Buon giorno, cari lettori! Non sbaglierò se dico che ognuno di noi ha familiarità con il termine UFO e capisce perfettamente di cosa si tratta. Questo è tutto ciò che non sono mosche ordinarie, non come gli aerei che conosciamo, razzi o dirigibili con palloncini - tutto questo è UFO. Oggetti volanti non identificati. La parola chiave qui, come tu stesso capisci, non è identificata. In una certa misura, anche divertente: la parola che indica la completa assenza di segni ha acquisito questo significato molto qualificante.
Tutto ciò che è inspiegabile è UFO. E, a quanto pare, non c'è più niente di cui parlare. Ma diverse migliaia di anni fa, c'era qualcosa di cui parlare. E molti hanno detto (e hanno anche scritto). Platone, ad esempio, ha scritto molte cose interessanti su questo argomento, cronisti cinesi e narratori scandinavi. Gli Incas, gli Aztechi, i Maya, tutti i templi hanno dipinto le loro immagini caratteristiche. Inoltre, tutti sanno che la fusoliera di un moderno aereo supersonico è stata copiata da una statuetta d'oro trovata nei tesori degli indiani sudamericani. Prima non funzionava. Ma è ok.
La scoperta più mozzafiato, per così dire, la ciliegina sulla torta, emerse nel 1875. Stiamo parlando del trattato "Vimanika Shastra", il cui autore è presumibilmente Bharadwaji il Saggio, vissuto nel IV secolo aC. e. Il trattato contiene descrizioni di strani velivoli, simili nelle loro caratteristiche tecniche ai moderni UFO. I dispositivi sono stati chiamati vimana.
In tutta onestà, va detto che la versione dello straordinario ritrovamento "in uno degli antichi templi indiani" merita un approccio critico. Non è noto se Maharshi Dayananda Sarasvati (Bharadvaji il Saggio) fosse uno dei sette rishi (saggi), ma è noto che gli sloka del Vimanika Shastra furono scritti dalle parole di un certo Subbaraya Shastri che era in uno stato di trance. E questi eventi hanno avuto luogo nella prima metà del ventesimo secolo. Tuttavia, ciò non significa che le informazioni ottenute in questo modo possano essere semplicemente ignorate. Il fatto è che Subbaraya Shastri, tra la vita e la morte a causa di una grave malattia, ha incontrato il grande santo Guruji Maharaja, in cui ha trascorso diversi anni. Guruji non solo guarì Shastri irrimediabilmente malato, ma lo introdusse anche alla conoscenza segreta vedica. Grazie a questa conoscenza Subarraya,apparentemente, e ha ricevuto informazioni mentre si trovava in uno stato di incoscienza.
Il Vimanika Shastra, doppiato da un inconscio saggio indiano, è una guida pratica alla classificazione degli aerei, alle regole di funzionamento e alla loro produzione. Inoltre, non troviamo da nessuna parte il concetto di "non identificato". Tutti i loro tipi sono ben noti all'autore. Anche quelli appartenenti ad altri mondi. Subbaraya descrive in dettaglio tutti i velivoli utilizzati nell'universo. Così come i rappresentanti degli equipaggi di tali navi. Naturalmente, le caratteristiche delle navi di razze non umanoidi sono presentate piuttosto con parsimonia.
L'enfasi è principalmente sull'aspetto degli alieni che volano sulle astronavi. Molto simile alle descrizioni degli alieni di famosi scrittori di fantascienza. Correlazioni particolarmente ampie (che i lettori mi perdonino per la parola d'ordine) con le opere di Edmond Hamilton, i cui rettiliani telepatici nascondono anche i loro corpi sotto lunghi mantelli con cappucci per non spaventare la gente comune. Considerando che il suo romanzo più famoso "Star Kings" fu pubblicato nel 1947, esattamente dopo la morte di Subbaray Shastri … A quanto pare anche qui nessuna fantasia meravigliosa "sparò", ma ci fu un banale plagio.
Quindi, riguardo alle astronavi non umanoidi Shastri, come ho detto, dice poco: chi le controlla e in quali campi di vortice si muovono. Ma sulle navi gestite da razze terrestri e simili di galassie vicine informa i lettori in modo più che dettagliato. Il trattato indica che tutti i tipi di aerei nei tempi antichi avevano un nome generico: vimanas. Indipendentemente dalle loro caratteristiche e dal loro scopo. "Vimana è qualcosa che può spostarsi nell'aria da un luogo all'altro." Ma ce n'erano molti tipi. Ecco i più comuni. Il dispositivo più semplice di questo tipo è il cosiddetto kapoto-waya.
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Tradotto, significa "colomba d'aria". Un velivolo utilizzato per il movimento nelle correnti d'aria atmosferiche. Secondo l'autore, la forza di sollevamento della macchina era fornita dai movimenti di sbattimento delle ali, simili ai movimenti delle ali di un uccello. A proposito, il non sconosciuto Leonardo Da Vinci ha cercato di attuare tali sviluppi. Vero inutilmente.
I successivi più difficili sono stati i veicoli chiamati mana-javana. Queste navi avevano le proprietà di muoversi alla velocità del pensiero (probabilmente stiamo parlando della velocità della luce) già in qualsiasi ambiente, avevano dimensioni e portata molto maggiori.
Poi ci sono le akashi-patana, navi stellari che utilizzano i principi dei corridoi spazio-temporali o dei campi di torsione, la cui velocità di propagazione è di diversi milioni di volte (!) Superiore alla velocità della luce. Tuttavia, questo non è tutto. Particolarmente degni di nota sono le cosiddette navi madre - Tripurari. Navi stellari a tre livelli di enormi dimensioni, che trasportano centinaia e persino migliaia di vimana più piccoli per vari scopi. Può anche essere paragonato a una città volante. Anche le città più grandi erano chiamate hiranya-pura. Sono stati creati esclusivamente da metalli del gruppo oro e platino. Di conseguenza, avevano proprietà speciali. Notate infatti quanto sia stato prezioso l'oro in tutte le epoche e continua ad esserlo nel nostro tempo. Qualcuno può dire perché? Non credo proprio.
Brilla, non arrugginisce … E poi cosa ?! Bene, questo metallo non ha proprietà speciali che spieghino il suo valore duraturo! O semplicemente non conosciamo queste proprietà speciali. Tuttavia, le persone lo raccolgono costantemente. È sempre. E scompare sempre da qualche parte. Ecco quante informazioni mancano - migliaia di anni fa - c'era un accumulo centralizzato del metallo prezioso. Non so nemmeno da dove cominciare … Forse con i faraoni egizi? No, e c'erano abbastanza collezionisti prima di loro. Prendi almeno lo stesso re babilonese Hammurabi o il sovrano dell'Assiria, sul quale furono aggiunti i versetti: "Io sono il re dei re della terra e il re Esarhaddon!" E Salomone è peggio? Delle sue miniere d'oro che semplicemente non scrivevano. E dove sono adesso? Wow, per migliaia di anni nessuno è stato in grado di trovarlo. Perché non c'è niente da cercare: tutto l'oro incalcolabile è entrato in affari da tempo. Anche il macedone ha raccolto. Per questo nelle guerre di conquista, le placche magiche aiutarono a distruggere le mura della fortezza.
Ora, dicono negli Stati Uniti, si sono formati caveau d'oro mondiali. E dicono anche che non c'è oro lì - quindi, ci sono falsi lingotti, o di piombo o di iridio, leggermente dorati. Vorrei verificare se è così o no? Ma chi lo darà … Ora il nostro presidente sta formando intensamente una riserva aurea, e deve essere lo stesso - subito un passo avanti tecnologico - un mucchio di armi avanzate basate su nuovi principi fisici dal nulla! Anche se…
Ci sono solo coincidenze. In un modo o nell'altro, per qualche ragione, le città volanti sono state costruite dall'oro! Per dare credito, anche costruito dai fiori !!! Ma questa è un'altra storia. Shastri sottolinea che tutti questi vimana erano divisi in tre tipi: creati con l'aiuto di mantra energetici, eretti esclusivamente con l'aiuto della tecnologia e misti. È chiaro che solo pochi eletti potevano creare apparati da grumi di energia, quelli che sono chiamati Dei nell'epopea indiana. La seconda costruzione mista più complessa potrebbe essere gestita da semidei, che possiedono parzialmente il codice del DNA divino. Realizzare un'astronave puramente materiale era già nel potere della gente comune, ma con una conoscenza speciale.
Non importa quanto siano semplici le astronavi tecnologiche, non si dovrebbe presumere che il processo di produzione sia stato molto semplice. Affatto. Un elenco di metalli delle terre rare usati richiede diverse pagine! Ed è diverso per ogni nave. Potrebbero essere necessari più di 400 forni fusori diversi per realizzare un'unica lega. Ebbene, la composizione chimica del minerale caricato assomiglia più che alle creazioni degli alchimisti oscurantisti medievali. Oltre ai metalli stessi, ci sono anche radici di piante, parti di insetti e molto altro ancora.
A meno che lo skrebatyat essiccato non sia menzionato! Tuttavia, questo non è tutto. Non solo è molto difficile controllare il vimana senza una lunga preparazione, si scopre che la dieta dell'aeronautica stessa deve essere unica. In caso contrario, il pilota non sarà in grado di eseguire i "mantra" o "tantra" necessari e la nave morirà. La dieta è davvero molto speciale e richiede anche molte pagine, quindi credimi sulla parola. In ogni caso, gli astronauti non vengono nutriti in questo modo.
L'unica cosa che non sono mai riuscito a capire è la contraddizione tra l'affermazione sull'impossibilità di distruggere la vimaana in linea di principio e l'avvertimento sulla sua morte in caso di inesperienza del pilota. Sarei felice se qualcuno dei lettori aiutasse a capire questo paradosso….
