Sea fortune offre a ciascuna nave tre opzioni per il suo destino: può tornare in porto in sicurezza, può annegare con o senza equipaggio, può scomparire senza lasciare traccia. Ma nella storia della navigazione si conoscono casi più incredibili quando una nave, che è rimasta sul fondo per molti anni, si alza dalle profondità, riprende a salpare e continua a solcare l'acqua senza equipaggio. E quando la nave, di nuovo senza equipaggio, lascia il porto da sola e scompare all'orizzonte …
Un forte terremoto alla fine del secolo scorso, avvenuto nella zona della piccola isola polinesiana di Aai, ha provocato onde gigantesche che si sono abbattute sulla costa. Gli edifici fatiscenti e le abitazioni dei pescatori furono spazzati via dal vento o distrutti dalle onde. Quando le intemperie si sono calmate, gli abitanti dell'isola hanno iniziato ad aiutare a ricostruire coloro che vivevano sulla costa. Nel bel mezzo del lavoro, i costruttori videro improvvisamente l'incredibile: una vecchia nave con alberi rotti stava navigando lentamente oltre l'isola. Non c'era anima viva a bordo. Le leggende sull '"Olandese Volante" nel XX secolo illuminato sono diventate internazionali molto tempo fa e gli abitanti dell'isola si sono precipitati insieme a fuggire nella giungla, non volendo incontrare un alieno dagli inferi. Meno superstizioso si è rivelato l'equipaggio della barca della guardia costiera, che ha preso a bordo l'olandese.
Esperti e storici si sono impegnati a chiarire il destino di un alieno del passato. Si è scoperto che in questi luoghi in circostanze misteriose nel 1712 la caravella Largmont scomparve. Apparentemente, quando colpì una barriera corallina sottomarina, le assi della caravella si separarono e questa affondò. Per due secoli e mezzo sott'acqua, l'albero si è gonfiato e le fessure si sono chiuse. Tremori e onde enormi formate a causa loro sollevarono la caravella dal fondo, mentre parte dell'acqua dallo scafo fuoriesce e la nave che emerge si trova su una chiglia piatta. Ora, secoli dopo la sua morte, è destinato a una seconda vita come pezzo da museo.
Lo storico della marina L. Skryagin nel suo libro "Il mistero dell'olandese volante" ha raccontato l'incredibile storia del piroscafo americano "Beichimo", noto nella storia della navigazione come "l'olandese volante" dell'Artico ". Nel suo ultimo viaggio con un equipaggio, il piroscafo partì per la navigazione nel 1931 dall'isola di Vancouver. Durante il viaggio visitò numerose stazioni commerciali costiere e portò via pellicce. Ma sulla via del ritorno al largo della costa dell'Alaska "Beichimo" era prigioniero del ghiaccio. L'equipaggio ha dovuto trascorrere l'inverno a Cape Belcher. Per motivi di sicurezza (la nave potrebbe essere schiacciata dal ghiaccio), l'equipaggio si è spostato a riva. Tuttavia, i membri della spedizione decisero di non trascorrere l'inverno e a novembre furono portati via in aereo. Il 26 novembre, durante una tempesta, il ghiaccio in cui era congelata la nave iniziò a muoversi. E partì per un altro viaggio, ma senza equipaggio.
La cosa sorprendente è che nell'agosto del 1932 "Beichimo" tornò al suo posto originario, come a voler controllare se c'erano persone cattive che lo avevano abbandonato. Ma al loro posto sulla nave sono apparse altre persone cattive, che hanno rimosso da essa un carico di pellicce per 200mila dollari.
L'anno successivo, a marzo, Beichimo tornò al suo posto originario. Circa 30 eschimesi in kayak si precipitarono da lui e salirono sul ponte. Ma improvvisamente iniziò una forte nevicata, e poi una tempesta, e dovettero portare via con urgenza i loro piedi.
Nell'agosto dello stesso anno, gli armatori ricevettero un'altra notizia che la loro nave, con il suo equipaggio, si stava muovendo a nord verso il Polo. Fu quindi avvistato nel Mare di Beaufort. Sei volte, quando il Beichimo si è avvicinato alla costa, eschimesi e cacciatori canadesi hanno cercato di raggiungere il suo prezioso carico, del valore di circa 800mila dollari. Ma il piroscafo sembrava essere d'accordo con gli elementi: o nevicava di nuovo, o la nave spariva nella nebbia, oppure si alzava il vento, e si allontanava dalla costa, come se non volesse incontrare persone che l'hanno lasciata al loro destino.
E solo una volta il piroscafo ha fatto un'eccezione, e per una donna che non avrebbe invaso il suo carico di pellicce. Nel luglio 1934, una goletta di ricerca si avvicinò al consiglio, sul quale c'erano scienziati e tra loro Isabella Hutchinson, una famosa botanica scozzese. Lei e un gruppo di colleghi hanno trascorso diverse ore sulla nave, che è stata poi notificata agli armatori. Ma era troppo costoso impegnarsi in un'operazione di salvataggio.
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Nel 1939, il capitano Hugh Paulson, la cui nave era nel Mare di Beaufort, scoprì un piroscafo abbandonato, cercò di prenderlo al seguito, ma dopo poche ore iniziarono i campi di ghiaccio e dovette abbandonare il rimorchio.
Nel marzo 1962, gli eschimesi in kayak incontrarono di nuovo il Beichimo nel Mare di Beaufort. Ma la paura superstiziosa e le leggende che già circolavano intorno all '"Olandese volante dell'Artico" non permettevano nemmeno loro di avvicinarlo.
L. Skryagin nel suo libro suggerisce che "Beichimo" potrebbe continuare a nuotare fino ad ora, essendo entrato nell'anello - una corrente circolare chiusa nel Mare di Beaufort.
