Qualche giorno fa, ho pubblicato una foto di una tavola mobile che è orgogliosamente chiamata il primo scooter motorizzato al mondo.
Mega-mail su megascooter.
Mi sarei dimenticata di lei dieci volte se all'improvviso non si fosse formato un "ped" intorno a lei. Allora, ovviamente, non era ancora un "ped", ma era, come pensavo, un normale membro del gruppo, interessato a ogni sorta di stronzate insolite.
Ped si è presentato sotto la foto affermando che ho firmato la foto come uno scooter elettrico con un motore a combustione interna che gli brilla in faccia. E su ogni scooter.
E in questo aveva ragione.
Non ho nulla contro correzioni, accenni e altre informazioni aggiuntive, quindi ho aggiunto un poscritto alla firma, dove ho ringraziato il peda per la sua attenzione.
Sembra che tutto sarebbe dovuto finire lì. E una persona non diventerebbe un ped, e non perderei qualche ora di tempo.
Ma dopo la mia gratitudine, il ped non si è calmato, ma ha postato foto di Autopeda con un accento sul motore e ha firmato che questo è per chi non sa che aspetto ha un motore a combustione interna.
Video promozionale:
Essendo un famigerato scolaro adolescente brufoloso, l'ho preso subito sul personale e sono andato a vedere cosa c'era davvero di sbagliato in questo Autopedom, che è ovunque firmato come elettrico, e ha, come un clacson in fronte, un motore a combustione interna con un serbatoio di benzina, quasi in sezione, come su un libro di testo, sporge sulla fronte.
Le conclusioni furono deludenti. Tutti gli Autoped in quasi tutte le immagini e in tutte le fotografie hanno chiari segni di un serbatoio di benzina e altri effetti personali di un dispositivo a benzina.
Allo stesso tempo, non si nega da nessuna parte che sia stato prodotto in due modifiche: come veicolo a benzina e come veicolo elettrico. Questo è anche su Wikipedia,
Era disponibile anche una versione elettrica con un motore sulla prima ruota.
Ci sono anche, Dio mi perdoni, dei test sulle pagine della Smithsonian Institution.
C'è un intero articolo scarabocchiato sul ruolo degli scooter elettrici nella storia. Abbiamo iniziato con Autoped.
E questo, come sappiamo, è il principale nemico di tutta la cronologia e il secondo più importante correttore di artefatti e prove del presente passato dopo il Vaticano.
Allo stesso tempo, non ci sono immagini della versione elettrica né in superficie, né, come sono stato convinto in seguito, negli angoli più lontani della rete.
L'ho scritto in un post, pubblicando alcune foto e disegni.
E qui, di punto in bianco, la persona si è trasformata in un “peda”. Improvvisamente strillò, si alzò e iniziò a mostrare attività malsane, chiedendo di fornire disegni o fotografie chiare della versione elettrica. Anche se ho scritto in russo che non esistono.
Poi il ped, ha detto che ero un ignorante (allegoricamente), mi ha accusato di non conoscere i principi del motore a combustione interna e, in generale, di non capire il funzionamento dei dispositivi tecnici.
Ad essere onesti, l'accusa è strana. Oggigiorno anche le ragazze sanno in termini generali come funziona un motore. Comunque. Ho chiesto, qual è la vera domanda? Cosa manca al pedu?
Ha risposto che era un tecnico e non aveva abbastanza per "sentire" la versione elettrica, altrimenti non poteva crederci e ha iniziato a urlare che mentivo e mentivo apposta, per qualche scopo.
C'è stato un ottimo momento per andare da lui in faccia, ma sfortunatamente questa funzione non è ancora disponibile attraverso i canali di comunicazione, quindi gli ho solo detto di smetterla di scopare.
Per dimostrare che i dispositivi elettrici erano abbastanza diffusi in quel momento, gli ho inviato diverse immagini dal catalogo delle carrozze elettriche di quel tempo, in modo che se lui stesso avesse poca educazione nella tecnologia di quel tempo, l'avrebbe almeno letto gratuitamente.
Ovviamente non li ha presi in considerazione, ma ha continuato a chiedermi un Autoped elettrico. Poi mi ha chiamato pazzo un paio di volte (il che, in linea di principio, è del tutto vero, dato che sono entrato in un dibattito con lui) e ha concluso la nostra conversazione con qualcosa del tipo: "come lo trovi, portamelo in considerazione".
Ancora una volta, ho fatto in modo di riconoscere ancora male i pedoni a distanza. Questa abilità deve essere pompata più a fondo, in modo che se non esegui immediatamente il divieto, almeno non entrare in discussioni con loro.
Qual è la differenza tra un peda e una persona normale che segnala gli errori?
È molto semplice: il ped non è interessato alla verità oa capire come si è sviluppata la situazione che i testi contengono uno scooter elettrico, ma nella vita reale, solo versioni con benzina. Ped non ascolta il tuo punto di vista, non vede analogie, il suo obiettivo è afferrare qualcosa e accusare. Non è nemmeno tanto interessato alla propria rettitudine, che è comprensibile e accettabile nelle controversie ordinarie: siamo tutte persone con un ego gonfiato, poiché è necessario dichiarare ad alta voce il tuo errore.
Quest'ultimo, ovviamente, suggerisce un pedah appositamente inviato. Ma non crediamo alla teoria del complotto contro un microgruppo di 300 persone, quindi, per il momento, personalmente considero questo ped come il mio ped, e non un nemico segretamente lanciato nella nostra pozzanghera.
E ora il segreto di Autoped è svelato !
Tuttavia, se il ped-man mi interessa un po ', allora la situazione con Autoped è davvero interessante. Sarebbe bello se tutti i testi ufficiali dicessero che c'era solo uno scooter a benzina e non c'era affatto uno elettrico. Andrebbe bene. Ma no, dicono tutti chiaramente che, sì, c'è stata un'elettroversione. Ma in realtà non lo è.
Qui il primo Krupovsky potrebbe assomigliare, ma non si vede per niente!
Perché, in linea di principio, potrebbe essere necessario sovrascrivere uno scooter elettrico dalle immagini disponibili. Questo non è un aereo, quanto è insolito?
Esiste una versione che gli attuali produttori di scooter hanno eseguito l'imbottitura dello scooter per attirare l'attenzione sui loro prodotti. La versione è buona. Come le persone che non vogliono niente di insolito, che sono abituate a spiegare tutte le stranezze dal punto di vista del buon senso, e non dalla teoria del complotto.
Il problema è che avrebbero poi lanciato l'opzione con uno scooter elettrico, perché ora vengono promossi sul mercato. E se all'improvviso non fossero stati trovati, in ogni caso non avrebbero cambiato il nome in benzina. Scriverebbero che allora c'era la benzina arretrata, ma ora abbiamo la stessa e anche più fresca, ma elettrica ed ecologica - compra.
Anche tali resti, interamente benzina.
C'è un'altra obiezione alla finzione dell'opzione elettrica. Quasi subito dopo l'inizio delle vendite, Autoped è stata acquisita da The American Ever Ready Company, il cui nome originale era American Electrical Novelty & Manufacturing Company. Sì, ora è quasi lo stesso nome: Eveready Battery Company, Inc. Il nome mostra che non vende affatto benzina. Il noto Energizer è il suo prodotto.
Ufficialmente, si ritiene che dopo l'acquisto abbia apportato una sola modifica: mettere una batteria e due lampadine. Nella parte anteriore e nella parte posteriore.
Cosa puoi nascondere in uno scooter elettrico? L'elettricità era nella versione ufficiale nel 1915? Era. C'erano carrelli e altri ferri da stiro sui motori elettrici? C'erano. Allora che senso ha, all'improvviso, rimuovere uno di loro dall'accesso?
L'unica risposta che vedo è la batteria. Cioè, la batteria. Sebbene non vi sia un'immagine dello scooter con il suo motore elettrico e il carburante elettrico, chiunque sia eccessivamente curioso può dire che sì, c'era un'opzione elettrica. Ma per aggiungere proprio lì, anche se la sua batteria era così enorme che è stata trasportata da dietro su un carrello da un'intera macchina. Auto a benzina.
Nelle foto che abbiamo, Autoped a volte contiene una batteria.
Ad essere onesti, questa scatola, presumibilmente per le luci, anteriori e posteriori, in generale, è molto rara nelle fotografie in cui viene utilizzato lo scooter. E tanta pretenziosità di questa donna, che è anche suffragista, e tutte le lesbiche l'hanno appesa alle bandiere negli ultimi due anni, suggerisce anche un pensierino. Ma non è di questo che stiamo parlando.
Da un lato, si potrebbe pensare che questa sia l'opzione elettrica desiderata! Ma no. Anche qui un motore a combustione interna e un serbatoio del gas penzolano dalla ruota, e nel caso di una versione elettrica, non dovrebbero esserlo. Ma c'è una batteria.
Le sue dimensioni, sfortunatamente, non provengono da un cavallo, ma da un piccolo pony. Ecco perché non le è stato conferito il titolo di batteria elettrica per il movimento. Secondo chi ha nascosto tutto, era troppo piccolo per quel tempo. E se è così, hanno deciso di rimuovere l'intera versione elettrica dalla vista.
Nel frattempo, questa scatola ha fatto davvero molto di più che funzionare come batteria per fari. Sì, lei stessa è un po 'troppo grande per brillare.
Allora, dov'è il motore elettrico? Secondo le storie di quei fortunati che avevano familiarità con la versione elettrica, il motore elettrico era appeso anche alla ruota anteriore.
A proposito, su di loro, sui fortunati. La maggior parte di coloro che menzionano la versione elettrica si riferiscono al libro:
Pionieri della motocicletta: gli uomini, le macchine, gli eventi, 1860-1930. - David & Charles (editori), 1976.-- ISBN 0 7153 7209 2
Questo è tutto, questo è un miracolo.
Indicano persino la pagina - P. 70–71.
Sfortunatamente, ho potuto ottenere solo la copertina di questo libro. È in molte biblioteche straniere ed è scritto che puoi prenderlo, ma solo in sala di lettura. Come molti altri libri che mi interessavano per altri motivi, nessuno lo digitalizzerà e lo metterà online.
In generale, la situazione con questo Autoped è esattamente come un gopher. Che non lo è, ma lo è. E la cosa peggiore è che non è chiaro cosa cercare. O credi nella tecnocultura infinitamente avanzata dell'inizio del ventesimo secolo e presumi che la batteria fosse generalmente invisibile, o cerca qualcosa di più pesante.
È chiaro che se stiamo parlando di una sostituzione globale della storia, resettare qualche patetico ciclomotore criptato sotto uno scooter non è nemmeno una domanda, si potrebbe anche dimenticare. Ritornare ai problemi planetari globali della cronologia, ma le immagini interferiscono.
Soprattutto, ovviamente, le zie, che sono chiaramente disegnate qui su scooter diversi.
Sono artisti, la vedono in questo modo. Ma non così tanto! Quanti sono stati appesi su un vero scooter!
È un peccato che non possiamo giudicare dalle zie disegnate. Ma la diversità delle specie piace. Anche se teniamo conto che l'artista è strabico e krivoruk, e anche ubriaco, le differenze sono ancora troppo grandi.
Così come dagli stessi Autoped, che ci sono stati forniti per studio. Ma puoi provare a raccogliere da una serie.
Sembra che tutto sia lo stesso più o meno, tranne per la misteriosa batteria. Questi piloti, a quanto pare, non avevano bisogno di lampadine.
Ora diamo un'occhiata all'autore di Autoped. Stranamente, è nelle foto. Su uno di loro, pubblicizza personalmente il suo scooter.
Si chiamava fotografia, ma comunque.
Cosa vediamo? E non vediamo un accidente, tranne che l'autore pubblicizza uno scooter completamente diverso, e non quello che ci viene mostrato. Non ha la maggior parte delle campane e dei fischietti appesi ai modelli che abbiamo nelle fotografie. E, cosa più importante, non c'è un serbatoio del gas dove nascondere il carburante.
Supponiamo che in questo primo annuncio, il carburante venga versato nel rack di controllo. Alcuni articoli lo hanno menzionato. Tipo all'inizio volevano stare in piedi, poi sono stati torturati e hanno messo la fiaschetta. Ma tutto ciò non è così importante, perché sembra che l'inventore in primo piano sia sostituito o pesantemente modificato. Pertanto, la foto è nuvolosa e, in generale.
C'è un'altra foto di un'altra delle sue invenzioni, anch'essa con un motore.
Questo è un modello di mini moto.
E ancora, guardiamo quanto sia diverso ciò che l'inventore pubblicizza con ciò che poi vediamo nella vita reale. L'inventore, semmai a destra. Si può vedere che non ha tutta questa schifezza dal motore a combustione interna tra le gambe. E non ha un telaio del carburante spesso che sporge come l'inferno sotto il volante del ragazzo a sinistra. Ciò che spicca dall'inventore è una pistola, che è sospesa su un telaio, poiché secondo la trama va nella foresta a cacciare.
Ecco come è cambiato tutto alla fine. La merda era appesa al telaio attuale come un serbatoio di benzina, l'intera ruota era rivestita con pistoni, serbatoi e candele di motore a combustione interna.
Bene, ora torniamo all'ultima immagine pubblicitaria del nostro Autoped. Poiché tutti questi stucchi e paste apparentemente erano fatti anche allora, in quegli anni venti, non hanno cambiato lo sfondo, ma invano. È molto chiaramente visibile lì, molto probabilmente l'Autopedo originale.
Ebbene, wow!
Guarda, il tizio dietro di te può vedere un tipo di motore completamente diverso e la batteria è a posto, che, mentre ci scrivono, è apparsa dopo che l'ufficio è stato comprato dall'energizzatore, e sullo scaffale, peggio, c'è qualcosa che sembra palle rotonde che la tecnologia ha su un bastone le ballerine prendono l'elettricità a casa. E cosa otteniamo alla fine? Ancora elettricità wireless e una batteria di riserva quando sei fuori portata !!!
Guarda sotto, ho apportato diverse modifiche all'immagine, anche se qui tutto è perfettamente visibile, ci sono più opzioni di contrasto.
È meglio vedere qui che il ragazzo davanti non è sicuramente un faro, ma una sorta di dispositivo.
Non affermerò che questo scooter ha funzionato esattamente come ho detto sopra con l'energia wireless. La probabilità è alta, ma non al cento per cento. La cosa principale è che questo è lo stesso scooter elettrico, che è stato poi tolto dalla storia, lasciando solo la versione a benzina. E come funziona esattamente non è più così importante.
E sai cos'altro è interessante? Questo annuncio è stato pubblicato su Popular Electricity Magazine !!! Semplicemente non c'era niente a che fare con l'annuncio di uno scooter a benzina. E anche senza batteria con fari elettrici !!!
In generale, queste sono le nostre attività di pedo automatico. Il che, per così dire, ma in realtà no.
Mi piacerebbe molto sentire la tua opinione sulla correttezza della mia ipotesi.
Il pedagogo può non partecipare alla discussione, ma lasciare silenziosamente il gruppo.