A nostro avviso, non è più necessario dimostrare la realtà degli UFO e la razionalità delle loro azioni in presenza di migliaia e migliaia di testimonianze, fotografie, filmati e registrazioni video, serif radar di voli di veicoli misteriosi, fissando tracce nei loro siti di atterraggio. Il fenomeno UFO ha una ricca bibliografia, tra cui si trovano molti lavori prettamente scientifici e monografie dedicate all'analisi di alcune caratteristiche di velivoli sconosciuti (AC). È stata compilata una classificazione dei tipi di UFO, che include più di cinquanta configurazioni di aerei. Una delle prime classificazioni di questo tipo è stata fatta dal ricercatore americano James McCampbell 102. Ha diviso gli UFO in una serie di classi:
Le sonde sono sotto forma di sfere e dischi con un diametro compreso tra 0,3 e 0,9 m, che, a quanto pare, sono veicoli di ricerca controllati a distanza. Gli UFO di questo scopo sono stati osservati nel processo di separarli dai grandi veicoli spaziali.
Piccoli UFO. Sono di tre tipi:
a) ovoidale, lungo 1,8-2,5 m, volante con orientamento verticale dell'asse maggiore;
b) forma cilindrica allungata priva di sovrastrutture e assiemi esterni, con asse maggiore orientato nella direzione di volo;
c) oggetti sferici con un diametro di circa 4,5 m.
UFO standard. Questo gruppo ha una forma a disco con varie varianti. Molto spesso, le loro dimensioni sono comprese tra 7,5 e 12 me il loro spessore è circa 10 volte inferiore al diametro.
Grandi UFO. Sono stati osservati diversi tipi. Molto spesso, i testimoni oculari hanno riferito di dischi di circa 35 m di diametro, ma c'erano esemplari di grandi dimensioni, alti diversi piani e da 75 a 90 m di diametro.
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Navi triangolari, o "tre stelle", perché nel volo notturno sullo scafo sono segnate tre sorgenti luminose simili a fari. La dimensione del lato del triangolo va da 7,5 a 80 m.
Apparecchio a forma di sigaro. Di norma, le dimensioni sono lunghe fino a 100 metri o più.
Vettori. Sono stati osservati ad altitudini molto elevate. Questi sono apparecchi giganti a forma di sigaro. Le dimensioni approssimative sono fino a 1,5 km di lunghezza. È stato osservato che un gran numero di piccoli UFO si separavano da essi.
Oltre alle forme nominate, si trovano anche: sfera, campana, ovale, a forma di Saturno, uovo, cono, a forma di piattino, a forma di fungo, superiore, paracadute, paralume, parallelepipedo, cubo, anello, toro, falce, a forma di manubrio, doppia punta, a forma di lampada, faro, medusa, ruota a raggi, ecc. 103.
Insieme a molte delle caratteristiche fisiche degli UFO relative a colore, velocità, emissione di luce, odore, ecc., È stato stabilito che gli UFO in volo o in bilico sulla superficie terrestre sono una fonte puntiforme di energia elettromagnetica. In un caso, sono stati persino misurati i parametri di radiazione: frequenza - 1000-3000 MHz, larghezza dell'impulso - 2 μs, frequenza di ripetizione dell'impulso - 2-600 Hz, potenza della radiazione - 1,5 MW, in modalità di accelerazione - 1,8 MW. Questi valori sono stati ottenuti utilizzando un sistema di misurazione a bordo di un aereo americano B-47 104.
La conferma che i primi radar terrestri rilevarono i movimenti di veicoli sconosciuti nello spazio negli anni '50, quando non c'erano satelliti in orbita, fu espressa nel rapporto di RF Avramenko, dottore in scienze tecniche, sviluppatore di radar, nel 1994, allo Zigel Readings di Mosca 105. Lo ha detto accendendo la prima alimentazione
Ogni localizzatore e guardando cosa sta succedendo intorno alla Terra, hanno scoperto aerei sconosciuti. Erano a una distanza da alcune centinaia a migliaia di chilometri e potevano essere osservati per diversi minuti in giorni diversi. Ogni volo è stato registrato, i parametri di questi oggetti sono stati determinati. Ad esempio, uno di loro ha volato a un'altitudine di 300 km a una velocità di 20 km / sec e aveva un diametro di circa 300 metri. Sulla base dei risultati delle osservazioni, è stato redatto un rapporto scientifico, ma dopo averlo letto, il capo del lavoro, l'accademico A. L. Mints, ha rifiutato di approvarlo, citando l'atteggiamento estremamente negativo del Comitato centrale del PCUS nei confronti di tali messaggi.
Molto tempo dopo si seppe di simili risultati ottenuti nel corso del progetto segreto canadese "Magnet", iniziato negli anni '50 sotto la guida di Wilbor Smith, che disponeva di apparecchiature di prim'ordine nel campo del tracciamento radar e del monitoraggio radio dell'aria. Attraverso gli osservatori del Canada, W. Smith ha effettuato il monitoraggio radar degli UFO ad altitudini estremamente elevate e nello spazio vicino. Hanno anche confermato il rilevamento di veicoli spaziali sconosciuti vicino alla Terra 106.
Ma la cosa principale che tutti i testimoni oculari e i ricercatori di UFO hanno notato come un fatto indiscutibile è il comportamento ragionevole della maggior parte degli aerei sconosciuti. Questo UFO era fondamentalmente diverso da qualsiasi altro fenomeno naturale e tecnologico, che si tratti di fulmini globulari, comete, palle di fuoco, meteoriti, lanci di missili e satelliti, ecc., A cui solitamente si riferiscono gli avversari degli UFO, sostenendo il loro rifiuto dell'ipotesi di oggetti volanti non identificati come veicoli altre civiltà intelligenti.
Soffermiamoci sulla presenza di elementi di comportamento cosciente nelle azioni degli UFO basati sui materiali di testimoni oculari che hanno osservato questi fenomeni in varie regioni della regione del Basso Volga:
Ingegnere Yu. Kutasevich (Volzhsky, 20 agosto 1981, 22 ore e 30 minuti).
A est, ho visto una stella luminosa che si alzava alta nel cielo, che si è congelata, è rimasta immobile per un po ', quindi si è divisa in quattro sorgenti luminose, formando un rombo: due luci bianche, due rosse. I rossi lampeggiarono a casaccio. Poi c'è
c'erano strani movimenti. Le luci si muovevano autonome, si spensero, si superarono. È durato una decina di minuti e alcuni dei parenti e dei vicini sul balcone hanno osservato questo fenomeno.
V. I. Evdokimov, capo della sezione degli impianti elettrici (nella notte tra il 5 e il 6 ottobre 1989, il fiume Akhtuba vicino al villaggio di Tsarev).
A mezzanotte, insieme ad Alexei Khabarov, videro un oggetto luminoso a bassa altezza, poco più di una pallina da tennis. La velocità è come un piccolo aereo. Trovandosi a una distanza di un chilometro da noi, l'oggetto iniziò a fare qualcosa di simile a un'acrobazia aerea nel cielo. Ad esempio, si è mosso rapidamente e si è fermato all'istante. Le manovre sono non sistematiche, caotiche con hovering e decollo veloce fino a mezzo chilometro. Tutto tace. Durante le manovre è stata accesa più volte una trave diretta a terra. Poi accadde una cosa sorprendente: un punto rosso apparve dal corpo immobile e leggero, come se fosse esplosa una bolla. Si separò dal corpo principale e continuò alcuni tipi di manovre, come se stesse facendo qualcos'altro. Non ci sono installazioni militari o grandi strutture in quella zona, solo strade di campagna.
Vladimir Pavlov (residente nella città di Kotelnikovo, regione di Volgograd, ora - luglio 1990, ore 21-22).
Fu attirata l'attenzione su una conversazione umana incomprensibile ma chiaramente udibile da qualche parte sopra. Alzando la testa, vide un oggetto rotondo, leggermente più grande di una pallina da tennis, che volava a bassa altezza. Era mezzo bianco latte, metà cremisi e si muoveva leggermente più velocemente del suo compagno. La cosa più sorprendente è che il dialogo incomprensibile è venuto da lui! L'udibilità svanì quando l'oggetto si allontanò.
Artista-incisore A. V. Melnikov (25 agosto 1989, verso le 23:00, pianura alluvionale Volga-Akhtubinskaya).
C'erano due famiglie di noi. Prima di andare a dormire nelle tende, abbiamo notato che qualcosa di luminoso stava volando nel cielo ad una velocità maggiore di quella del satellite. Raggiunto l'orizzonte, il corpo si è fermato e dopo dieci minuti ha iniziato a rientrare a quota 200 metri circa. L'oggetto si librava sulla strada per Kapustin Yar, mentre sbatteva le palpebre, come su veicoli speciali, ma non c'era suono. Dopo essersi mosso e disceso, l'oggetto si è librato sopra Akhtuba ad un'altitudine di circa 50 metri, la luce pulsata ha colpito l'acqua, anche le creste delle onde erano visibili. Dimensioni del corpo: circa un pallone da calcio. All'improvviso, dal lato della pianura alluvionale Volga-Akhtuba, da ovest, un punto rosso con un segnale pulsante iniziò ad avvicinarsi alla palla.
genio. Si è avvicinata alla palla ed entrambe le sorgenti luminose si sono allontanate verso la città di Akhtubinsk.
Maggiore delle truppe interne E. V. Suetin (Regione di Astrakhan, dicembre 1990).
Gli oggetti sono apparsi più di una volta e con lo stesso algoritmo di trasformazione.
In primo luogo, una stella luminosa è apparsa nel cielo. Poi seguì un lampo a cinque raggi e una sfera luminosa fluttuò fuori da questa radiosità. La palla è affondata, ha cambiato colore e potrebbe trasformarsi in un "piatto". Sembra un emisfero con quattro oblò. Quando l'oggetto è decollato, le trasformazioni sono avvenute nell'ordine inverso. Ciò è stato osservato da un gran numero di testimoni. È interessante notare che il mercurio è stato spesso trovato in quattro fori conici nei siti di atterraggio degli UFO.
Irina M.
(Villaggio Danilovka, regione di Volgograd, fine maggio 1991)
Mio marito, io e mio fratello Mikhail stavamo pescando sul fiume Medveditsa. Verso le dieci di sera, nel cielo sopra la fattoria, i Castori videro un oggetto rosso a forma di uovo rivolto verso il basso con un cono appuntito. Si avvicinò a noi, aumentando di dimensioni, e apparve sopra di noi a un'altitudine di circa un chilometro. Da lui emanavano raggi obliqui verde pallido, diretti verso Danilovka. Quindi l'oggetto "si spense", divenne invisibile, ma presto apparve leggermente di lato. Quando i fari lampeggiarono, l'oggetto scomparve per molto tempo. Non appena è apparso, i fari hanno lampeggiato di nuovo. L'UFO ha reagito di nuovo: la palla è svanita, ma non è scomparsa del tutto.
Questo è stato ripetuto più volte. L'UFO ha reagito a modo suo all'avvicinamento dell'auto: si stava allontanando o guadagnava quota. Seguirono di nuovo una serie di scambi di segnali luminosi e di nuovo la palla scomparve. Questo è andato avanti fino all'una di notte.
Credevamo che l'apparato fosse controllato da esseri intelligenti: tanto intelligenti erano le sue azioni.
Alevtina Petrovna Makarova, 40 anni (periferia della città di Volzhsky, area dell'estuario del Bolshoi, famiglia di operatori di macchine Makarov).
Diverse volte nell'agosto 1990, abbiamo osservato una palla rossastra opaca di dimensioni impressionanti sopra l'albero traforato di una linea ad alta tensione. Intorno alla circonferenza della palla, formando un triangolo, luci bruciate: rosso, verde, giallo. Lampeggiavano alternativamente, come in un cerchio. All'interno della palla c'era un altro triangolo più piccolo di luci fisse. Sembrava che la palla fosse alimentata dall'energia di una linea ad alta tensione.
Pensionato I. A. Slavgorodsky (il fiume Don vicino alla fattoria Vertyachy nella regione di Volgograd, fine settembre 1990)
A tarda sera nel cielo notturno abbiamo visto qualcosa come un dirigibile sopra di noi: una grande sagoma scura con quattro oblò chiaramente tremolanti. Gli oblò a volte si spengono, poi si riaccendono. Nel frattempo, una chiatta semovente carica apparve sul Don. Aggirando l'isola fluviale, ha illuminato il fairway con un faro. E nello stesso momento dall'alto, dal lato dell'UFO, un potente raggio di luce lo colpì. Il faro si è subito spento, si sono spente anche tutte le luci su di lei, e poi è rimasta accesa senza luce, anche se la sezione è stata molto difficile. Sembra che tutte le apparecchiature elettriche siano bruciate per l'impatto di un impulso elettromagnetico dell'oggetto sulla chiatta.
Nel frattempo, la nave volante smise di illuminare la chiatta e sollevò la trave verticalmente sopra di essa. E poi i contorni esattamente dello stesso oggetto apparvero in esso, ma sospesi nell'aria molto più in alto.
Gli oggetti sbattevano le palpebre in lampi di luce. Quindi quello in alto ha iniziato a lasciare completamente silenziosamente il campo visivo. E un paio di minuti dopo, un altro UFO nuotò via altrettanto silenziosamente.
La città di Tatishchevo, regione di Saratov (23 giugno 1978, senza nuvole).
25 minuti dopo il tramonto, un oggetto debolmente luminoso di colore giallo pallido a forma di emisfero è apparso nel cielo a un'altitudine di 1,5-2 km. Si librava immobile sul terreno. La vicina unità militare accese potenti proiettori e illuminò l'oggetto. Dopo 6-10 secondi, i proiettori furono disattivati e spenti, e l'UFO si ritirò in direzione ovest alla velocità di un aereo a reazione. Il giorno successivo, durante l'ispezione del proiettore, nell'unità militare sono state trovate strisce di 20-30 cm di profondità, 30 mm di larghezza e da 1,5 a 2 metri di lunghezza. Le strisce erano anche con bordi fusi 107.
Infine, l'ultima cosa che vorrei citare dai nostri materiali a favore della significatività delle azioni UFO è una registrazione ben documentata dei negoziati tra i controllori del traffico aereo di Saratov e l'equipaggio del velivolo Yak-40 n. 87517.
Ciò accadde il 28 ottobre 1980 durante il volo n. 5819-5820 in rotta Saratov - Stavropol - Tbilisi - Saratov mentre scendeva nella zona aerea di Saratov. L'equipaggio dello Yak-40 era guidato dal comandante Boris Nikolaevich Bushaev, dal copilota Vladimir Nikolaevich Bogdanets, dal meccanico di volo Anatoly Aleksandrovich Kryukov. A 2 ore e 50 minuti di notte, l'aereo è sceso da un'altezza di 7.800 metri, superando il Kama-
pneumatici. Ad un'altitudine di 3600 metri, il comandante vide un UFO seguire una rotta parallela. Qui ci sono frammenti di una registrazione su nastro delle conversazioni dei piloti tra loro e con i controllori del traffico aereo.
Secondo pilota. Comandante, in calo, pressione del tempo.
Comandante. Non puoi scendere, devi aspettare, c'è un oggetto non identificato sotto di noi.
Meccanico di volo. Vedere vedere! È avanti, a sinistra. Sembra una carrozza, senza ali e con finestre rotonde illuminate.
Secondo pilota. Adesso lo vedo anch'io. Ci ha superato. Confermo che quella che ci sta sorpassando sembra una carrozza ferroviaria, solo con finestre rotonde.
Un UFO dalla forma strana, violando tutte le leggi aerodinamiche, con una velocità quasi doppia rispetto allo Yak, si è spostato verso l'aeroporto di Saratov.
Primo pilota (Bushaev). Saratov, e cosa mi ha passato in mare?
Dispatcher. Sono Saratov. Non c'è nessuno nella zona.
Primo pilota. Chiedi ai tuoi vicini. Forse lo vedono?
Dispatcher. Un minuto …
"Saratov, sono a bordo dell'87832, chiedo una riduzione e confermo: l'oggetto in forma di carrozza ci ha superato nella regione di Volgograd e ora lo vediamo nel bagliore delle luci della città" - questa è stata la risposta dell'equipaggio dell'aereo Yak-40 in rotta da Yerevan a Saratov.
L'oggetto si librava sopra il campo d'aviazione a un'altitudine di 600 metri.
Dispatcher. Consiglio 87517, prendere 600, "escursione".
Bushaev. Capito, ne prendo in prestito 600.
Sorprendentemente, l'oggetto sembrava aver ascoltato i negoziati e iniziò a spostarsi lentamente dalla rotta dell'aereo, che stava per atterrare, di 30-40 gradi. E poi i piloti hanno visto come nella zona di Pristannoye, a sei chilometri da Saratov, l'oggetto si librava, si voltava in un punto, sostituendo il lato con oblò, quindi accendeva due proiettori. L'equipaggio non ha osservato un tale splendore nella natura. I raggi hanno illuminato un'area con un diametro di circa 30 chilometri. Potevi vedere tutto a colpo d'occhio.
Registrazione vocale:
Meccanico di volo. È fantastico!
Bushaev. Sono a bordo dell'87517 e faccio la seconda svolta. L'oggetto si trova sopra Pristanny, ha acceso due proiettori, potenti raggi
diretto a ovest, la distanza è di 80 chilometri. Le colline, la foresta sono chiaramente visibili …
“Sono a bordo dell'87832. Osservo l'oggetto e i proiettori. Confermo il messaggio della bacheca 87517 "- Mi sono collegato al dialogo con il dispatcher" Yerevanian ".
Un'altra conferma: “Sono Tupolev. Cammino per 9.000 metri, vedo chiaramente i riflettori”108.
La cosa strana dell'incidente di volo era che gli spedizionieri di Saratov non avevano osservato l'oggetto simile a un'auto né visivamente né sui radar. Inoltre: UFO ha letto chiaramente le informazioni sull'aria, liberando il treno, quando Yak è andato a terra, ha illuminato l'area con i riflettori, come se dimostrasse le sue capacità. Si muoveva facilmente e velocemente nel cielo. Una dimostrazione delle sue capacità può anche essere attribuita al fatto che non è entrato sugli schermi dei localizzatori, come se evitasse il rilevamento tramite tracciamento elettronico e, soprattutto, fosse perfettamente in grado di farlo.
Va notato che non è stato possibile trovare un indizio per l'insolito incidente di volo. L'oggetto è rimasto non identificato.
Concludendo la revisione di alcuni dei materiali che abbiamo accumulato su alcune delle caratteristiche e delle azioni degli UFO, va sottolineato che è più lecito attribuirli alle manifestazioni di forze intelligenti sconosciute che ad alcuni fenomeni naturali sconosciuti. Un altro punto di vista è molto meno logico e può solo confondere la questione della risoluzione di fenomeni anomali. Quindi, a priori si può sostenere che un'altra Intelligence è in grado di manifestarsi in azioni legate alle funzioni degli UFO, che, a nostro avviso, svolgono il ruolo di ricercatori o scout in relazione alla nostra civiltà. Sebbene, tuttavia, questi oggetti possano svolgere funzioni più complesse di carattere di spedizione, di ricerca, ambientale, ideologico, genetico, ecc.
Dal libro: "La manifestazione di altri mondi nei fenomeni terreni". Belimov G. S.
