Come con qualsiasi tecnologia in grado di trasformare il mondo, si parla ancora della cella Stanley Meier (o cella a combustibile ad acqua). Alcuni sostengono che sia quasi come una macchina a moto perpetuo, altri sostengono che questa sia una pura frode. Alcuni hanno persino profetizzato il premio Nobel per il creatore di questo miracolo. Una serie di procedimenti legali e la misteriosa morte di Meyer hanno solo aggiunto benzina sul fuoco dei dubbi.
Allora cosa ha inventato Stanley Meyer? È noto quanto segue: nel 1980, l'inventore americano Stanley Allen Meyer presentò al pubblico e ai giornalisti un veicolo fuoristrada leggero: un buggy. Sembrerebbe una cosa comune, ma il suo passeggino non funzionava a benzina, ma ad acqua. Inoltre, l'efficienza del motore era tale che più di quattromila chilometri (da New York a Los Angeles) avrebbero richiesto solo ottantatre litri d'acqua.
Motore della macchina acquatica di Stanley Meyer. Come base è stato preso un normale motore Volkswagen.
Ovviamente, l'inventore non ha rivelato l'intero design del super motore. Inizialmente, Meyer ha parlato di iniettori d'acqua invece di candele, che hanno permesso di ottenere energia dall'acqua. Poi, con riluttanza, parlò della cella d'acqua che aveva creato, il componente principale del motore. La cella ha permesso di ottenere idrogeno e ossigeno dall'acqua e di utilizzare l'idrogeno come combustibile.
Diagramma dal brevetto di Meyer.
E, sebbene molti iniziarono immediatamente a parlare dell '"invenzione" di Stanley Meyer per un lungo e noto elettrolizzatore, il dispositivo di Meyer richiedeva molta meno energia per scindere l'acqua. In effetti, il suo dispositivo potrebbe fornire energia da solo: basta aggiungere acqua. Ignorando le critiche degli oppositori, Stanley Meyer brevettò la sua invenzione e iniziò a cercare investimenti per ulteriori sviluppi. E li ho trovati!
Intervista di Stanley Meyer (può essere trovata online).
L'inventore ha sostenuto voci e insinuazioni sull'invenzione delle "celle a combustibile ad acqua" non consentendo test e ricerche da parte di ispettori e tecnici indipendenti, sostenendo che tutti gli esami erano stati superati nella fase di brevettazione. Ecco perché l'enigma delle "cellule" è rimasto un mistero.
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Frammento * cella a combustibile *.
Nel 1996, due degli investitori di Meyer lo hanno citato in giudizio in Ohio, che l'inventore ha perso. Sia il miracle buggy che la "fuel cell" sono risultati falsi. Il principio per ottenere l'idrogeno è stato riconosciuto nella distruzione dei legami polari in una molecola d'acqua utilizzando la radiazione a microonde. Ma Stanley ha continuato a lavorare fino al 1998, quando la sua morte ha di nuovo scosso i giornali americani.
Ufficialmente, è morto per un aneurisma cerebrale. Ma il fratello dell'inventore ha raccontato una storia diversa. “Durante la cena con gli investitori belgi, Stanley ha bevuto un sorso di succo di mirtillo rosso. Poi lo afferrò per il collo, saltò fuori dalla porta, cadde in ginocchio e vomitò. Sono corso in strada e gli ho chiesto: "Cosa è successo?" Disse: "Mi hanno avvelenato". Questa è stata la sua ultima dichiarazione.
Sebbene i disegni e il brevetto di Meyer siano rimasti, finora nessuno è stato in grado di ripetere in modo affidabile il suo lavoro … Oppure potrebbe, ma non vuole condividerlo con il mondo.
