Siamo già abituati all'idea che le storie sui viaggi di veicoli alieni nel cielo della Terra siano un prodotto della seconda metà del XX secolo. Pochi capiscono che gli archivi della polizia della prima guerra mondiale hanno conservato centinaia di strani telegrammi, messaggi e protocolli di fenomeni che potrebbero essere attribuiti agli avvistamenti di veicoli UFO.
L'ufologo russo Mikhail Gershtein e lo storico bielorusso Ilya Butov hanno studiato le fonti storiche apparse nel 1914-1916. Si scopre che le storie dei testimoni in molti modi assomigliano agli attuali fenomeni UFO, solo senza i termini che conosciamo, come - "Oggetto volante non identificato" e "disco volante".
Telegramma del maggiore generale A. A. Mavrin, ricevuto dalle autorità della regione di Samara.
Si scopre che le persone che vivevano in quel momento chiamavano gli oggetti che vedevano nel cielo dirigibili o aeroplani. Il problema era che gli oggetti che vedevano, per qualche motivo, avevano luci colorate sui lati, riflettori e manovrabilità insolita per quel tempo, e talvolta potevano persino librarsi nell'aria. Tuttavia, gli abitanti dell'allora impero russo fecero tutto il possibile per spiegare in qualche modo a se stessi ciò che vedevano.
Di tanto in tanto, c'erano situazioni in cui i giornali nazionali scrivevano di tali incidenti. Ad esempio, uno dei giornali ha riferito che un "aereo" non identificato è apparso sopra una base militare e l'ha colpito dal cielo. Questo evento speciale ebbe luogo il 26 e 27 luglio 1914. Questo misterioso aereo ha sorvolato la città di Zhitomir per due notti di seguito.
Rapporto sull'osservazione dell '"aereo in fiamme" nella notte tra l'11 e il 12 agosto 1914. Nella regione di Pskov.
Tuttavia, questo caso non poteva essere studiato in dettaglio, poiché il 1 ° agosto 1914 la Germania dichiarò guerra alla Russia. Quindi tutto ciò che è insolito nel cielo è stato attribuito alla Germania per impostazione predefinita. Tuttavia, questo non è tutto, e l'11 agosto il comandante del distretto militare di Kazan, il generale di divisione Alexei Alekseevich Mavrin, ha inviato un telegramma alle autorità di tutte le regioni. Ha chiesto di aprire il fuoco, se possibile, su tutti i veicoli che volano sopra la città.
Questo ordine, tuttavia, non ha impedito la comparsa di UFO anche durante il Sermone stesso. Il giorno dopo, il 13 agosto, un altro "aereo" in volo veloce ha sorvolato la città. Il 14 agosto, verso le 23, un gruppo di lavoratori guidati da Kasyanov ha visto e descritto nel loro rapporto un'auto nera a forma di sigaro che volava veloce e silenziosa lungo il fiume Malaya Kokshaga.
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Rapporto sull'osservazione dell '"aereo" e dei suoi piloti il 30 luglio (12 agosto) 1914 nella provincia di Orenburg.
Tutti i tentativi di abbattere questi "aerei" non hanno avuto successo. Il 15 agosto, la polizia ha aperto il fuoco sull '"aereo" che volava a bassa quota su Ekaterinoslav, l'odierna Dnipropetrovsk. Sotto il comando del comandante della città, 25 gendarmi hanno sparato due raffiche nell'auto, dopodiché l'oggetto imperturbabile si alzò rapidamente in aria e scomparve.
Poco dopo, il 22 settembre, alla stazione ferroviaria meridionale di Razdelnaya, è apparsa la citazione "Aereo con due luci bianche", che ha fatto un cerchio sopra la stazione. In questo caso, dopo la salva della compagnia di guardie, sono stati illuminati dai fari dell'aereo e, dopo diverse raffiche, l'oggetto si è diretto alla stazione di Vesely Kut.
Manovre UFO su Omsk il 17 agosto 1915. Preparato dall'ex rettore dell'università Nikolai Timofeevich Lewandovsky.
L'emergere di "aeroplani" all'interno del paese ha destato particolare preoccupazione. Secondo le informazioni all'epoca, questi non erano aerei russi e gli aerei nemici potevano volare così in profondità solo con atterraggi e rifornimenti aggiuntivi. A quel tempo, fu riconosciuto che alcuni traditori sconosciuti stavano aiutando i tedeschi nelle retrovie della Russia.
La documentazione dei gendarmi contiene anche rapporti di piloti di UFO che apparentemente non erano diversi dalla gente comune. Valimukhametov, residente nella provincia di Orenburg, ha affermato che il 21 settembre 1914, a circa 3-4 ore, ha lasciato il cordone sulla strada Abzakov con fieno nello stabilimento di Beloretsk. Dopo essere uscito dal cordone, qualcosa ha preso fuoco e tutto è diventato chiaro come durante il giorno. L'uomo alzò la testa e vide sopra di sé un oggetto volante, simile a una barca, su cui sedevano tre uomini con alti cappelli neri; due di loro sedevano dietro e uno davanti, guidando la "macchina".
Uno di loro era un bell'uomo con baffi neri ben fatti. L'oggetto volante non faceva molto rumore, semplicemente soffiava come una locomotiva a vapore; quando quelli che volavano sull'aeronave lo notavano, decollavano immediatamente. L'auto iniziò a salire più velocemente finché non scomparve. C'era qualcosa di fronte all'aeronave volante che sembrava un faro rosso molto brillante e, come si è scoperto in seguito, la stessa cosa era nella parte posteriore e al centro del veicolo su entrambi i lati. Uno specchio molto luminoso ruotava intorno alla "barca". E quando il dirigibile scomparve, l'oscurità cadde di nuovo.
La maggior parte delle osservazioni di questi oggetti non implica la loro ostilità verso gli umani. Hanno semplicemente evitato il contatto ed erano gli unici che hanno seguito ciò che stava accadendo sulla Terra. Per quanto riguarda gli stessi testimoni osservatori, erano persone normali che non avevano un tale apparato di concetti come noi, e quindi non avevano idea dei concetti di altre civiltà o alieni in visita all'umanità.
Sebbene in alcuni casi sia stata esclusa la possibilità di allucinazioni o menzogne da parte degli astanti, è difficile valutare se qualcuno degli osservatori che affermano di aver visto questi misteriosi "aerei" sia entrato effettivamente in contatto con loro. Dopo la rivoluzione bolscevica, i tentativi di studiare queste misteriose macchine furono sospesi. Ma gli ospiti stessi, a quanto pare, non sono scomparsi. Trent'anni dopo furono chiamati UFO, e pochi anni dopo - "dischi volanti".
