Nella tarda serata del 30 ottobre 1954, vicino al Triangolo delle Bermuda, un aereo della Marina statunitense scomparve misteriosamente con personale militare e familiari. Dopo essere decollato per le Azzorre, l'R7V-1 ha improvvisamente smesso di comunicare e nessun altro ha mai visto né lui né i passeggeri. I motori di ricerca non sono riusciti a trovare nemmeno le tracce dell'incidente. Non c'erano rottami: l'aereo di linea sembrava essere scomparso nell'ignoto.
Era un enorme aereo di linea navale
65 anni fa, nel mezzo dell'Oceano Atlantico, un aereo Lockheed R7V-1 è misteriosamente scomparso, trasportando i militari e le loro famiglie in Marocco, facendo scalo sull'isola portoghese di Terceira nell'arcipelago delle Azzorre. Il tabellone è decollato dalla base americana Patuxent River. L'incidente è avvenuto vicino al confine settentrionale del Triangolo delle Bermuda, che ha suscitato grande interesse tra i giornalisti e gli amanti del misticismo. Il relitto dell'aereo non è mai stato trovato, nonostante le operazioni di ricerca in corso. Non c'erano nemmeno versioni ufficiali della scomparsa dell'aereo della US Navy. Questo misterioso caso è entrato negli annali del Bermudismo come volo 441.
Il lungo volo transatlantico è stato un grande evento per quei tempi. Pertanto, l'equipaggio comprendeva 21 persone: dovevano svolgere le loro funzioni a turni. 12 soldati sono volati alla base aerea di Por Lyaute per ulteriore servizio. La loro permanenza in Nord Africa prometteva di essere ritardata, e quindi alcuni portarono con sé i familiari: a bordo c'erano quattro donne e cinque bambini.
"Era un enorme aereo di linea navale", dice il libro di Lin von Paul, Secrets of the Bermuda Triangle. - L'elenco degli oggetti che erano sull'aereo è rimasto: 111 giubbotti di salvataggio, 46 tute protettive, 660 bicchieri di carta e cinque zattere di salvataggio.
L'R7V-1 era protetto molto meglio di altri velivoli.
Le previsioni del tempo hanno incoraggiato i piloti. Durante il volo non sono stati previsti né temporali né forti temporali. Inoltre, il liner doveva andare sopra le nuvole. Il comandante è stato avvertito dal volo in arrivo che ci sono aree con piccoli temporali sulla strada, non in alto sopra il suolo. La formazione di ghiaccio in quelle condizioni è considerata improbabile.
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Misteriosa scomparsa
Il 30 ottobre 1954, alle 21:39 ora locale, l'R7V-1 decollò da una base nel Maryland. Il volo è avvenuto in modalità normale, tuttavia, dopo aver effettuato l'ultimo scambio radio alle 23:30, l'equipaggio non si è più messo in contatto. All'ora specificata, i piloti sono riusciti a segnalare la loro ubicazione - 560 km a est di Baltimora.
Le coordinate esatte del volo 441 erano 38 gradi 06 minuti di latitudine nord, 69 gradi 12 minuti di longitudine ovest, la distanza approssimativa dalla costa era 650 km. Lockheed non ha inviato un segnale di soccorso. È semplicemente scomparso, come se fosse scomparso nell'atmosfera. Mai più un singolo dettaglio ricordò il volo 441: né i resti di persone, né i frammenti della fusoliera.
Navi e aerei partono alla ricerca dell'R7V-1 scomparso. Hanno setacciato l'area tra lo stato del New Jersey e le Azzorre tutto il giorno. Secondo gli esperti, il contenuto dell'aereo di linea - come zattere e giubbotti - non poteva annegare quando l'aereo veniva distrutto in aria o colpiva l'acqua, e quindi doveva attirare l'attenzione dei soccorritori. Il lavoro di ricerca è stato interrotto il 4 novembre a causa del peggioramento del tempo. I partecipanti erano completamente perplessi, perché non hanno avuto un solo indizio che potesse raccontare cosa è successo.
Cosa hanno in comune l'aereo scomparso con i Dyatloviti
È stato organizzato un controllo sulla misteriosa scomparsa del volo 441. La commissione d'inchiesta, tuttavia, fu colpita dalla vaghezza delle sue conclusioni: sotto questo aspetto, gli esperti americani potrebbero benissimo essere paragonati agli investigatori sovietici, che definirono "un'irresistibile forza della natura" la causa della morte di un gruppo di turisti guidato da Igor Dyatlov sulle montagne degli Urali settentrionali nel 1959. I ricercatori ufficiali hanno espresso esattamente la stessa opinione: "l'aereo si è scontrato con una forza improvvisa e potente, che ha reso impossibile eseguire il volo".
Nel frattempo, la versione più probabile è che l'aereo di linea abbia colpito un potente fronte temporale, anche se il servizio meteorologico non ne ha segnalato la presenza, e il tabellone stesso, come sopra indicato, era dotato di radar meteorologico.
"Poiché il dipartimento militare è molto riluttante ad ammettere perdite in tempo di pace, l'unica cosa nota dell'aereo scomparso è che subito dopo la scadenza del tempo di attesa per il volo in ritardo, la ricerca è iniziata", ha scritto Lin von Pal. -
Compreso anche l'indicatore di morte dell'aereo standard: una macchia oleosa. Non c'è da stupirsi che la scomparsa del volo 441 sia considerata una delle più misteriose nella storia del Triangolo delle Bermuda.
Il mistero del triangolo delle Bermuda è stato rivelato?
Il misterioso Triangolo delle Bermuda nell'Oceano Atlantico, delimitato da Florida, Bermuda e Porto Rico, è famoso nel mondo per la scomparsa di aerei e navi. Diverse sono le ipotesi che spiegano queste anomalie, fino ai trucchi degli alieni e degli abitanti di Atlantide. Gli scienziati, tuttavia, aderiscono a spiegazioni più prosaiche: ad esempio, indicano l'abbondanza di secche in quest'area, nonché il frequente verificarsi di tempeste e cicloni, che causa problemi di navigazione.
Per la prima volta, la stampa iniziò a parlare del Triangolo delle Bermuda nel 1950, e prese il nome dal deposito dello scrittore Vincent Gaddis nel 1964. Da allora, ci sono stati accesi dibattiti tra scettici e sostenitori dell'esistenza di fenomeni anomali sulle ragioni della scomparsa di navi e aerei in questa regione.
Nel 2018, un team di oceanografi britannici dell'Università di Southampton ha trovato una nuova spiegazione per la scomparsa delle navi nel Triangolo delle Bermuda. Secondo loro, le onde assassine di 30 metri sono la causa di tutto. Sono molto ripidi e alti, sembrano un muro d'acqua e appaiono inaspettatamente, hanno aggiunto gli esperti della National Oceanic and Atmospheric Administration degli Stati Uniti.
Quindi, cita l'esempio della scomparsa di cinque aerosiluranti americani nel 1945 durante una missione di addestramento - molto probabilmente, hanno semplicemente finito il carburante.
Il 6 giugno 1965, un C-119 con dieci membri dell'equipaggio scomparve nella stessa area. Anche in questo caso le operazioni di ricerca e salvataggio non hanno prodotto nulla. Questo caso è spesso associato al rapimento di persone da parte di alieni. Di chi altro potrebbe essere? Non è un mostro marino, credono i sostenitori di questa versione.
Il 26 ottobre 2018, al largo della costa della Carolina del Sud, un bimotore Piper PA-31 Navajo è scomparso. L'equipaggio non ha segnalato un'emergenza a bordo.