in 10 minuti il carburante si sarebbe esaurito.
13 ore. Aerei ed elicotteri IL-14, con visibilità tollerabile, hanno perquisito i dintorni di Kirzhach, ma invano. I generali Nikolai Pushko e Nikolai Kuznetsov hanno ricordato delicatamente a Kamanin: "Forse è ora di riferire alla leadership?" "Presto!" - tagliarne uno bruscamente. Alla fine, verso le 15, il tanto atteso radiogramma dall'elicottero. Il maggiore Valery Zamychkin ha riferito: “Vedo il relitto dell'aereo a 64 km di distanza. da Chkalovsky e 3 km. dal villaggio di Novoselovo! " Un'ora dopo, a circa un chilometro dal luogo dello schianto, è atterrato il primo elicottero d'assalto; annegando nella neve bagnata, i militari raggiunsero a malapena il cratere fumante, attorno al quale la gente del posto si stava già affollando insieme ai tecnici …
18 h 40 min Al calar della notte, divenne chiaro che l'irreparabile era accaduto. Nessuno dei generali in arrivo, che circondavano il cratere fumante, pronunciò ad alta voce il nome di Gagarin, ma c'erano abbastanza segni della morte di Gagarin in giro: i resti di una giacca da volo, scarpe, una tavoletta con i segni di un pennarello rosso fatti dalla sua mano. Alla fine, il generale Kamanin decise e ordinò di collegarlo con il quartier generale dell'aeronautica militare. Da lì, un messaggio è andato ben presto al Cremlino: "Seregin è morto, la morte di Gagarin è molto probabile, ma la conclusione finale verrà raggiunta dopo un esame dettagliato del luogo dello schianto".
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28 marzo, 1 ora 45 min. Il vice comandante in capo dell'aeronautica militare, colonnello generale Pavel Kutakhov: “Gli assistenti del segretario generale mi hanno afferrato saldamente, chiedendomi di essere informato ogni ora sui risultati delle indagini. Tutti i miei tentativi di spiegare a questi zelanti attivisti che non fanno cose così serie non hanno trovato comprensione da parte loro. Ero perfettamente consapevole di tutte le conseguenze politiche di quanto stava accadendo e non avrei scolpito qualcosa “dalla lanterna” senza controllare a fondo ogni parola e fatto”.
Ore 10 Per decisione del Comitato Centrale, è stata creata una commissione governativa, il cui compito era “chiarire le circostanze e le ragioni della morte di Yu. A. Gagarin e V. S. Seregin ". La composizione di questo "corpo collegiale" non è mai più minacciosa: Ustinov, Smirnov, Dementyev, Yakubovsky, Vershinin, Mikoyan. Questo "sano collettivo" disciplina e consolida un compagno degli "organi" - il generale Nikolai Zakharov.
La prima cosa che ha fatto un organo così autorevole è stata subito, entro la fine della stessa giornata, creare ben 4 sottocommissioni, sulle principali direttrici strategiche della "ricerca attenta". Tra questi, il quarto sottocomitato si distingue per la serietà e la responsabilità del compito: è chiamato a predisporre una conclusione generale e un rapporto al Comitato Centrale. Era guidato da Smirnov, la mano destra di Ustinov. Non ci sono, ovviamente, estranei e non possono essere né in questa né in altre sottocommissioni: sono composte solo da compagni del KGB, del Comitato centrale, del governo e solo leggermente "diluite" dai pionieri dello spazio.
Nel momento in cui Leonid Smirnov diede gli ultimi ordini in merito a questioni organizzative, Breznev, Kosygin, Podgorny, Ustinov divenne la guardia d'onore nella Casa centrale dell'esercito sovietico. Accanto a loro ci sono i cosmonauti, parenti delle vittime.
Alle 10.30 il governo ha deciso di cremare i morti "lo stesso giorno". È successo alle 21 alla presenza di tutti i cosmonauti, Ustinov, Vershinin, Kamanin. Le urne con le ceneri di Gagarin e Seregin furono consegnate di notte alla Sala dello Stendardo Rosso del CDSA e dalle 9 del mattino successivo ai lavoratori fu consentito l'accesso ad esse.
22 h 40 min Dal luogo dello schianto, il quartier generale dell'Air Force ha ricevuto un messaggio: “Il motore dell'aereo, parte della cabina di pilotaggio anteriore è stato rimosso; orologi per aerei, orologi da polso per piloti, carta d'identità di Gagarin con S. P. Regina … "Una tale" sciocchezza "come il ritrovamento di una fotografia della moglie del defunto, Valentina Ivanovna, accanto alla foto di Korolyov, è omessa dall'autore del telegramma a causa della" insignificanza "di questo fatto.
29 marzo. Già in mattinata, prove materiali più che sufficienti della morte dell'equipaggio del gemello sono cadute nelle mani dei motori di ricerca. Il flusso di persone verso la CDSA, nel frattempo, non si è esaurito. A mezzogiorno, la commissione funebre ha deciso di organizzare una commemorazione delle vittime in una delle sale vuote della CDSA. La composizione dei partecipanti a questo triste evento è di 200 persone, di cui 130 ospiti. Nel corso di mezz'ora, il Comitato Centrale, il Consiglio dei Ministri, il Consiglio Supremo e il Ministero della Difesa hanno ricevuto diverse migliaia di richieste per la partecipazione di apparatchik di tutti i gradi e strisce, che improvvisamente in un momento amavano amichevolmente gli eroi caduti. Tuttavia, elenchi infiniti di fedeli attivisti sono stati ridotti senza pietà a 70 persone.
Tornato a casa, il generale Kamanin fece un'annotazione nel suo diario “sotterraneo”, che il KGB avrebbe cercato invano su istruzioni del Comitato centrale: “Era difficile ascoltare discorsi lunghi e lugubri. Valentina Ivanovna è stata la più dura di tutte, ma ha resistito con tutte le sue forze. I suoi occhi, indifferenti a tutto ciò che accadeva, dicevano solo una cosa: “Yura non c'è più. Non lo rivedrò mai più vivo …"
Aprile, 4. Dmitry Ustinov ha visitato il centro di addestramento dei cosmonauti con un enorme seguito, apparendo, come sempre, inaspettatamente. Ha familiarizzato con la base di prova in dettaglio, ha parlato a lungo con i cosmonauti, è tornato più e più volte al volo di Yuri Gagarin ed è stato infastidito: "Il tempo sta per scadere e le ragioni della morte di Gagarin non sono ancora stabilite". Soprattutto era indignato dal fatto che nessuno fosse in grado di spiegare almeno presumibilmente l'accaduto: "Il diavolo sa cosa: un centinaio di luminari stanno scavando, ma nessuno è in grado di mormorare almeno qualcosa di intelligibile!"
11 aprile. Nikolay Kamanin, voce del diario:
"Non smetto di pensare alla domanda più scottante che migliaia di sovietici si stanno ponendo in questi giorni nelle loro lettere al governo:" Perché non hai salvato Gagarin?"
Capisco meglio di chiunque altro che salvare la vita di famosi astronauti è una delle questioni più importanti, uno dei miei compiti fondamentali. Con Yura, ho viaggiato in tutto il mondo, ha incontrato centinaia di milioni di persone, parlando 20 volte al giorno. Tutto è andato bene … Con lui abbiamo aderito al regime più rigido, siamo riusciti a mantenere efficienza e vigilanza. Yura aveva un carattere molto forte, ma anche un robot d'acciaio non avrebbe resistito all'assalto a cui era sottoposto quotidianamente da ministri, marescialli, accademici e altri “grandi personaggi”.
Tutti volevano bere con lui, e sempre “fino in fondo”. Ho riferito, chiesto e insistito per limitare gli incontri del cosmonauta con le persone. Fu adottata anche una risoluzione del Comitato Centrale, ma nulla poté contenere l'influenza inevitabilmente negativa di banchetti e bevande sul carattere e sull'aspetto di Yuri Gagarin. La vita tempestosa e l'alcol lentamente ma inesorabilmente cancellarono il sorriso affascinante di Gagarin dal suo viso. Solo la sua preparazione per un nuovo volo spaziale, così come i voli in aereo, potrebbe fermare la disintegrazione della personalità di Gagarin.
5 giugno. Il motivo per cui Gagarin è morto rimane poco chiaro; tuttavia, l'apparato del Comitato centrale e del complesso militare-industriale, in un clima di totale segretezza (e segretamente dai generali), ha iniziato ad affinare la formulazione della conclusione ufficiale sull'incidente, destinata ai media.
Il pilota-cosmonauta Alexei Leonov: “La coscienza è paralizzata dall'enigma, dall'incomprensibilità di quanto accaduto. Dopotutto, è stato stabilito in modo affidabile che solo un minuto prima della sua morte, Gagarin era in uno stato assolutamente normale: il suo discorso nelle registrazioni delle trattative con il posto di comando era misurato e calmo, le pose di entrambi i piloti rimasero funzionanti fino a quando non toccarono terra: Gagarin teneva la maniglia di comando con la mano sinistra, le gambe e Seregin erano sui pedali."
26 luglio. In Consiglio dei ministri, sul tavolo di Leonid Smirnov, giaceva un progetto di decisione assolutamente segreto “sul disastro di Gagarin”, nato nei labirinti del Comitato centrale e del complesso apparato militare-industriale. La seguente dicitura è stata proposta per l'omologazione: "La probabile causa dell'incidente è l'esecuzione di una manovra brusca … con conseguente impatto dell'aereo in modalità di volo supercritiche in condizioni meteorologiche difficili."
Avendo sentito parlare di questo, il generale Kamanin si è incontrato con Leonid Smirnov e si è trasferito dal punto alla cava: “Cosa significa“manovra acuta”? Da dove ?! E cosa significa questa serie di "or" incomprensibili, usati dagli autori solo per "impazzire" il lettore? Perchè mai ?! Da quale dito è stata risucchiata tutta questa spazzatura ?! Non vedi che questa cosiddetta "formulazione" contraddice tutti i fatti disponibili e la reale situazione di volo? E inoltre, disonora l'onore e la dignità delle vittime ?!"
Camminando per gli uffici del quartier generale della "difesa", Kamanin, con suo orrore, scoprì che i generali Kutakhov, Pstygo, Mishuk ed Eremin avevano già ceduto le loro posizioni all'apparato senza resistenza e approvarono questa bastarda "manovra tagliente"!
27 luglio. La notizia "segreta" della nascita della leadership separata dalla realtà è finalmente arrivata a Star City. I compagni di Gagarin nel distaccamento si sono seduti per una "lettera aperta" indirizzata al segretario del Comitato centrale, Dmitry Ustinov, che si è occupato della cosmonautica sovietica:
“Dato che la caduta di pressione negativa negli abitacoli dell'aereo di Gagarin poteva essere solo il risultato della depressurizzazione, è stato necessario studiare tutte le ragioni del suo verificarsi. Potrebbe essersi verificato a seguito della distruzione di lanterne o cabine da una collisione con un oggetto estraneo (incluso un pallone), da un'esplosione su un aereo nell'area della cabina di pilotaggio. Riteniamo che non ci siano motivi per concludere che l'aereo abbia raggiunto il regime supercritico e, di conseguenza, la sua caduta a causa della brusca virata dell'aereo da parte dei piloti dalle nuvole o dal pallone. In quanto specialisti dell'aviazione, guardiamo con stupore a un'interpretazione così libera e irragionevole delle azioni dei piloti …"
Il generale Kamanin sentì in tempo che un disastro si stava preparando intorno al lavoro della commissione governativa. Riferì la situazione al comandante in capo Konstantin Vershinin. Si è scoperto che il maresciallo dell'aria pensa anche alla tragedia e, inoltre, è riuscito a formarsi nella sua mente un'opinione molto precisa su quanto accaduto il 27 marzo. Crede che la causa più probabile della morte di Gagarin sia stata proprio la collisione dell'aereo con la sonda a palloncino, che ha distrutto i vetri della cabina di pilotaggio e, di conseguenza, la perdita di prestazioni dell'equipaggio. Kamanin ha lasciato soddisfatto il suo fedele amico, compagno anziano e mentore. Eppure: il maresciallo, come sempre, ha inteso correttamente l'essenza dell'evento. Kamanin è d'accordo con lui, ma non esclude che possa essersi verificata un'esplosione nell'abitacolo.
2 agosto. Il dipartimento della difesa del Comitato centrale ha concordato la "versione finale" della decisione del Comitato centrale del PCUS sulle ragioni della morte di Gagarin e Seregin. Questa conclusione, che sarà firmata da Breznev e Kosygin, non sarà mai pubblicata, si legge: “La causa più probabile di morte è stata una brusca virata dell'aereo per evitare una collisione con la sonda a palloncino. La causa meno probabile era che l'aereo si allontanava dalla cima delle nuvole. Di conseguenza, l'aereo ha raggiunto angoli di volo critici, le difficili condizioni meteorologiche hanno reso difficile il controllo dell'aereo e l'equipaggio è morto ".
Alexey Leonov: “Le voci e le versioni false riguardo alle circostanze e ai motivi della morte di Gagarin, a volte si placano, poi iniziano ad essere esagerate con rinnovato vigore. Cosa fare: questo è il prezzo dei costi che dobbiamo pagare in assenza di informazioni affidabili.
Allo stesso tempo, è abbastanza ovvio che questo "mare allagato" di congetture e pseudo-ipotesi intorno al nome di Yuri Gagarin sia stato provocato da una genuina cospirazione del silenzio da parte dei leader del Cremlino sulle circostanze della morte di Gagarin e sulla loro totale, assoluta impotenza mostrata nell'organizzare le indagini sul disastro.
M. Rudenko
