Patria Degli UFO - Terra? - Visualizzazione Alternativa

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Patria Degli UFO - Terra? - Visualizzazione Alternativa
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Video: Patria Degli UFO - Terra? - Visualizzazione Alternativa

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Video: L'Area 51, si nascondono le prove dell'esistenza degli alieni? Il Pentagono ha ufficializzato 3 ... 2024, Ottobre
Anonim

Oggetti volanti non identificati vengono osservati sempre più spesso ogni anno. Ma perché siamo così fermamente convinti che siano di origine extraterrestre? Forse tutto è molto più banale?

La verità sull'incidente di Roswell

Gli autori delle memorie pubblicate in America - ex dipendenti dell'FBI e di altri servizi speciali - affermano che negli Stati Uniti sono stati creati aerei da difesa simili. La loro descrizione è del tutto coerente con la testimonianza dei testimoni oculari degli UFO, così come le immagini, che catturano i "piattini"!

I testimoni oculari descrivono spesso strani dispositivi che sembrano un enorme ombrello. Questo design può essere visto nei cinegiornali della storia dell'aviazione. L'aereo ombrello è stato inventato nel 1911 dall'americano Chance Vout. Successivamente, Vout divenne il capo di una compagnia aerea che, alla fine della seconda guerra mondiale, incaricò la Marina di costruire lo Skimmer, un modello sperimentale di un aereo a elica che somiglia anche dolorosamente a un classico "disco volante".

Il dottor Bruce Maccabi, nel suo trattato UFOs and the FBI, sostiene che i primi "veri" piattini americani "apparvero alla fine degli anni Quaranta. Erano costituiti da una o più membrane, su cui agivano elettromagneti pulsati. Tutti insieme sembravano una trottola, che in uno stato immobile potrebbe essere scambiata per un piatto rovesciato.

Sui modelli di prova, il diaframma spesso non è riuscito a resistere alle vibrazioni e questo ha portato a incidenti. Nel luglio 1947, il capitano dell'aeronautica americana Jesse Marsell raccolse pezzi di "pellicola elastica" da un campo vicino a Roswell, che erano in realtà frammenti di membrana. Così nacquero le voci sul famoso incidente di Roswell. Lo schianto è avvenuto davvero, solo nel ruolo di una "astronave" c'era una "piastra" costruita utilizzando una tecnologia segreta con un motore elettrocinetico, che dopo il disastro, ovviamente, hanno cercato di nascondersi da occhi indiscreti.

Ma perché le autorità non hanno cercato di sfatare il mito dell'origine aliena degli oggetti e persino indirettamente condonano la diffusione della "disinformazione"? Tutto è molto semplice: la maggior parte dei "dischi volanti" erano destinati ad attraversare illegalmente i confini dello spazio aereo e ad impegnarsi in ricognizioni!

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I dispositivi sugli elettromagneti pulsati erano così pesanti che gli americani dovevano consegnarli a destinazione in sottomarini. Da qui i numerosi "voli" UFO da sott'acqua. Per le generazioni successive, il corpo è stato realizzato in piezoceramica e la vibrazione è stata ottenuta grazie all'effetto piezoelettrico. I nuovi dispositivi non erano più sotto forma di piastre, ma di palline, ellissoidi e altre figure volumetriche - Durante il volo, erano circondati da una nuvola di gas ionizzato - qui si ha un bagliore misterioso …

Squadrone speciale

Qual era la situazione in Russia? Diversi anni fa sono state pubblicate le sensazionali memorie di Mikhail Dubik, un ex traduttore tecnico militare.

Nel 1946, il giovane tenente Dubik, che si era appena laureato all'Accademia di ingegneria dell'aeronautica militare di Leningrado, fu mandato a lavorare in una sharashka - così chiamavano colloquialmente gli uffici dove, durante gli anni del governo di Stalin, rappresentanti repressi dell'élite scientifica e tecnica erano impegnati in varie ricerche e sviluppo. Mikhail Yurievich è entrato nel gruppo di Mayer.

All'inizio degli anni '30. il giovane progettista di aerei tedesco Irman Mayer sviluppò uno schema dell'aereo, il cui aspetto assomigliava a una ciotola capovolta, al centro della quale c'era una vite ad anello. "Piatto" conteneva un numero sufficiente di unità di equipaggiamento militare, e allo stesso tempo il suo rivestimento proteggeva bene l'equipaggiamento militare al suo interno da possibili attacchi nemici.

Nel 1942-1943. I progetti Manera sono stati testati presso il sito di prova di Peenemünde. I prigionieri di un vicino campo di concentramento in seguito dissero di aver visto ripetutamente una "frittella volante" che sembrava una bacinella capovolta. Al centro del disco c'era una cabina di pilotaggio trasparente. Il dispositivo ha funzionato su motori a turbogetto e ha sviluppato una velocità di circa 700 km / h. Uno dei prigionieri sopravvissuti del campo osservò personalmente come nel settembre 1943 un disco del genere si rovesciò in aria a causa del forte vento, cadde, prese fuoco ed esplose. Le tecnologie erano ancora estremamente imperfette …

Nella primavera del 1945, quando la Germania nazista fu sconfitta, la dirigenza delle SS ordinò la distruzione di tutta la documentazione sulle tecnologie di volo segrete e le riprese dei progettisti. Tuttavia, sono riusciti a scappare. È vero, non per molto: presto il comando sovietico li catturò. Un gruppo di ingegneri, guidato da Mayer, sedeva nella cantina dei vini Deulivag alla periferia di Berlino. È stata scoperta e portata in URSS in piena forza. È così che è nato uno speciale ufficio di progettazione con il numero 08. Anche il governo sovietico aveva bisogno di "tecnologie militari avanzate".

Gli ingegneri prigionieri non avevano altra scelta che iniziare a lavorare per il potere nemico. Riuscirono a superare se stessi: presto nacque un gigantesco oggetto a forma di disco del diametro di circa 25 m, sopra la quale sporgeva una torre di pilotaggio, dotata di radar e torrette di cannoni.

L'arcipelago di Spitsbergen divenne il trampolino di lancio per il dispiegamento di aerei militari, da cui era facile "prendere di mira" il continente americano. Per coprire l'Unione Sovietica nel 1948 iniziò l'estrazione mineraria sulle isole per il carbone. Insieme all'equipaggiamento, sull'isola venivano trasportate "spugne": così venivano chiamati i dischi volanti. Si è deciso di utilizzarli per rilevare e abbattere i bombardieri atomici americani, potenzialmente in grado di spostarsi verso Mosca: prima, l'obiettivo è stato fissato con i radar, poi il disco ha cominciato a girare nell'aria, riversando fuoco sugli "americani" dalle installazioni antiaeree. Allo stesso tempo, a causa della forma speciale e della traiettoria del movimento, nonché del fondo corazzato, gli aerei erano protetti in modo affidabile - i bombardieri non potevano infliggere alcun danno speciale alle "spugne". In teoria, uno squadrone di sei "spugne" era in grado di distruggere fino a cento bombardieri.

In un primo momento, per preservare la segretezza, sulle "spugne" non sono stati applicati segni di identificazione. Tuttavia, il 16 luglio 1951, un equipaggio di pattuglia del 1619 Fighter Aviation Regiment della flotta settentrionale entrò in collisione con uno di questi dischi. Trovando un oggetto sconosciuto nell'aria, il capo dell'equipaggio, Pyotr Vusov, ha immediatamente segnalato l'incidente al comando. Quando l'oggetto cambiò improvvisamente rotta, il capitano Vusov diede l'ordine di attaccarlo. Tuttavia, i primi scatti non hanno causato alcun danno al soggetto. E poi Vusov e il suo assistente, il tenente Ivanchenko, ricevettero l'ordine via radio di cessare urgentemente il fuoco e di tornare alla base. Dopo questo incidente, sono apparse stelle rosse sui lati di tutti gli aerei.

Nell'autunno del 1952, il programma di test a Spitsbergen fu completato e il 27 novembre fu emesso un ordine per formare il 1 ° Northern Special Purpose Air Defense Squadron (SESN).

Con l'ascesa al potere di Krusciov, la situazione è cambiata. Nikita Sergeevich credeva che il futuro fosse solo nei missili. Le "piastre" sono state smontate rimuovendo il rivestimento e le attrezzature. I resti delle strutture furono allagati al largo della costa di Spitsbergen a una profondità di circa 300 m. Forse giacciono ancora sul fondo del mare …

"UFO" - alle masse

Il ricercatore di Krasnoyarsk Pavel Poluyan è riuscito a raccogliere materiali sugli sviluppi "ufologici". È giunto alla conclusione che quasi tutti i veicoli volanti artificiali non identificati come i "dischi con oblò" sono un'arma segreta terrena.

Una delle fonti di Poluyan era un certo Danko Priymak, che ora vive all'estero, che, secondo lui, in precedenza era stato ingegnere capo in una fabbrica di trattori a Pavlodar. Presumibilmente esistevano officine militari chiuse, dove si tenevano assemblee per "piatti".

Priymak nella sua corrispondenza con il ricercatore ha rivelato molti dei segreti dell '"UFO". In particolare, il raggio emesso dall'apparecchio è infatti l'effetto del congelamento dell'umidità dell'aria sotto l'influenza della rotazione vorticosa. A causa della stessa rotazione, a volte gli oggetti accanto alla "piastra" vengono sollevati da terra.

Ma che dire delle storie sui "contatti con gli arruolati"? Cos'è questo - una parte di una "disinformazione" ben presentata che serve da copertura per sviluppi militari segreti, esperimenti psicologici dello stesso esercito, o … è ancora la prova dell'esistenza di civiltà extraterrestri? Non credo che dovremmo rinunciare all'ultima idea. Ogni episodio specifico richiede un'indagine separata e, naturalmente, non si può sostenere che ogni singolo "disco volante" sia stato creato sulla Terra.

Rivista: Segreti del XX secolo №32. Autore: Irina Shlionskaya

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