La compagnia europea Airbus è considerata uno dei maggiori produttori di aeromobili al mondo e dà un grande contributo allo sviluppo dell'aviazione. Come sapete, la tecnologia aeronautica inquina molto l'aria, quindi molte aziende stanno sviluppando aeroplani con motori elettrici. Nel 2019, Airbus ha già dimostrato che i motori elettrici possono essere installati su piccoli aerei, ma è ancora molto difficile equipaggiarli con gli aerei di linea passeggeri. Tuttavia, è anche possibile ridurre la quantità di emissioni nocive riducendo il consumo di carburante, cosa che Airbus sta facendo nel progetto Maveric. Al Singapore Air Show, il produttore ha presentato un modello dimostrativo di un aereo passeggeri che non solo consuma meno energia, ma offre anche più comfort alle persone. Il produttore ha raggiunto questo obiettivo,rendendo il corpo dell'aeromobile più aerodinamico.
I giornalisti di Bloomberg ritengono che il nuovo aereo Airbus assomigli molto a un'astronave di "Star Wars". La novità è davvero molto diversa dall'aereo passeggeri esistente oggi, perché non c'è una transizione netta tra lo scafo e le ali. Al contrario, è molto fluido e la fusoliera e le ali sono un pezzo unico. Questo design è noto come Blended Wing Body (BWB), ma nella letteratura tecnica russa è indicato come "ala mista" o "fusoliera principale".
L'aereo passeggeri del futuro di Airbus
Al Singapore Air Show è stato mostrato solo un prototipo di aereo con una lunghezza di 2 metri e un'apertura alare di 3,2 metri. Le sue prove sono iniziate a giugno 2019 e dureranno almeno fino all'inizio dell'estate 2020. La versione finale dell'aereo sarà molto più grande ei passeggeri che volano al suo interno potranno sedersi non solo al centro della cabina, ma anche letteralmente all'interno delle ali stesse. Gli ingegneri ritengono che a causa dell'aumento dell'area delle cabine, i passeggeri saranno in grado di sedersi sui sedili nel modo più confortevole possibile. Solo ora c'è la possibilità che le persone sedute nell'area delle ali siano molto malate. Non è ancora chiaro come l'azienda risolverà questo problema.
Aereo Airbus Maveric nell'aria.
Nelle foto puoi vedere che il prototipo non ha oblò. Quindi potrebbe essere che al posto di loro, la società metta dei display in cabina per mostrare tutto ciò che accade in mare.
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Il vantaggio principale del nuovo corpo dell'aereo è che, grazie alla sua forma liscia, resisterà meno all'aria in arrivo. Si ritiene che, grazie alle sue buone proprietà aerodinamiche, il velivolo Maveric consumerà il 20% in meno di carburante. Di conseguenza, l'aereo produrrà meno inquinanti atmosferici rispetto all'azienda e darà un piccolo contributo alla protezione ambientale.
Foto dai test dell'aereo Airbus Maveric.
Guardando al futuro, i progettisti degli aerei ritengono che la nuova forma dell'aereo ne renderà più facile il miglioramento. Ad esempio, la società potrà testare nuovi tipi di sistemi di propulsione e modificare gli interni in modo che i passeggeri siano il più confortevoli possibile.
Non è ancora noto quando verrà creata la versione finale dell'aereo passeggeri Airbus Maveric. Ma potrebbe anche essere che tra una dozzina di anni voleremo su tali aerei.
Ramis Ganiev
