TR-3B Astra - Velivolo Segreto Degli Stati Uniti Del Progetto "Aurora" - Visualizzazione Alternativa

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TR-3B Astra - Velivolo Segreto Degli Stati Uniti Del Progetto "Aurora" - Visualizzazione Alternativa
TR-3B Astra - Velivolo Segreto Degli Stati Uniti Del Progetto "Aurora" - Visualizzazione Alternativa

Video: TR-3B Astra - Velivolo Segreto Degli Stati Uniti Del Progetto "Aurora" - Visualizzazione Alternativa

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Video: Il TR-3B Astra Segreto Aereo stati UNITI del progetto Aurora. Segreto lo sviluppo | TainaRVB 2024, Marzo
Anonim

Il fatto che il governo degli Stati Uniti e il Pentagono intendano dispiegare un programma per sviluppare un velivolo da ricognizione strategica ipersonica, che sostituirà il Lockheed SR-71 (velivolo da ricognizione supersonico strategico dell'Aeronautica americana, operato dal 1964 al 1998), nei circoli aerospaziali d'America ha iniziato a parlare nella seconda metà degli anni Settanta anni.

Presto fu lanciato il programma Aurora. Il finanziamento per lo sviluppo di un nuovo velivolo, che potrebbe raggiungere una velocità sorprendente fino a 6 milioni, è stato effettuato dai cosiddetti "conti neri" del bilancio degli Stati Uniti. Tuttavia, è noto che il progetto dell'SR-91 "Aurora", noto anche come TR-3A, è stato speso $ 455 milioni nel 1985, e nel 1987, il costo totale del suo sviluppo era di $ 2,3 miliardi. … Altri due anni dopo, la nuova vettura fu testata per la prima volta in aria.

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Si ritiene che siano stati prodotti 24 di questi velivoli, che costano tra i 10 ei 24 miliardi di dollari. Fino ad ora, nonostante le pubblicazioni aeronautiche abbiano pubblicato ben lungi dall'essere una fotografia del TR-3A, a livello ufficiale, la loro stessa esistenza non è stata confermata. È possibile che ciò sia dovuto al fatto che dopo che il Pentagono ha privilegiato l'uso di piccoli satelliti da ricognizione, alcuni di questi veicoli sono stati smaltiti e il denaro dei contribuenti è stato sepolto nel terreno.

Si presume che le tecnologie utilizzate nel programma "Aurora" siano state ottenute da alieni o copiate da UFO precipitati.

Modello TR-3B Astra

L'aereo, nome in codice TR-3B Astra, è uno sviluppo segreto dell'intelligence tattica statunitense. Il primo volo di ricognizione ha avuto luogo nei primi anni '90. Si tratta in realtà di una piattaforma aerospaziale, lunga 182 metri e larga 98 metri. Molto spesso, questo apparato è percepito come un UFO triangolare a causa del fatto che la centrale di questo velivolo è essenzialmente un generatore di un potente campo di vortici magnetici e il flusso luminoso periodicamente emesso da questo generatore è percepito dagli osservatori esterni come ultraterreno, inumano. Il loro sistema di propulsione all'avanguardia consente di librarsi a lungo e completamente silenziosi.

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I dispositivi del programma "Aurora" sono di nove tipi e hanno dimensioni da 36 a 600 metri. Homeland Security, NRO, CIA e US Air Force hanno giocato un gioco con modifiche ai veicoli, creando il TR-3A, TR-3B e Teir 2, 3 e 4, con i prefissi "+" o "-". Questo è stato fatto per confusione, al fine di nascondere il fatto che dietro questi nomi ci sono aerei completamente diversi e non solo modifiche. Ad esempio, TR-3B è anche simile a TR-3A, come la banana all'uva. Alcuni di questi veicoli sono dotati di equipaggio e altri sono droni.

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Al centro dello scafo TR-ЗВ, triangolare con angoli arrotondati, c'è un pozzetto rotondo rotante. L'abitacolo del TR-3B Astra è circondato da una sorta di acceleratore di particelle anulari, che è in anticipo rispetto a tutte le moderne tecnologie immaginabili. L'obiettivo principale e la caratteristica di tale installazione è generare un potente campo magnetico vorticoso, che neutralizza parzialmente (fino al 90%) o completamente l'effetto della gravità sulla massa dell'apparato stesso.

Il rivestimento esterno del TR-3B reagisce agli stimoli elettrici, facendo cambiare colore al dispositivo.

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Un acceleratore anulare ("interruttore di campo magnetico" o "MFD") che circonda l'abitacolo è riempito di plasma in grado di creare campi magnetici vorticosi. Questo acceleratore utilizza il mercurio nel suo lavoro, che è sottoposto a una pressione di 250.000 atmosfere a una temperatura di 150 gradi Kelvin (circa 66 gradi Celsius) e accelera fino a 50-60 mila giri al minuto, il che consente di ottenere un plasma super conduttivo.

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In termini generali, l'essenza può essere intesa come segue: le particelle cariche che si muovono lungo l'anello agiscono come una corrente, che a sua volta crea un campo magnetico attorno all'anello. È un fatto ben noto che gli elettroni (o ioni) tendono a girare a spirale attorno alle linee del campo magnetico. In altre parole, le particelle cariche finiscono per muoversi più o meno nello stesso modello della corrente sul filo strettamente attorcigliato attorno a un nucleo toroidale. Secondo questo principio, un plasma che si muove in cerchio crea un campo magnetico attorno a sé.

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La principale fonte di energia per il TR-3B è un motore nucleare modificato. Per ottenere un plasma super conduttivo che riduce l'effetto della gravità, viene creato un campo magnetico sotto forma di un imbuto, che neutralizza l'effetto della gravità sulla massa all'interno dell'influenza dell'anello acceleratore, riducendo così l'effetto del campo gravitazionale terrestre sull'apparato. La massa dell'acceleratore stesso, così come la massa della capsula dei piloti, l'equipaggiamento dell'aviazione, il carburante, il sistema atmosferico dell'equipaggio e il reattore nucleare, sono ridotti dell'89%.

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Questo crea l'effetto di incredibile leggerezza della nave e le consente di manovrare facilmente e ottenere incredibili caratteristiche prestazionali. I piloti Astra sono in grado di tollerare in sicurezza un'accelerazione fino a 40G, poiché l'effetto della perdita di gravità dell'89% fornita dal generatore MFD rende per il corpo umano lo stesso di 4.2G in condizioni normali.

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Con una massa ridotta dell'89%, il veicolo può muoversi a una velocità 9 volte superiore a quella del suono, muoversi verticalmente o orizzontalmente. Le caratteristiche della macchina sono limitate solo dallo sforzo fisico sul corpo dell'attrezzo. I 3 motori a razzo funzionano solo all'11% della massa totale del TR-3B.

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La propulsione è fornita da 3 motori termo-razzo multimodali installati in ogni angolo della base della piattaforma triangolare. Questi tre motori utilizzano l'idrogeno o una miscela di metano e ossigeno come carburante. Il reattore riscalda l'idrogeno liquido ed espelle l'ossigeno liquido in un ugello ad altissima velocità. Quindi l'idrogeno brucia contemporaneamente all'ossigeno liquido nel postcombustore. Il sistema di spinta multimodale può funzionare in qualsiasi strato dell'atmosfera utilizzando la spinta di un reattore a idrogeno e in orbita utilizzando la forza combinata di idrogeno e ossigeno.

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Il sistema di propulsione più sofisticato del velivolo, che comprende anche motori a getto liquido funzionanti con ossigeno e idrogeno liquefatti, è stato creato dalla società Rockwell. Questa azienda si è sempre distinta per i design originali, il più famoso dei quali è il bombardiere stealth strategico B-2 Spirit (Lockheed SR-71).

Resoconti di testimoni oculari in Russia

Vivo a Sakhalin. Ho visto un dispositivo simile. Volò sul mare. Non ricordo di che colore siano le luci negli angoli, ma arancione al centro. Volò silenziosamente. La distanza è difficile da determinare. La velocità è di circa 60-70 km / h. Mentre correva verso la telecamera, è volato via. Non mi sembrava esattamente, perché in una mente sobria e con una memoria ferma, non bevo affatto alcolici. Gli americani sembrano avere un'altra cosa simile, chiamata BBD (Big Black Delta): un grande delta nero.

Abbiamo un aeroporto di aviazione strategico in Estremo Oriente, non lontano dalla città in cui vivo. I bombardieri quadrimotori volano spesso lì. Così, una notte ho guardato questa foto: a un'altitudine piuttosto bassa e a bassa velocità, questo bombardiere stava volando proprio sopra la mia casa e accanto ad esso, quasi nell'ala, stava volando qualcosa che sembrava un oggetto triangolare. Leggermente più grande di un bombardiere. Era buio, quindi anche le sagome erano difficili da vedere, ma l'illuminazione! Se sull'aereo le luci laterali sembravano familiari: blu e rosso sulle ali, uno strobo sulla coda, quindi sul triangolo le luci erano posizionate lungo tre picchi ed erano leggermente più grandi - due blu e rosse, sembravano opache, come attraverso un filtro luminoso. E, soprattutto, il suono dei motori è stato sentito solo da un aereo e non da due, sebbene volassero bassi. Poi hanno cercato di spiegarmiche ho visto fare rifornimento in aria. Ma non sono esattamente un idiota, fare rifornimento a quest'altezza, proprio sopra il villaggio, è strano. E non ho visto aerei fare rifornimento con le ali.

A sud della regione di Mosca. Abbiamo veicoli simili che sorvolano i campi per 2 estati di seguito. Appaiono come un lampo luminoso dal cielo, e poi questa luce si spegne gradualmente. Inoltre, l'oggetto è sospeso in questo momento. Quindi le luci di segnalazione si accendono, proprio come su un aereo convenzionale, e l'oggetto inizia a muoversi, quasi silenziosamente. Sembra un aereo militare. L'ho visto molte volte e sono sicuro che questo sia lo sviluppo del nostro esercito. A volte 10 pezzi volano contemporaneamente.

L'ho visto a Chukotka nel 1996. Al mattino presto si librava su una collina, emettendo un suono intermittente, come se un maglio venisse attorcigliato. Rimase sospeso per una decina di secondi, poi improvvisamente scomparve …

Secondo queste testimonianze, il nuovo tipo di velivolo è quasi indistinguibile da un vero UFO e presenta alcune sue caratteristiche. È probabile che questi dispositivi siano già prodotti non solo negli Stati Uniti, ma anche in Russia. Questo spiega perché tali dispositivi sorvolano la Russia completamente liberamente, senza l'opposizione della difesa aerea russa.

TR-3B Astra in video

Il video è stato pubblicato il 30 gennaio 2013. Cattura come il TR-3B Astra vola in Francia, sopra Parigi. Riprese notturne.

Questo video è stato pubblicato l'8 maggio 2014. Mostra TR-3B Astra che spara a una base talebana in Afghanistan. Uno strano incidente è avvenuto nella città di Asadabad, nell'est del paese. Il video è stato filmato dallo staff della NATO degli Stati Uniti.

Una raccolta video di tre episodi negli Stati Uniti: due TR-3B Astra che scortano un trasporto militare sul Nevada nel 2015, un TR-3B Astra nel cielo notturno del Massachusetts nel 2016 e un video di un TR-3B Astra che si muove tra le nuvole.

Il video è stato pubblicato il 25 maggio 2009. Il testimone ha registrato il volo del TR-3B Astra nel cielo notturno con la sua telecamera.

Materiali utilizzati: blog aramill_stells, siti super-arsenal.ru e joyreactor.cc

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