Nel 1963, gli archeologi scoprirono due città rupestri a 300 chilometri a sud est di Ankara. Uno di loro prende il nome dal vicino villaggio di Kaymakli, l'altro - Derinkuyu
Il paesaggio di questa zona ricorda la luna. Si trova in Turchia, o meglio, nella Valle di Goreme in Cappadocia. Si sono formate torri molto insolite di cenere vulcanica solidificata, a cui la pioggia e il vento hanno dato le forme più svariate.
Qui in Cappadocia (Turchia) ci sono città sotterranee
Già nell'VIII e IX secolo della nostra era, le persone che vivevano qui iniziarono a scavare le torri dall'interno e ad usarle come abitazioni. Ospitavano persino magnifiche chiese con icone colorate sulle pareti. Ma la vera sensazione era nascosta nelle viscere della Cappadocia: lì furono scoperte gigantesche città sotterranee, progettate per molte migliaia di abitanti. I più famosi si trovano sotto il moderno villaggio di Derinkuyu. Gli ingressi agli inferi sono nascosti sotto le case. Qua e là sul terreno ci sono prese d'aria che conducono nell'entroterra. Il dungeon è attraversato da tunnel che collegano le stanze. Il primo piano del villaggio di Derinkuyu copre una superficie di quattro chilometri quadrati, e i locali del quinto piano possono ospitare diecimila persone. Si stima che trecentomila persone possano entrare contemporaneamente in questo complesso sotterraneo.
Le sole strutture sotterranee di Derinkuyu hanno cinquantadue pozzi di ventilazione e quindicimila ingressi. La miniera più grande raggiunge una profondità di ottantacinque metri. La parte inferiore della città fungeva da riserva d'acqua. Lo scopritore del labirinto sotterraneo è il signor Demir. In questo caso, il caso ha giocato un ruolo importante. Tutte le case a Derinkuyu, ovviamente, hanno scantinati usati come frigoriferi. Una volta che il signor Demir è inciampato sul bordo di un buco e, spinto dalla curiosità, ha iniziato ad approfondirlo …
Strutture sotterranee di Derinkuyu
Gli ingressi agli inferi sono chiusi con cerchi di pietre.
Ad oggi, in questa zona sono state scoperte trentasei città sotterranee. Non tutti sono sulla scala di Kaymakli o Derinkuyu, ma i loro piani sono stati progettati con cura. Le persone che conoscono bene questa zona credono che ci siano molte altre strutture sotterranee. Tutte le città oggi conosciute sono collegate da tunnel. Le prese di collegamento tra Kaymakli e Derinkuyu sono lunghe dieci chilometri.
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Ecco come appare la città di Kaymakli
Ma chi ha creato queste città sotterranee? Quando sono stati scavati? A cosa servivano? Su questo punto ci sono varie idee, ipotesi, ma anche fatti. Uno di questi fatti è che agli albori del cristianesimo, i seguaci di una nuova religione cercarono e trovarono rifugio qui: la loro prima ondata arrivò nel secondo o terzo secolo. Poi i cristiani si nascosero nelle città sotterranee, quando le truppe arabe spinsero i bizantini nella loro potente capitale Costantinopoli, la moderna Istanbul. Tuttavia, i cristiani non furono i costruttori di queste strutture. Nei primi secoli della nostra era esistevano già. Allora chi li ha costruiti e quando? È qui che iniziano tutti i tipi di speculazione.
Il sottosuolo della zona è costituito da roccia vulcanica, poiché nelle vicinanze è presente un vulcano. Non è molto difficile scavare una pietra vulcanica se hai l'ossidiana, o "pietra del fuoco" a tua disposizione, che è disponibile qui. Pertanto, la creazione di città sotterranee è un compito molto reale, anche se è stato realizzato nel corso di diverse generazioni. Eppure stiamo parlando di edifici a tredici piani! Negli strati inferiori sono stati trovati oggetti risalenti all'era ittita.
L'antico popolo ittita viveva nella Turchia moderna dal 1800 al 1300 a. C. La loro capitale, Hattusa, si trovava a circa trecento chilometri da Derinkuyu. Una volta gli Ittiti catturarono persino Babilonia. Già i primi re ittiti erano considerati divini, come i faraoni egizi. Solo più tardi hanno iniziato ad adottare nomi umani. I re indossavano copricapi alti simili a un cappuccio simili a quelli che si trovano nelle culture antiche di tutto il mondo. Credo che così facendo abbiano imitato i loro maestri celesti, che avevano teste molto grandi, che erano considerate lo standard della bellezza. Il teschio allungato, immortalato in immagini e sculture, può essere visto in vari luoghi, come l'Egitto.
Poco rimane della capitale ittita, Hattusa
Quello che mi interessa prima di tutto è la seguente domanda: perché le persone hanno creato città sotterranee? Ovviamente, per nascondersi in loro dal nemico. Che tipo di nemico era?
Un nemico a terra potrebbe facilmente costringere le persone a lasciare il rifugio sotterraneo, costringendole a morire di fame o addirittura privandole dell'aria. Pertanto, presumo che i costruttori di città sotterranee temessero non solo gli avversari terrestri, ma anche aerei. Ha senso questo?
Certo che c'è! Ad esempio, nel loro libro sacro "Kebra Negest" gli antichi etiopi riferiscono che il re Salomone terrorizzava le persone con il suo carro volante. Non solo lui, ma anche suo figlio si muovevano in aria e quelli che gli obbedivano volavano con lui su un carro volante. Lo storico arabo Al-Masudi descrive anche i voli del re Salomone e del suo clan, come dice lui stesso. Posso immaginare come la gente avesse paura di queste creature volanti. Forse erano oppressi e sfruttati, e così quando suonò l'allarme "Stanno volando!", Tutti si nascosero in una città sotterranea, proprio come soldati e civili si nascondevano nei bunker sotterranei durante la seconda guerra mondiale durante i raid aerei nemici.
Questa è solo un'ipotesi, ma l'ipotesi è molto, molto plausibile. Dopotutto, sappiamo per certo che di tanto in tanto l'intera popolazione della Valle di Goreme in Cappadocia, per un totale di trecentomila persone, si nascondeva in città sotterranee, mentre molte antiche leggende raccontano di carri volanti su cui personaggi mitici viaggiavano nell'aria con i loro familiari.
Ecco solo un esempio tratto dalla mitologia indiana:
“Così il re si sedette con le sue mogli, servi dell'harem, dignitari e rappresentanti onorari delle città sul carro celeste. Decollarono e volarono, seguendo la direzione del vento. Il carro celeste fece il giro della Terra sopra gli oceani e poi si diresse verso la città di Avantis, dove si celebrava la festa. Dopo una breve permanenza lì, il re e il suo seguito si alzarono di nuovo da terra, accompagnati dagli sguardi attoniti del popolo.
I re divini ittiti indossavano anche copricapi che assomigliavano a diademi
Durante la costruzione delle città sotterranee in Cappadocia, la roccia sotto il terriccio è stata scavata con assi di ossidiana. È stato un compito abbastanza difficile ma fattibile. Ma ci sono luoghi in cui questo strumento sarebbe inutile.
In Egitto, c'è un luogo chiamato Abuzir, situato a quindici chilometri dalle grandi piramidi di Giza. Anche qui un tempo sorgevano tre piramidi, costruite nell'era della quinta dinastia, subito dopo la piramide di Cheope, circa quattromilatrecento anni fa. Ad Abuzir sono stati lavorati blocchi di diorite, una roccia dura e profonda, anche più dura del granito. In questi blocchi sono stati praticati fori rotondi. Come?
Le persone si sono esercitate in ogni momento. All'inizio dell'età della pietra, i fori venivano praticati nelle pietre di granito usando aghi di ossidiana. Fori perforati di origine antica si trovano spesso nelle ossa e nelle pareti rocciose. Tuttavia, le depressioni nelle pietre di diorite ad Abuzir sono state perforate non nel modo usuale, ma in modo circolare. Questo metodo consiste nel fatto che durante la perforazione, l'anima entra nel trapano cavo, assumendo una forma cilindrica, dopo di che può essere rimossa da essa.
Esempi di carotaggi ad Abuzir
Né tu né io possiamo perforare una pietra di diorite a mano con un trapano. Sia la pietra che lo strumento devono essere fissati saldamente. Per realizzare fori come quelli di Abuzir, è necessario un dispositivo speciale per dare al trapano una pressione sufficiente. Una semplice rotazione manuale non porterà a nulla qui, poiché i canali devono essere perfettamente piatti al millimetro più vicino. È abbastanza evidente che i canali sono stati perforati e non perforati con uno scalpello e quindi lucidati.
Quali conclusioni si possono trarre da una simile scoperta? Qualcuno potrebbe sostenere che i fori per la carotatura di Abuzir potrebbero appartenere alla nostra era: alcuni archeologi li hanno perforati per testare la durezza della pietra.
Non so se sia stata eseguita una prova del genere, ma anche se fosse eseguita, ci sarebbe un foro, mentre ad Abuzir ci sono molti fori per la perforazione, e in luoghi molto diversi. Inoltre, qualsiasi geologo probabilmente conosce gli indicatori di durezza di vari tipi di pietra, quindi non è necessario condurre test. E infine, più di cento anni fa, il signor Flinders Petrie ha già descritto gli strani buchi "della quarta dinastia". Pertanto, non possono in alcun modo appartenere alla nostra era.
Frammento di roccia rotto. Sono chiaramente visibili tracce di rottura della rotazione della fresa
I costruttori egiziani avevano chiaramente mezzi tecnici di cui non sappiamo ancora nulla. Eppure tecnologie come la carotatura non vengono inventate dall'oggi al domani. Il progresso tecnologico è evolutivo e inventare il trapano non è sufficiente. La produzione di carotaggi richiede materiali speciali - diamanti, adesivi con cui i diamanti vengono incollati sulla punta della fresa - e dispositivi per il movimento preciso della fresa.
Trovo un certo fascino nel fatto che oggi non tutte le domande abbiano ancora avuto risposta, che spesso siamo costretti a pensare a cose apparentemente dimenticate. Nel caso della carotatura, dovremmo chiederci: perché i canali dei fori praticati nelle pietre di granito e diversi in quelli diorite? Diversi tipi di pietra richiedono diverse tecniche di perforazione e quindi diversi materiali di perforazione e diverse forze di pressione.
Per padroneggiare queste tecnologie, sono necessarie una lunga formazione teorica e una notevole esperienza pratica - e questo è più di quattromila anni fa?
Erich von Daniken
Sulle orme dell'Onnipotente
