Gli UFO, come sappiamo, possono influenzare la tecnologia in modi diversi. Il suo lavoro può essere interrotto da un forte campo elettromagnetico o altro, a noi sconosciuto. Può fondere, accendere, spostare un oggetto con un raggio di natura misteriosa. Ma a volte gli alieni decidono di agire nello spirito dei kamikaze e … vanno dall'ariete.
Il 7 dicembre 1999, un UFO ha speronato una diga vicino alla città australiana di Gaira. Ecco com'era. In serata, i residenti della città hanno visto un corpo luminoso scendere in linea retta verso la diga, e poi hanno sentito un'esplosione. La seimostation a 40 chilometri da Gaira ha registrato deboli vibrazioni, attribuite alla caduta di un corpo celeste. La mattina successiva, il crawler della diga ha scoperto un'area di 3 x 5 metri di canne frantumate. I sommozzatori della polizia chiamati hanno trovato un buco nella parte sottomarina della diga a una profondità di due metri. L'assunzione di acqua è stata interrotta ei subacquei hanno iniziato uno studio più dettagliato.
Come si è scoperto, i gambi della canna danneggiata sono stati tagliati sotto il livello dell'acqua e gettati da parte. In basso è stato trovato un piccolo solco che porta al buco. Il foro stesso era un cerchio con un diametro di 10 centimetri, inclinato con un angolo di 60-70 gradi rispetto all'orizzonte.
Un anno dopo, gli scavi iniziarono nel sito della caduta, come si pensava: un meteorite. Tuttavia, i subacquei, dopo aver esaminato e filtrato tutto il terreno di questa piazza, non hanno trovato alcuna traccia di meteorite. Inoltre, gli strumenti hanno mostrato l'assenza di qualsiasi concentrazione di metallo in quest'area.
Il 19 gennaio 2002, un UFO, per qualche motivo sconosciuto, demolì di proposito la guglia di una chiesa nel villaggio di Baytovo, non lontano da Solikamsk. Alle 8.35 un piccolo "piatto" è apparso alla periferia del villaggio, che è rimasto fermo fino alle 9.05. Presto l'UFO si spostò in un'altra periferia del villaggio, dove rimase anch'esso sospeso fino alle 9.20. Poi il "piatto" era appeso vicino alla chiesa. Quindi, accelerando rapidamente, l'UFO colpì la guglia della chiesa con uno schianto e scomparve all'orizzonte.
A volte gli oggetti volanti non identificati rivolgono la loro attenzione alle auto. Nel 1952 a Enid (Oklahoma, USA) e nel 1961 nella città di El Vigia (Venezuela), per qualche motivo, ai dischi volanti non piacevano i camion che si muovevano lungo l'autostrada. Oggetti si sono tuffati sui camion, ribaltati e gettati fuori strada.
Nell'agosto 1979, nella Red River Valley, Minnesota, un UFO luminoso lanciò un attacco frontale contro una macchina della polizia. La collisione ha provocato parabrezza e fari frantumati, oltre a una solida ammaccatura sul cofano. Il vice dello sceriffo che era in macchina ha perso conoscenza a causa dell'incidente.
Non si sa cosa volesse dalla polizia americana nel settembre 1973 l'oggetto metallico a forma di piattino di circa 25 metri di diametro, ma decisero di non rischiare. Non appena l'oggetto ha iniziato ad immergersi, l'auto di pattuglia è decollata e si è precipitata lungo l'autostrada a una velocità di 160 km / h. L'UFO compensava facilmente la velocità e manovrava sull'auto a pochi metri di distanza. Alla fine, l'autista ha perso il controllo ed è volato in un fosso. L'oggetto si è fermato sopra l'auto distrutta, è appeso e poi ha gradualmente iniziato a guadagnare altezza e presto è scomparso dalla vista … Cosa sarebbe successo all'auto se l'oggetto avesse voluto attaccarla? Forse il seguente esempio servirà come risposta.
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Il 7 febbraio 1965, un certo viaggiatore commerciale americano (desiderava rimanere anonimo) stava tornando a casa lungo un'autostrada deserta. All'improvviso, un piccolo oggetto luminoso a forma di palla apparve davanti, volando dritto nell'auto. L'autista riuscì a malapena a girare il volante, evitando una collisione, ma l'UFO fece una svolta e di nuovo si avventò sull'auto. Per i minuti successivi, l'auto si precipitò da una parte all'altra, come guidata da un ubriaco: il venditore evitò una collisione come meglio poteva. Alla fine frenò bruscamente al fosso e saltò giù dall'auto. Come si è scoperto, non è stato invano: l'oggetto, come se fosse infuriato, ha speronato attraverso l'auto, e poi ha continuato a sbatterci contro, sbattendo contro un albero. Quando dall'auto rimase solo un mucchio di ferro informe, l'UFO prese il volo e rapidamente volò via.
L'unico incidente UFO "terrestre" accadde a Robert Richardson di Toledo, Ohio, nel luglio 1967. Di notte, dopo aver svoltato alla svolta successiva, ha trovato un veicolo sconosciuto in piedi sulla corsia. Robert ha colpito i freni, ma non c'era quasi spazio per frenare e l'auto si è schiantata contro un UFO. L'oggetto è scomparso subito dopo.
Passeggeri molto meno fortunati sull'autobus interurbano ad alta velocità vicino alla città di Goodspring, nel Nevada. L'autobus si stava muovendo lungo il suo solito percorso lungo la Highway 53, quando improvvisamente un arco infuocato disegnò il cielo, la sua estremità si fermò direttamente sull'autobus. Seguì una potente esplosione. Dieci passeggeri e l'autista sono rimasti uccisi. I residenti locali, così come i vigili del fuoco di Goodsprings, sono stati gettati in soccorso, ma non sono stati autorizzati dai soldati, che per qualche motivo hanno costruito un cordone attorno al luogo della tragedia. Il giorno successivo, i militari hanno annunciato ufficialmente che l'incidente è stato un elicottero dell'aeronautica militare statunitense, che, per una coincidenza accidentale, si è schiantato su un autobus. Allo stesso tempo, la polizia ha detto che un piccolo aereo sportivo era precipitato. In entrambi i casi, né il marchio dell'elicottero o dell'aereo, né altri dettagli sono stati nominati. Poco prima della tragedia, un oggetto non identificato è apparso nel cielo appena sopra il centro di Goodsprings e ha iniziato a muoversi verso la Highway 53. "Ovviamente, la versione ufficiale è solo una copertura", ha detto uno dei testimoni oculari, Charles Williams, un ex pilota dell'aeronautica statunitense. “Durante il mio servizio, ho avuto abbastanza elicotteri e aerei per identificarne uno, ma quello che è caduto sull'autobus … è una tecnica molto strana. Abbiamo visto tutti come si muoveva verso l'autostrada, e poi ha iniziato a perdere drasticamente quota.come si è mosso verso l'autostrada, e poi ha cominciato a perdere bruscamente quota.come si è mosso verso l'autostrada, e poi ha cominciato a perdere bruscamente quota.
Il 20 dicembre 1965, il quindicenne Edward Bruns del Minnesota (USA) stava tornando alla fattoria verso mezzanotte con il camioncino di suo padre. All'improvviso, un UFO è apparso davanti al camion. Mentre si avvicinava, il motore dell'auto si spense e i fari si spensero. Quindi l'oggetto si è librato sopra il camioncino, si è illuminato di rosso dall'interno, da cui sono cadute scintille, e … l'auto ha cominciato a salire in aria! Il soggetto ha spostato il camioncino sul lato opposto della strada, girando di 90 gradi e posizionando le ruote posteriori in un fosso profondo, quindi è volato via. Edward, intuendo di essere a terra, aprì la porta, cadde nella neve e corse a capofitto verso la fattoria.
Il 24 settembre 1966, un UFO prese il controllo dell'auto da Leon P. Gaines di Peoria (Illinois, USA). Dopo che l'auto UFO che lo accompagnava ha deciso improvvisamente di "sterzare", l'auto non ha obbedito al volante per due decine di miglia.
Ma soprattutto gli aerei soffrono ancora di collisioni con gli UFO. Ecco un tipico esempio accaduto il 22 luglio 1956, con un aereo da trasporto militare nello spazio aereo vicino all'aeroporto di Baker Field, California, USA. L'aereo, pilotato dal maggiore dell'aeronautica militare Mervyn Stenvers, ha ricevuto un forte colpo da destra e dall'alto ad un'altitudine di cinque chilometri. Come risultato dell'impatto, uno dei membri dell'equipaggio è rimasto gravemente ferito e l'aereo è entrato in picchiata ed è caduto al chilometro 3. Il pilota, livellando a malapena l'aereo, ha richiesto un atterraggio di emergenza a Baker Field, e pochi minuti dopo è riuscito a farlo in sicurezza. Durante l'ispezione dell'aeromobile da parte dei rappresentanti dell'aeronautica militare, sono stati registrati gravi danni all'unità di coda. Secondo uno degli esperti: “… Ovviamente qualcosa ha colpito l'aereo dall'alto. Non abbiamo idea di cosa fosse."
