La metropolitana di Mosca iniziò ufficialmente i suoi lavori nel 1935. Durante la sua esistenza, questo sistema di trasporto urbano è stato modificato e migliorato, non solo sono state aperte nuove stazioni, ma anche intere linee. Naturalmente, per un lungo periodo di tempo, semplicemente non ha potuto fare a meno di vari tipi di incidenti. Alcuni di loro sono passati senza vittime, mentre altri hanno riportato feriti. E alcuni sono addirittura diventati punti oscuri nella storia della metropolitana di Mosca, in quanto associati alla morte dei passeggeri.
Incidente 1. Incidente ferroviario tra le stazioni di Avtozavodskaya e Kolomenskaya
Il primo grave incidente nella metropolitana di Mosca è avvenuto sulla linea Zamoskvoretskaya il 15 aprile 1979. In quel giorno, tra le stazioni della metropolitana Avtozavodskaya e Kolomenskaya, una delle auto ha colpito un elemento strutturale del binario con il suo cambio. Di conseguenza, cinque carrozze sono deragliate. Molti passeggeri che erano su quel treno hanno ricevuto ferite di varia gravità, ma non ci sono stati morti.
Le conseguenze dell'incidente sono state eliminate solo dopo 24 ore e per tutto questo tempo il lavoro della linea Zamoskvoretskaya è stato completamente sospeso. Una commissione di esperti appositamente creata per questo scopo stava indagando sulle cause dell'incidente. Si è scoperto che sono stati commessi errori nella progettazione delle auto utilizzate in quel momento. Per escludere una ripetizione della situazione, è stato sviluppato un dispositivo speciale con cui sono stati dotati tutti i binari della metropolitana di Mosca.
Incidente 2. Incendio nel treno tra le stazioni "Tretyakovskaya" e "Oktyabrskaya"
Il 12 giugno 1981, un treno prese fuoco, in viaggio tra le stazioni di Tretyakovskaya e Oktyabrskaya. L'incendio è scoppiato da una cassa di legno, situata sotto una delle carrozze, in cui erano conservate le batterie. Come risultato dell'incidente, quattro auto sono state quasi completamente distrutte da un incendio.
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Secondo le informazioni annunciate ufficialmente dalle autorità, nessuno è stato ucciso, ma diversi vigili del fuoco sono stati avvelenati dal monossido di carbonio durante l'eliminazione dell'incendio. Secondo il New York Times, almeno 7 persone sono morte quel giorno a causa degli effetti dell'incendio. Nel loro materiale, i giornalisti degli Stati Uniti fanno riferimento alle testimonianze di testimoni oculari di quegli eventi.
Incidente 3. Tragedia con una scala mobile difettosa alla stazione della metropolitana Aviamotornaya
Un grave incidente si è verificato il 17 febbraio 1982 presso la stazione della metropolitana Aviamotornaya. Quel giorno, verso le cinque di sera, una delle scale mobili, sulle quali si trovavano in quel momento i passeggeri, accelerò improvvisamente il suo movimento più di due volte e mezzo. Di conseguenza, le persone hanno iniziato a perdere l'equilibrio e cadere, scivolando giù per i gradini e bloccando l'uscita. Al momento dell'incidente c'erano circa cento persone sui gradini della scala mobile. Alcuni di loro sono saltati sulla balaustra per evitare di cadere.
Le autorità della città di Mosca hanno deciso di non divulgare i dettagli dell'incidente e non è stato detto praticamente nulla al riguardo. Di conseguenza, sono emerse molte voci. Si diceva che ci fosse un'interruzione nella catena della scala mobile e che le persone in piedi su di essa cadessero direttamente sui meccanismi di movimento e sugli ingranaggi di trasmissione. Presumibilmente, sono stati fatti circolare resoconti di testimoni oculari del gran numero di persone uccise.
Secondo la versione ufficiale, quel giorno alla stazione morirono 8 passeggeri e il numero dei feriti era dell'ordine delle decine. Queste cifre sono state annunciate dalle autorità solo 9 mesi dopo la tragedia. L'inchiesta ha scoperto che mentre scivolavano giù, le persone si sono gettate l'una sull'altra. Oltre alle ferite ricevute, la causa della morte delle persone è stata la cotta formatasi di seguito. Come abbiamo scoperto, l'incidente è avvenuto a causa di un malfunzionamento dell'attrezzatura e di una manutenzione impropria.
