Chiunque abbia mai visitato l'aeroporto di Denver, in Colorado, ricorderà sicuramente lo shock e la sorpresa che hanno visitato all'arrivo. Questo posto, l'aeroporto, è una specie di raccolta di congetture, sospetti, teorie e domande senza risposta. In ogni stanza, in ogni angolo, sei letteralmente permeato di una sensazione di disagio, e il cupo simbolismo insito in tutto ciò che si trova sul territorio dell'aeroporto non fa che aggravare la situazione. Alcuni fatti: l'Aeroporto Internazionale di Denver è stato costruito e inaugurato nel secolo scorso, nel 1995.
Il progetto dell'aeroporto stesso ha destato sospetti anche allora e ha sollevato la domanda: perché Denver ha bisogno di un altro aeroporto, se i residenti della città hanno già a disposizione un grande aeroporto Stapleton perfettamente funzionante. A cui i suoi creatori hanno risposto solo con insinuazioni. Come rari argomenti a favore della costruzione, sono state fatte affermazioni come: - la città ha bisogno di un aeroporto comodo e moderno, un aeroporto con una capacità maggiore, un aeroporto dotato delle ultime tecnologie e che soddisfi tutte le norme e gli standard.
Tuttavia, il moderno aeroporto appena coniato nella città di Denver, semmai, ha superato quello esistente, è stato per il favoloso importo speso per la sua costruzione - $ 4 miliardi, e nell'area occupata da esso. A proposito, questo territorio era due volte e supera il territorio della moderna Manhattan. Forse il motivo per lo stanziamento di una somma così enorme dal budget e per un territorio così vasto occupato dall'aeroporto era la necessità di costruire piste a forma di svastica nazista (questo non è uno scherzo, puoi verificarlo tu stesso visitando la risorsa mappa di Google e dedicando un paio di minuti alla ricerca). Tuttavia, anche tenendo conto del territorio occupato da piste di strane forme, c'è ancora molto spazio libero e inutilizzato all'aeroporto.
L'aeroporto di Denver è pieno di segreti. Ecco un'altra cosa, il nostro aeroporto moderno e più attrezzato ha meno piste e piste rispetto a Stapleton, meno chiuse (111 a Stapleton e 84 all'aeroporto internazionale di Denver) e la sua posizione semplicemente non corrisponde alla parola praticità e convenienza. fino a 25 miglia da Denver. L'aeroporto internazionale di Denver è l'unico aeroporto negli Stati Uniti costruito negli ultimi 25 anni. L'aeroporto copre un'area di 33.457 acri (che è più di 2 volte l'area di Manhattan), che è molte volte più grande del territorio di qualsiasi altro aeroporto negli Stati Uniti.
Il costo di costruzione e progettazione dell'aeroporto, come già accennato, è pari a quasi 5 miliardi di dollari (4,8 miliardi di dollari), rendendolo una delle strutture pubbliche più costose nella storia degli Stati Uniti. La parte principale del tetto dell'aeroporto con una superficie di 60.000 m2 è occupata da uno speciale tessuto intrecciato in fibra di vetro, rivestito in teflon nella parte superiore. Questa decorazione, nella sua stranezza e forma, è più simile a strutture a cupola, è adatta solo per alcuni blockbuster hollywoodiani come "Dune" o qualsiasi altra opera spaziale, beh, non certo per un aeroporto internazionale che soddisfa gli standard mondiali. L'aeroporto è dotato di comunicazione in fibra ottica secondo tutte le più recenti norme e standard hi-tech, con una durata complessiva di oltre 5mila miglia. Questa distanza corrisponde alla lunghezza del fiume Nilo, o diciamo la distanza da Buenos Aires a New York. Nessun altro aeroporto negli Stati Uniti, in Europa, in Asia o altrove è in grado di operare con tali numeri, inoltre, nessun altro aeroporto al mondo può semplicemente vantare risultati simili.
Nonostante la vallata su cui si trova il complesso sia molto pianeggiante e quasi ideale dal punto di vista architettonico, una parte considerevole del tempo a disposizione per la costruzione è stata dedicata all'abbassamento del livello del terreno in una zona e all'innalzamento in un'altra. Circa 110 milioni di metri cubi di terra sono stati deformati dai lavoratori (questo è un terzo della quantità di terreno deformato durante la costruzione del Canale di Panama). Questa quantità di scavi è davvero sorprendente. Vorrei anche sottolineare che per la costruzione di tutte le parti dell'aeroporto, gli appaltatori hanno utilizzato vari gruppi di costruttori, inoltre, i datori di lavoro più di una volta hanno cambiato gli stessi appaltatori durante il progetto, nonostante il fatto che tutti i lavori siano stati eseguiti secondo il programma e senza violazioni. Secondo le informazioni fornite dai lavoratori,Nell'aeroporto sono stati costruiti sistemi di carburante, in grado di pompare circa 1.000 galloni di carburante per aviogetti su una rete di condutture lunga oltre 40 chilometri. Sono stati inoltre costruiti 6 enormi impianti di stoccaggio del carburante, ciascuno dei quali può contenere circa 2,5 milioni di tonnellate di carburante. È una cifra incredibile per un aeroporto di queste dimensioni. Durante la costruzione dell'aeroporto, più di 2 miliardi di dollari sono stati spesi solo per l'acquisto del granito, per la sua costruzione. Pensa a questo importo (la costruzione di un aeroporto internazionale medio costa la metà dell'importo). Lo stesso granito è stato acquistato in diverse parti del mondo: è stato fornito da Africa, Asia, Europa e, naturalmente, dagli Stati Uniti. Sono stati inoltre costruiti 6 enormi impianti di stoccaggio del carburante, ciascuno dei quali può contenere circa 2,5 milioni di tonnellate di carburante. È una cifra incredibile per un aeroporto di queste dimensioni. Durante la costruzione dell'aeroporto, più di 2 miliardi di dollari sono stati spesi solo per l'acquisto del granito, per la sua costruzione. Pensa a questo importo (la costruzione di un aeroporto internazionale medio costa la metà dell'importo). Lo stesso granito è stato acquistato in diverse parti del mondo: è stato fornito da Africa, Asia, Europa e, naturalmente, dagli Stati Uniti. Sono stati inoltre costruiti 6 enormi impianti di stoccaggio del carburante, ciascuno dei quali può contenere circa 2,5 milioni di tonnellate di carburante. È una cifra incredibile per un aeroporto di queste dimensioni. Durante la costruzione dell'aeroporto, più di 2 miliardi di dollari sono stati spesi solo per l'acquisto del granito, per la sua costruzione. Pensa a questo importo (la costruzione di un aeroporto internazionale medio costa la metà dell'importo). Lo stesso granito è stato acquistato in diverse parti del mondo: è stato fornito da Africa, Asia, Europa e, naturalmente, dagli Stati Uniti. Pensa a questo importo (la costruzione di un aeroporto internazionale medio costa la metà dell'importo). Lo stesso granito è stato acquistato in diverse parti del mondo: è stato fornito da Africa, Asia, Europa e, naturalmente, dagli Stati Uniti. Pensa a questo importo (la costruzione di un aeroporto internazionale medio costa la metà dell'importo). Lo stesso granito è stato acquistato in diverse parti del mondo: è stato fornito da Africa, Asia, Europa e, naturalmente, dagli Stati Uniti.
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Pale Horse of the Apocalypse
Che diavolo ?! Il primo pensiero che mi viene in mente alla vista di questa spaventosa e terribile, almeno per un aeroporto internazionale "opera d'arte". Questo è il modo in cui la maggior parte delle persone reagisce alla scultura del Cavallo Pallido dell'Apocalisse, il quarto cavaliere, menzionato nel Libro dell'Apocalisse nella Bibbia, un cavaliere chiamato morte.
E vidi un cavallo pallido e un cavaliere su di esso, il cui nome era "morte"; e l'inferno lo seguì; e gli fu dato potere su un quarto della terra - uccise con la spada e la fame, e con la pestilenza e le bestie selvagge - Apocalisse 6: 7-8.
In altre parole, il cavaliere, o meglio il cavallo (è il cavallo che è raffigurato sulla scultura), comporta innumerevoli omicidi di persone con l'aiuto di malattie, fame e armi. Dopo che le emozioni si placano e la mente ti diventa di nuovo sottomessa, la posizione insolita della scultura cattura la tua attenzione, nel tempo, dopo aver visitato la maggior parte dell'aeroporto, ti rendi conto che ciò non è stato fatto invano e non per caso. La scultura, il Cavallo Pallido dell'Apocalisse, è stata scoperta solo alla fine del primo decennio del nuovo millennio, precisamente nel 2008. L'autore di questa scultura era uno scultore americano di origine messicana, noto per le sue altre opere altrettanto controverse, Luis Jimenez. Il lavoro sulla scultura ha richiesto fino a 15 anni dal 1993 al 2008.
Vale la pena dire che Jimenez non è l'unico autore dell'opera, anche i suoi figli hanno preso parte al lavoro. Fatto sta che nel 2006, già nella fase finale dei lavori, Jimenez è morto, schiacciato da una parte del futuro capolavoro, il corpo di un cavallo. Un paio di anni fa, gli americani comuni non potevano nemmeno immaginare che un terrificante e spaventoso cavallo pallido dell'apocalisse si sarebbe trovato praticamente al centro del loro paese. Questo semplicemente non verrebbe in mente a una persona normale. Ancora oggi, la maggior parte degli americani comuni non vuole sapere di questo o pensa al motivo per cui una scultura dall'aspetto diabolico di un cavaliere dell'apocalisse è stata installata sul territorio di uno dei più grandi aeroporti, una statua di un cavallo con vene gonfie e sporgenti e un terrificante, spaventoso colore rosso sangue occhi notturni.
C'è, ovviamente, una spiegazione più logica per tutto questo, la cui spiegazione è rispettata dalla maggior parte di coloro che non vogliono conoscere la verità. Ad esempio, questo cavallo è un simbolo della squadra di calcio locale "Denver Broncos". Basterà però anche un occhio nudo per capire che il simbolo della squadra di calcio e questo corridore infernale non hanno nulla in comune, la differenza è evidente e lampante. Ancora più curiosi sono i tentativi di alcuni appassionati di esporre la posizione di questa scultura, e la sua stessa esistenza, come un caso. Secondo il loro pensiero, una cosa è stata indicata nel progetto, ma in realtà è risultato qualcosa di completamente diverso, beh, non buttare via un'opera d'arte così magnifica. A un esame più attento, e in presenza di almeno una piccola parte del proprio pensiero, diventa ovvio che questo cavallo,il cavaliere è un elemento di uno strano e spaventoso entourage, un entourage da qualche parte occulto, da qualche parte massonico, un entourage che avvolgeva interamente l'aeroporto di Denver.
Sculture, murales, memoriali dell'aeroporto di Denver
In effetti, gli affreschi dell'aeroporto di Denver sono forse le caratteristiche più memorabili. Ce ne sono 4 (affreschi) e si trovano rispettivamente su quattro pareti. Il loro autore era il muralista messicano Leo Tanguma, che è un discendente degli indiani Maya un tempo grandi (il rapporto tra gli artisti messicani coinvolti nel progetto è un po 'sorprendente, ma non è questo il punto ora). Sembrerebbe che un'altra coincidenza … non importa come sia. Tutti i tipi di simboli, segni e terrificanti affreschi raffiguranti l'ora della morte per più della metà dell'umanità ci hanno insegnato a non credere alle coincidenze, ma ad ascoltare la nostra ragione e logica, che all'unanimità dichiarano che il dipinto con la firma “In pace e armonia con la natura, dopo il genocidio “Ha preso posto nel complesso dell'aeroporto di Denver per un motivo.
I simboli e i segni insoliti e inspiegabili sul pavimento, sulle pareti e sul soffitto del complesso creano confusione sia per i visitatori dell'aeroporto che per i dipendenti. Ad esempio, in uno dei luoghi più suggestivi nella hall centrale dell'aeroporto, che, tra l'altro, prende il nome dall'immagine delle logge massoniche: la Great Hall, puoi trovare qualcosa che assomiglia a un pannello di controllo per una fantastica nave stellare del futuro, qualcosa che in realtà è una targa. e una forma e un contenuto molto insoliti.
Ancora più allarmante è l'iscrizione sulla lavagna, l'iscrizione firmata da una commissione fino ad allora sconosciuta.
Come ho detto, tali iscrizioni e simboli possono essere trovati non solo sulle targhe commemorative, ma anche sul pavimento. La mostra successiva attira particolare attenzione: un piatto su cui sono visualizzati i simboli AU e AG, simboli che sono rispettivamente le abbreviazioni di oro e argento.
Forse questa è solo una coincidenza, perché uno dei co-fondatori della costruzione dell'aeroporto è il premio Nobel nel campo delle scienze mediche Baruch Samuel Bloomberg, il cui apice della sua carriera fu la scoperta di una malattia mortale sconosciuta alla scienza chiamata AU AG. 1 SEMBRA che sia così. Tuttavia, la nostra calma praticamente formata è immediatamente disturbata dall'affresco situato di fronte - l'affresco sotto il nome accattivante "Genocidio".
L'intero piano è letteralmente disseminato di inserti raffiguranti manufatti sconosciuti, animali estinti o in via di estinzione e parole in una lingua morta per molti degli abitanti nativi d'America. L'ansia ritorna di nuovo, e poi ci viene colpito un altro colpo: a pochi metri dalla targa commemorativa già descritta, viene scoperto un altro affresco con una ghigliottina raffigurata su di esso.
Un altro esempio di arte è l'affresco "Pace e armonia". In primo piano dell'affresco ci sono tre donne morte, donne che giacciono nelle loro bare: un nativo del continente americano, un afroamericano e una ragazza dalla faccia bianca che tiene in mano una Bibbia come simbolo di tutti i caduti per mano della religione e delle scaramucce religiose.
L'immagine successiva, non meno memorabile, è una ragazzina dai capelli neri che tiene in braccio una tavoletta di pietra. Uno dei visitatori dell'aeroporto ha notato che l'immagine della targa ricorda anche una mappa della Russia, forse sono d'accordo con questo. Un'altra parte importante di questo affresco è un uomo dalla pelle scura, sopra la cui testa c'è un'aureola - un simbolo dell'origine divina del suo proprietario.
Il terzo murale all'aeroporto di Denver è un murale raffigurante la pace universale. Raffigura rappresentanti di tutti i popoli del mondo che rinunciano volontariamente alle loro armi per fondere "le spade in un'aquila" a un ragazzo biondo con un giubbotto grigio. Nella parte inferiore del dipinto c'è la figura morta di un militare che indossa una maschera antigas. Ciò che colpisce è qualcosa di completamente diverso, questo è uno strano tipo di armi date per fondere. Potrebbe essere che questi attrezzi agricoli vengano donati per fondere una nuova spada? Ma tutte le stranezze non finiscono qui, perché a destra di questo affresco c'è un altro spaventoso affresco "Genocidio" di cui ho già parlato. A proposito, entrambi gli affreschi (Genocidio e Scioglimento dell'Aquila) sono collegati tra loro da una linea arcobaleno che va dall'angolo di un affresco all'angolo dell'altro. Vale la pena notare che entrambe le tele (Aquila e Genocidio) possono essere lette da sinistra a destra,e da destra a sinistra.
Questo affresco raffigura un'enorme figura di un militare che indossa una maschera antigas (è possibile che si tratti dello stesso militare raffigurato nell'affresco con l'aquila?) Il soldato tiene in mano una mitragliatrice e una spada. Con una spada colpisce una colomba, un uccello da tempo immemorabile che personifica pace, tranquillità e felicità. I misteri dell'aeroporto non dovrebbero sorprendervi. Non dovresti essere sorpreso dalle onde emanate dalla figura di un soldato, poiché sono una sorta di incarnazione di una sorta di arma biologica o chimica in grado di distruggere tutti gli esseri viventi. Un dettaglio importante: l'immagine mostra anche un gruppo di donne che portano in braccio i loro bambini morti.
Questo è un altro rappresentante di arte alta basato sul territorio dell'aeroporto di Denver. Questo affresco raffigura il felice futuro dell'umanità dopo una catastrofe. Sai che aspetto ha: una famiglia felice o, se vuoi, una famiglia felice in trasformazione di persone intimidite e zombificate, guidate da un certo sovrano di un culto o di una futura religione, che è direttamente accennato da un'aureola sopra la testa dell'uomo e una pianta insolita situata di fronte a lui.
Un altro affresco della categoria dei simboli e degli accenni inspiegabili, non identificati, successivi spaventosi. Questo dipinto raffigura le lame della ghigliottina, e sotto di loro c'è una farfalla, e non solo una farfalla, ma una farfalla che è un simbolo di esecuzioni di massa, illegalità e morte durante la rivoluzione in Francia: la farfalla monarca. Per scopi educativi e non solo, dirò che la prima persona giustiziata sulla ghigliottina fu proprio il monarca francese, il re Luigi XIV. Un fatto interessante, ma il nome Monarch ha anche un programma di controllo mentale sviluppato dai servizi di intelligence statunitensi. Le informazioni su questo programma sono disponibili pubblicamente da molti anni. Quindi, secondo queste informazioni, il programma è stato sviluppato negli anni del dopoguerra (il primo decennio dopo la fine della seconda guerra mondiale), ei dati di base e la ricerca sono stati presi in prestito da scienziati tedeschi,praticandola e sperimentandola su persone viventi. A proposito, i prigionieri tedeschi che sono sfuggiti alla punizione presso il Tribunale di Norimberga hanno preso parte al lavoro su questo progetto. Tanguma (l'artista che ho citato prima) è stato responsabile della creazione di questo affresco. Il ciclo di affreschi uscito sotto la sua bottega è stato denominato “Pace, Armonia e Natura”. Sì, un nome adatto, non dirai nulla.
C'è nell'aeroporto di Denver e un tale "carino" - mostri nel bagagliaio, come vengono anche chiamati. Questi mostri, vale a dire i gargoyle, sono i proprietari del becco e delle ali dell'aquila ricoperte di cuoio. Nella bocca di uno di loro puoi vedere un lembo, forse la cravatta di qualcuno o un pezzo di camicia ?! Accanto a una delle sculture c'è una targa incisa con l'iscrizione Notre Denver. Sul manico della valigia si può vedere la scritta del noto produttore di queste valigie “Samsonite”. Le teorie più vivide suggeriscono che un certo significato o codice crittografato sia nascosto in questo nome.
